【技术实现步骤摘要】
一种端子、连接装置及车辆
[0001]本申请涉及线束连接
,尤其涉及一种端子
、
连接装置及车辆
。
技术介绍
[0002]连接器作为连接线束的器件,在车辆等行业被广泛应用
。
一般的连接器成对使用,成对使用的连接器分别称为公连接器和母连接器,公连接器一般包括插接端子,母连接器一般包括端子
。
需要将两个电器件连接起来时,插接端子连接其中一个电器件,端子连接其中另一个电器件,然后将插接端子和端子插接在一起,进而实现两个电器件的电连接
。
[0003]然而,目前随着车辆智能化越来越高,整车的集成度也更高,相同的体积内需要集成更多的功能,就需要使用到更多的连接器
。
连接器的小型化成为重要发展趋势,连接器小型化意味着插接端子和端子小型化
。
端子小型化之后,会因为体积的局限性而导致无法提供更高的正向力,从而导致插接端子和端子连接可靠性较低
。
技术实现思路
[0004]本申请的目的在于提供一种端子r/>、
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种端子,其特征在于,包括:插接部;所述插接部设有插接通道,所述插接通道的内部固定有抵持弹片和预压件;所述插接通道具有第一孔面
、
第二孔面及孔侧面;所述第一孔面和所述第二孔面沿所述端子的高度方向相对设置,所述孔侧面连接在所述第一孔面和所述第二孔面之间;所述抵持弹片的一端固定连接所述插接通道的第一孔面,所述抵持弹片的另一端向所述插接通道的第二孔面倾斜延伸;所述预压件固定于所述孔侧面上,且抵顶在所述抵持弹片朝向所述第二孔面的一侧
。2.
根据权利要求1所述的端子,其特征在于,所述抵持弹片包括沿所述端子的长度方向连接的第一预压段和延伸段;所述第一预压段背离所述延伸段的一端固定连接所述第一孔面,所述延伸段向所述第二孔面倾斜延伸;所述预压件抵顶在所述第一预压段上使所述第一预压段发生弹性形变,使得所述延伸段具有第一正向力
。3.
根据权利要求2所述的端子,其特征在于,所述延伸段远离所述预压段的一端凸设有接触凸起,所述接触凸起朝向所述第二孔面;所述接触凸起用于与插接端子接触
。4.
根据权利要求2所述的端子,其特征在于,所述抵持弹片还包括第二预压段,所述第二预压段的一端固定连接所述延伸段背离所述第一预压段的一端,所述第二预压段的另一端弯折至位于所述延伸段和所述第一孔面之间;所述预压件抵顶在所述第一预压段上,还使所述第二预压段发生弹性形变以抵接所述第二孔面,使得所述延伸段具有第二正向力
。5.
根据权利要求4所述的端子,其特征在于,所述插接通道内还设有支撑凸起,所述支撑凸起凸设于所述第二孔面上;所述支撑凸起朝向所述第二预压段
。6.
根据权利要求2所述的端子,其特征在于,所述插接通道内还设有辅助弹片,所述辅助弹片的一端固定连接所述第一孔面,所述辅助弹片的另一端倾斜延伸至朝向所述延伸段背离所述第二孔面的一侧;所述预压件抵顶在所述第一预压段上,还使所述辅助弹片发生弹性形变以抵接所述延伸段背离所述第二孔面的一侧,使得所述延伸段具有第三正向力
。7.
根据权利要求1至6中任一项所述的端子,其特征在于,所述插接部为方形,所述插接部包括第一周壁
、
第二周壁
、
第三周壁和第四周壁;所述第一周壁
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