一种消防直升机吊桶取水辅助系统及其使用方法技术方案

本发明专利技术公开了一种消防直升机吊桶取水辅助系统及其使用方法，包括消防直升机

【技术实现步骤摘要】
一种消防直升机吊桶取水辅助系统及其使用方法


[0001]本专利技术属于消防直升机辅助装置
，具体涉及一种消防直升机吊桶取水辅助系统及其使用方法
。

技术介绍

[0002]高空灭火主要是运用消防直升机对森林火灾
、
危化品场所火灾
、
缺少水源的村庄火灾等火场进行灭火
。
其原理是采用直升机悬吊专用的机载水桶或干粉箱等，以空投的方式直接作用于火场中央，以达到快速灭火的目的
。
在直升机通过机载取水桶取水的过程中，需要将取水桶悬吊在直升机下方，然后降低高度将取水桶沉入江河或湖泊等水源中，完成取水后再升高并飞至火场
。
控制直升机滞空并逐渐平稳下降是直升机驾驶技巧中相对较难的一项技术，需要时刻注意环境的因素，并控制直升机姿态，这非常考验直升机驾驶员的驾驶技术
。
特别是消防直升机这类体型较大的直升机，在取水时不仅驾驶员必须全神贯注，往往还需要其他机组人员对当前直升机状况的辅助监控，并时刻提醒驾驶员
。
而直升机取水吊桶上方的吊索中安装有用于控制取水吊桶底部打开进行消防洒水的洒水控制精密电气装置，这些装置不能接触水，且吊索一旦入水太多，在水流的冲刷下容易缠绕打卷，因此直升机驾驶员对于直升机的下降高度需要精确把控，以确保顺利打水的同时避免洒水控制精密电气装置触水，避免吊索入水太多而缠绕
。
现有的消防直升机及取水桶装置缺乏有效完备的报警功能，使得驾驶员不仅要关注直升机各项数据指标，控制飞机姿态，还要预估取水桶入水情况，容易造成分心，影响直升飞机的操作控制
。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于针对现有技术中存在的消防直升机不具备有效完备的报警功能，使得驾驶员在驾驶直升机进行取水时造成分心，对直升机操作控制带来影响的问题提出一种种消防直升机吊桶取水辅助系统及其使用方法
。
本专利技术装置及方法能够有效对取水桶触水情况进行监测和预警，并通过多种方式对驾驶员和机组人员发出警报，有效提醒驾驶员注意下降高度及调整操作，避免直升机下降过多，导致洒水控制电器精密装置触水以及吊索缠绕
。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用了以下技术方案：一种消防直升机吊桶取水辅助系统，包括消防直升机
、
取水吊桶及触水报警系统；所述消防直升机与取水吊桶之间连有吊索；所述触水报警系统包括触水感应装置及触水报警装置；所述取水吊桶的顶部及中部分别设有若干组触水感应装置；所述触水感应装置包括功能部及防水端盖；所述功能部与防水端盖可拆卸的密封连接；所述功能部的下部设有电池仓；所述电池仓上方依次设有检测电极组件
、
信号处理电路板及通讯天线；所述信号处理电路板包括感应控制电路板及发射控制电路板；所述感应控制电路板及发射控制电路板上分别设有感应控制器及发射控制器；所述检测电极组件的输出端通过感应控制电路板与感应控制器的输入端电连接；所述感应控制电路板与发射控制电路板电连接；所述通讯天
线的输入端通过发射控制电路板与发射控制器的输出端电连接；所述检测电极组件包括两组独立的检测电极；每组所述检测电极均分别独立连接感应控制电路板并独立工作；每组所述检测电极均设有独立的电子编号；所述触水报警装置设置在消防直升机内；所述触水报警装置包括主驾驶仓报警模块
、
飞行员手环
、
机务仓报警模块及电极检测模块；所述主驾驶仓报警模块
、
飞行员手环
、
机务仓报警模块及电极检测模块均设有与通讯天线对应的信号收发模块
。
[0005]所述消防直升机通过吊索悬吊取水吊桶；所述触水感应装置在接触水的时候通过触水报警装置发出报警；所述触水感应装置的数量根据取水吊桶的大小决定，按照目前行业内常用的取水吊桶，可以在所述取水吊桶的顶部及中部分别设置3到5组触水感应装置；所述功能部与防水端盖连接后起到防水作用；所述电池仓内设有电池，用于所述触水感应装置的供电；所述检测电极组件连有介质检测电路，通过介质检测的方式检测是否接触水面；所述感应控制电路板及感应控制器可以将检测电极组件检测到水的信号进行处理，并传递给所述发射控制电路板，通过所述发射控制器处理后，触水信号通过所述通讯天线以无线信号发射的形式传递给消防直升机上的触水报警装置；每组所述检测电极组件上的两组检测电极可以互不干扰的进行工作，以减少误报的几率；所述检测电极的独立电子编号能够让触水报警装置的电极检测模块识别是哪组检测电极感应到接触水；在收到触水报警信号后所述主驾驶仓报警模块会发出声光报警，所述飞行员手环会发出振动报警，所述机务仓报警模块会发出语音报警，提醒消防直升机驾驶员；所述感应电极为非接触式感应检测
。
[0006]作为进一步的技术改进，所述取水吊桶的顶部及中部均设有安装圈；所述触水感应装置设置在安装圈上；每相邻的两组所述触水感应装置之间的距离相同
。
所述安装圈用于固定和安装触水感应装置
。
[0007]作为进一步的技术改进，所述电极检测模块通过通讯天线检测每组检测电极；每组所述检测电极均连有复位电路
。
所述复位电路用于将检测电极的复位
。
[0008]作为进一步的技术改进，所述触水报警装置还设有
GPS
定位模块
、
计时模块
、
高度记录模块及速度监控模块
。
所述
GPS
定位模块用于定位消防直升机的位置；所述计时模块用于记录取水过程中每一步的时间；所述高度记录模块用于记录消防直升机的飞行高度；所述速度监控模块用于监控消防直升机的飞行速度
。
[0009]作为进一步的技术改进，所述主驾驶仓报警模块设有声光报警模块；所述飞行员手环设有振动模组；所述机务仓报警器设有语音报警模块及信息存储模块
。
在接收到所述触水感应装置发来的触水感应报警后，所述声光报警模块用于发出声光报警，所述振动模组使飞行员手环发出振动，所述语音报警模块发出语音报警，所述信息储存模块将消防直升机当前的飞行状态及触水感应装置的报警信息储存
。
[0010]作为进一步的技术改进，所述检测电极为具有高介电常数的高分子塑料制成
。
采用此材料可以确保检测电极灵敏感应接触水
。
[0011]作为进一步的技术改进，所述检测电极组件下方还设有密封胶圈
。
所述密封胶圈起到密封作用，防止水进入
。
[0012]作为进一步的技术改进，所述电池仓的底部设有可拆卸的端盖；所述端盖内设有金属弹簧；所述端盖周围也设有密封圈
。
所述端盖拆卸后可更换电池；所述电池仓内部设有
电池输出触点，所述金属弹簧起到压紧作用，同时也接触电池起到导电作用
。
[0013]以上所述的消防直升机吊桶取水辅助系统的使用方法本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种消防直升机吊桶取水辅助系统，其特征在于：包括消防直升机（1）
、
取水吊桶（2）及触水报警系统；所述消防直升机（1）与取水吊桶（2）之间连有吊索（
15
）；所述触水报警系统包括触水感应装置（3）及触水报警装置；所述取水吊桶（2）的顶部及中部分别设有若干组触水感应装置（3）；所述触水感应装置（3）包括功能部（4）及防水端盖（5）；所述功能部（4）与防水端盖（5）可拆卸的密封连接；所述功能部（4）的下部设有电池仓（6）；所述电池仓（6）上方依次设有检测电极组件
、
信号处理电路板及通讯天线（
10
）；所述信号处理电路板包括感应控制电路板（8）及发射控制电路板（9）；所述感应控制电路板（8）及发射控制电路板（9）上分别设有感应控制器及发射控制器；所述检测电极组件的输出端通过感应控制电路板（8）与感应控制器的输入端电连接；所述感应控制电路板（8）与发射控制电路板（9）电连接；所述通讯天线（
10
）的输入端通过发射控制电路板（9）与发射控制器的输出端电连接；所述检测电极组件包括两组独立的检测电极（7）；每组所述检测电极（7）均分别独立连接感应控制电路板（8）并独立工作；每组所述检测电极（7）均设有独立的电子编号；所述触水报警装置设置在消防直升机（1）内；所述触水报警装置包括主驾驶仓报警模块
、
飞行员手环
、
机务仓报警模块及电极检测模块；所述主驾驶仓报警模块
、
飞行员手环
、
机务仓报警模块及电极检测模块均设有与通讯天线（
10
）对应的信号收发模块
。2.
根据权利要求1所述的消防直升机吊桶取水辅助系统，其特征在于：所述取水吊桶（2）的顶部及中部均设有安装圈（
14
）；所述触水感应装置（3）设置在安装圈（
14
）上；每相邻的两组所述触水感应装置（3）之间的距离相同
。3.
根据权利要求1所述的消防直升机吊桶取水辅助系统，其特征在于：所述电极检测模块通过通讯天线（
10
）检测每组检测电极（7）；每组所述检测电极（7）均连有复位电路
。4.
根据权利要求1所述的消防直升机吊桶取水辅助系统，其特征在于：所述触水报警装置还设有
GPS
定位模块
、
计时模块
、
高度记录模块及速度监控模块
。5.
根据权利要求1所述的消防直升机吊桶取水辅助系统，其特征在于：所述主驾驶仓报警模块设有声光报警模块；所述飞行员手环设有振动模组；所述机务仓报警器设有语音报警模块及信息存储模块
。6.
根据权利要求1所述的消防直升机吊桶取水辅助系统，其特征在于：所述检测电极（7）为具有高介电常数的高分子塑料制成
。7.
根据权利要求1所述的消防直升机吊桶取水辅助系统，其特征在于：所述检测电极组件下方还设有密封胶圈（
11
）
。8.
根据权利要求1所述的消防直升机吊桶取水辅助系统，其特征在于：所述电池仓（6）的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐加虎，陈钰柱，陈谦，黄勇，陈云峰，
申请(专利权)人：青岛直升机航空有限公司，
类型：发明
国别省市：