一种传动轴装配偏角检查装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种传动轴装配偏角检查装置，包括底板

【技术实现步骤摘要】
一种传动轴装配偏角检查装置


[0001]本技术涉及传动轴安装
，具体为一种传动轴装配偏角检查装置
。

技术介绍

[0002]传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱
、
驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力
。
传动轴轴管的直线度对汽车的安全
、
稳定运行起着至关重要的作用
。
[0003]公开号为
CN202471046U
公开了一种传动轴轴管直线度与圆跳动检具， 包括底板和底板上设置的直线型导轨，导轨两侧分别设有轴管直线度检测装置和轴管圆跳动检测装置，但是该专利在实际使用过程中还存在以下问题：
[0004]该装置设计合理，结构简单，制造成本低，使用方便，减少了搬运，节省了时间和能耗，精巧便捷，实现了在线检测，但是，该装置缺少相应的调节机构，在对不同长度的传动轴进行直线度测量时，不方便对应的进行调整，在对不同长度的传动轴进行检测时较为不便，使得装置仍具有一定的局限性
。
[0005]提出了一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种传动轴装配偏角检查装置，包括底板（1）
、
传动轴本体（7）和对称安装在底板（1）顶部的侧板（2）；所述侧板（2）的顶部一侧固定连接有顶板（3），所述底板（1）的顶部设置有定位机构（4），所述顶板（3）的内部设置有测量机构（5），所述顶板（3）的一侧安装有数显表（6）；其特征在于，还包括：所述定位机构（4）包括第一凹槽（
41
），所述第一凹槽（
41
）的内部连接有调节丝杆（
42
）；其中，所述调节丝杆（
42
）的外侧套接有螺纹套（
43
），所述调节丝杆（
42
）的一端穿过底板（1）固定连接有摇动杆（
44
）；其中，所述底板（1）的顶部一侧开设有第一滑槽（
45
），所述螺纹套（
43
）的顶部固定连接有定位板（
46
）
。2.
根据权利要求1所述的一种传动轴装配偏角检查装置，其特征在于：所述第一凹槽（
41
）开设在底板（1）的内部一侧，所述调节丝杆（
42
）与底板（1）转动连接，所述螺纹套（
43
）与调节丝杆（
42
）螺纹连接，所述定位板（
46
）为对称设置，一侧所述定位板（
46
）与第一滑槽（
45
）滑动连接
。3.
根据权利要求2所述的一种传动轴装配偏角检查装置，其特征在于：所述定位板（
46
）靠近侧板（2）的一侧固定连接有固定块（
47
），所述固定块（
47
）的内部水平开设有第二凹槽（
48
），所述第二凹槽（
48
）的内部固定连接有滑杆（
49
），所述滑杆（
49
）的外侧套接有滑套一（
410
），所述滑套一（
410
）的顶部固定连接有限位板（
412
），所述滑套一（
410
）与滑杆（
49
）滑动连接
。4.
根据权利要求3所述的一种传动轴装配偏角检查装置，其特征在于：所述滑杆（
49
）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建国，贾新生，何荣明，
申请(专利权)人：宁波凯伊纳传动技术有限公司，
类型：新型
国别省市：