【技术实现步骤摘要】
一种物流包裹传输智能分拣设备
[0001]本专利技术涉及于物流分拣
,更具体地说,涉及一种物流包裹传输智能分拣设备
。
技术介绍
[0002]目前随着交通事业的发展和产业分散化,使得现在的工业和民用物品在各地之间流通在所难免,随之而来的,就是物流业的迅速发展,如民航公司物流配送中心邮政
、
速递和烟草业等产业主要是以物流为主的产业,且物流包裹传输过程中,会涉及到产品分拣,同时在物流产业中,由于多个批次及不同产品的流向不同,在最后物流配送过程中,都会涉及到产品分拣,这样就使得物品的分拣在物流业中显得尤为重要
。
[0003]目前物流包裹在传输之前,会对包裹进行划分,如贵重物品
、
易碎物品以及一般物品,然后将划分好的包裹传输到相应的分拣流水线中,但是现在绝大多数分拣设备无法根据包裹的重量进行分拣,这样就会造成后期人员对包裹的搬运,因为部分包裹的重量过高,造成搬运人员肌肉拉伤,从而影响和后期的搬运工作,进而在一定基础上降低了包裹的搬运效率
。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种物流包裹传输智能分拣设备,以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]一种物流包裹传输智能分拣设备,包括第一传送带,所述第一传送带的一端设置有第一称重器,所述第一称重器的一端两侧设置有矩形腔体,每个所述矩形腔体的两端内壁表面上设置有齿条,所述齿条的一端设置有第一输送组件,所述第一输送组件的一端两侧设置有第一驱动电机,每个所述 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种物流包裹传输智能分拣设备,包括第一传送带
(1)
,其特征在于:所述第一传送带
(1)
的一端设置有第一称重器
(2)
,所述第一称重器
(2)
的一端两侧设置有矩形腔体
(3)
,每个所述矩形腔体
(3)
的两端内壁表面上设置有齿条
(4)
,所述齿条
(4)
的一端设置有第一输送组件
(5)
,所述第一输送组件
(5)
的一端两侧设置有第一驱动电机
(6)
,每个所述第一驱动电机
(6)
的一端设置有第一转动带
(7)
,所述第一转动带
(7)
的下端设置有第二输送组件
(8)
,所述第二输送组件
(8)
的上端设置有第一齿轮
(9)
,所述第一齿轮
(9)
套接在第二驱动电机
(10)
的一侧输出端的外侧表面上;所述第一输送组件
(5)
包括有输送机构
(501)、
第二齿轮
(502)、
升降框体
(503)、
圆形齿轮
(504)、
转动杆
(505)
和第二转动带
(506)
,所述输送机构
(501)
的两端设置有第二齿轮
(502)
,且所述输送机构
(501)
的两端设置有升降框体
(503)
,所述升降框体
(503)
的两端设置有圆形齿轮
(504)
,每个所述圆形齿轮
(504)
的一端设置有转动杆
(505)
,转动杆
(505)
的外侧表面上套接有第二转动带
(506)。2.
根据权利要求1所述的一种物流包裹传输智能分拣设备,其特征在于:所述第二输送组件
(8)
的组成部件与第一输送组件
(5)
的组成部件相同,所述第一输送组件
(5)
中第二齿轮
(502)
的下端与第一齿轮
(9)
的上端齿槽相契合,且所述第二齿轮
(502)
的上端与第三齿轮
(11)
的下端齿槽相契合,所述第二输送组件
(8)
中第二齿轮
(502)
的上端与第一齿轮
(9)
的下端齿槽相契合,每个所述圆形齿轮
(504)
与齿条
(4)
啮合在一起
。3.
根据权利要求2所述的一种物流包裹传输智能分拣设备,其特征在于:所述第一输送组件
(5)
的上端设置有第三齿轮
(11)
,所述第三齿轮
(11)
套接在第三驱动电机
(12)
一侧输出端的外侧表面上,且所述矩形腔体
(3)
的一端设置有第二称重器
(13)
,所述第二称重器
(13)
的一端设置有第二传送带
(14)
,所述第二传送带
(14)
的下端设置有第三传送带
(15)
,所述第三传送带
(15)
的一端外侧设置有分离组件
(16)
,且所述第三传送带
(15)
的一端设置有缓冲辊
(17)
,所述缓冲辊
(17)
的一端设置有第四传送带
(18)。4.
根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:高玉蓉,
申请(专利权)人:青海高等职业技术学院海东市中等职业技术学校,
类型:发明
国别省市:
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