本发明专利技术涉及有序充电技术领域,提出了一种有序充电系统及有序充电方法,该系统通过无线通信技术实现充电请求的发送和接收,当用户需要在公共场所为电动汽车充电时,用户终端通过无线通信向附近的充电桩发送充电请求;充电桩接收到请求后,根据请求的优先级和可用资源进行充电控制,实现有序充电;且可以智能分配充电任务,实现对多台设备的分别控制,对整个充电过程进行合理
【技术实现步骤摘要】
一种有序充电系统及有序充电方法
[0001]本专利技术涉及有序充电
,具体的,涉及一种有序充电系统及有序充电方法
。
技术介绍
[0002]随着社会高速发展,能源消耗巨大,为更加合理有效地使用能源,人们对能源结构逐步优化
。
电能因具备其他能源形式无法比拟的优点
(
易获取
、
易传输
、
零排放
、
零噪声等
)
,在人们日常生产
、
生活中得到日益广泛的应用
。
在诸多领域中,逐步采用电能替代传统能源形式
(
如油改电项目
)。
随着技术的不断进步,电动车辆取代传统燃油车辆的趋势不可阻挡
。
现今,在许多大中型城市,已经采用电动车或者油气混合车替代传统燃油车
。
此外,国家政府也出台相应鼓励优惠政策促进家庭电动车的推广
。
电动车辆数目的增多,车辆充电成为了一个严重制约电动车辆推广普及的重要因素
。
[0003]电动车辆的充电过程需要考虑诸多制约因素,且对于多因素的考虑十分必要
。
它们共同影响着整个充电过程的安全
。
其中,有序充电的应用具有良好的效益
。
有序充电系统主要由充电桩和用户终端两部分组成
。
充电桩安装在公共停车场
、
住宅小区等地方,用于提供电动汽车的充电服务
。
用户终端则是安装在电动汽车上的设备,用于接收充电桩的充电信号并控制充电过程
。
系统通过无线通信技术实现充电请求的发送和接收
。
当用户需要在公共场所为电动汽车充电时,用户终端通过无线通信向附近的充电桩发送充电请求
。
充电桩接收到请求后,根据请求的优先级和可用资源进行充电控制,实现有序充电
。
[0004]经检索,现有专利
(
公告号:
CN 115360804 B)
公开了一种有序充电系统及有序充电方法,所述有序充电系统包括配电主站装置
、
融合终端装置以及充电桩系统,配电主站装置用于与融合终端装置进行策略下发以及状态上报,融合终端装置用于通过实时通信方式与融合终端装置进行负荷分配以及状态上报,充电桩系统包括
V2G
充电桩,
V2G
充电桩包括双向
AC/DC
变换器以及双向
DC/DC
变换器,双向
AC/DC
变换器用于作为
V2G
充电桩的前级电路,双向
DC/DC
变换器用于作为
V2G
充电桩的后级电路;本专利技术所述的技术方案,实现了电动汽车的有序充电以及有序供电,解决了目前面临的现有电网条件下充电资源制约电动汽车充电数量难题
。
[0005]然而在实施相关技术中发现上述存在以下问题:上述技术方案在充电过程中,不可以智能分配充电任务,实现对多台设备的分别控制,不能对整个充电过程进行合理
、
安全
、
快速
、
高效地调度,易造成充电设备数量过多而引起的充电冲突
。
技术实现思路
[0006]本专利技术提出一种有序充电系统及有序充电方法,旨在解决上述技术方案在充电过程中不可以智能分配充电任务,实现对多台设备的分别控制,易造成充电设备数量过多而引起的充电冲突的问题
。
[0007]本专利技术的技术方案如下:一种有序充电系统,该系统由充电桩和用户终端两部分组成,充电桩安装在公共停车场
、
住宅小区等地方,用于提供电动汽车的充电服务,用户终
端安装在电动汽车上的设备,用于接收充电桩的充电信号并控制充电过程;
[0008]该系统通过无线通信技术实现充电请求的发送和接收,当用户需要在公共场所为电动汽车充电时,用户终端通过无线通信向附近的充电桩发送充电请求,充电桩接收到请求后,根据请求的优先级和可用资源进行充电控制,实现有序充电,其包括:数据处理模块
、
通讯模块和控制模块;
[0009]所述数据处理模块,用于收集各个充电设备的充电信息并发送至控制系统;
[0010]所述通讯模块,用于在各个充电设备和控制系统之间建立通信连接,以将充电信息发送至控制系统;
[0011]所述控制系统,用于根据接收到的充电信息对各个充电设备进行有序控制
。
[0012]一种有序充电方法,其特征在于:包括如下步骤:
[0013]S1、
系统初始化,设置有序充电的参数,包括电池包的
SOC
阈值
、
充电设备的充电电流和充电时间;
[0014]S2、
检测电池包的
SOC
值,如果电池包的
SOC
值低于设定的
SOC
阈值,则向充电设备发送充电请求;
[0015]S3、
根据充电设备的充电电流和充电时间,计算所需的充电电量;
[0016]S4、
比较所需的充电电量和充电设备的充电能力,如果所需的充电电量超过充电设备的充电能力,则向充电设备发送有序充电指令,并按照预设的顺序逐一为充电设备供电;
[0017]S5、
监测充电设备的充电状态,如果充电设备的充电状态异常,则中断该充电设备的充电,并跳转到下一个充电设备进行充电;
[0018]S6、
当所有的充电设备都完成充电后,结束有序充电过程
。
[0019]进一步的,在充电开始前,充电桩需要检测充电设备的电压
、
电流信息,确保充电设备与充电桩的兼容性以及充电设备的正常工作状态
。
[0020]进一步的,当多个用户终端同时向充电桩发送充电请求时,充电桩需要根据一定的规则对请求进行排序,包括按照请求的优先级
、
按照车辆的电量消耗情况
、
按照充电桩的可用资源
。
[0021]进一步的,在充电过程中,充电桩需要根据用户终端的指令和充电设备的状态进行实时控制,充电桩需要先对充电设备进行预充电,以及根据设备的电量
、
充电速度参数进行实时调整
。
[0022]进一步的,在充电过程中,充电桩需要实时监测充电设备的状态,包括电压
、
电流
、
温度信息,当发现异常情况时,充电桩需要及时中断充电并通知用户终端
。
[0023]进一步的,在充电结束后,充电桩需要完成一系列的处理流程,包括中断与充电设备的连接
、
结算充电费用
、
将充电数据上传至云端存储
。
[0024]进一步的,按照控制策略中各充电设备依次充电的次序,逐一开本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种有序充电系统,其特征在于:该系统由充电桩和用户终端两部分组成,充电桩安装在公共停车场
、
住宅小区等地方,用于提供电动汽车的充电服务,用户终端安装在电动汽车上的设备,用于接收充电桩的充电信号并控制充电过程;该系统通过无线通信技术实现充电请求的发送和接收,当用户需要在公共场所为电动汽车充电时,用户终端通过无线通信向附近的充电桩发送充电请求,充电桩接收到请求后,根据请求的优先级和可用资源进行充电控制,实现有序充电,其包括:数据处理模块
、
通讯模块和控制模块;所述数据处理模块,用于收集各个充电设备的充电信息并发送至控制系统;所述通讯模块,用于在各个充电设备和控制系统之间建立通信连接,以将充电信息发送至控制系统;所述控制系统,用于根据接收到的充电信息对各个充电设备进行有序控制
。2.
一种有序充电方法,其特征在于:包括如下步骤:
S1、
系统初始化,设置有序充电的参数,包括电池包的
SOC
阈值
、
充电设备的充电电流和充电时间;
S2、
检测电池包的
SOC
值,如果电池包的
SOC
值低于设定的
SOC
阈值,则向充电设备发送充电请求;
S3、
根据充电设备的充电电流和充电时间,计算所需的充电电量;
S4、
比较所需的充电电量和充电设备的充电能力,如果所需的充电电量超过充电设备的充电能力,则向充电设备发送有序充电指令,并按照预设的顺序逐一为充电设备供电;
S5、
监测充电设备的充电状态,如果充电设备的充电状态异常,则中断该充电设备的充电,并跳转到下一个充电设备进行充电;
S6、
当所有的充电设备都完成充电后,结束有序充电过...
【专利技术属性】
技术研发人员:何源,黄斌,刘恢,汪彦,孙瑶,程华明,李忍,陈羽,何秋雨,
申请(专利权)人:江苏智融能源科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。