隧道衬砌台车布料机制造技术

本实用新型专利技术公开了隧道衬砌台车布料机，涉及隧道工程设备技术领域；而本实用新型专利技术包括底板，所述底板的顶端两侧均固定连接有升降装置；所述升降装置包括固定杆，所述固定杆的顶端两侧均固定连接有竖杆，所述升降杆的顶端贯穿竖杆并固定连接有支撑板，所述支撑板的顶端中部穿插设有供料组件，所述支撑板的顶端固定连接有六个成环形阵列分布的支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有固定板，所述固定板的内表面上固定连接有导料管；本实用新型专利技术通过设置升降装置，可便于对导料管的高度位置进行调节，提高了整个布料机的实用性，而在供料组件的作用下，使得供料管向处于不同角度位置处的导料管进行供料时更加便捷

【技术实现步骤摘要】
隧道衬砌台车布料机


[0001]本技术涉及隧道工程设备
，具体为隧道衬砌台车布料机
。

技术介绍

[0002]隧道衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备，用于对隧道内壁的砼衬砌施工，而隧道衬砌台车在使用时常需要搭配一种布料机来对隧道内壁进行浇注混凝土等物料
。
[0003]但是现有技术还存在如下问题：
[0004]首先，这些布料机在使用时不便对导料管的高度位置进行调节，使得整个布料机的灵活性不高；
[0005]其次，这些布料机在向处于不同角度位置的导料管进行供料时不够便捷，降低了整个布料机的实用性
。
[0006]针对上述问题，专利技术人提出隧道衬砌台车布料机用于解决上述问题
。

技术实现思路

[0007]为了解决布料机在使用时不便对导料管的高度位置进行调节以及布料机在向处于不同角度位置的导料管进行供料时不够便捷的问题；本技术的目的在于提供隧道衬砌台车布料机
。
[0008]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：隧道衬砌台车布料机，包括底板，所述底板的顶端两侧均固定连接有升降装置；所述升降装置包括固定杆，两个所述固定杆之间固定连接有加固板，所述固定杆的下端与底板固定连接，且固定杆的长度与底板的长度相同，所述固定杆的顶端两侧均固定连接有竖杆，所述固定杆的一侧内壁上转动连接有转动杆，所述固定杆的一端固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端延伸至固定杆内并与转动杆固定连接，所述转动杆的外表面穿插连接有两个第一锥齿轮，两个所述第一锥齿轮的上部均啮合连接有第二锥齿轮，两个所述第二锥齿轮的顶端均固定连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆分别延伸至两个竖杆内，两个所述螺纹杆的外表面均套接有升降杆，所述竖杆的一侧内壁上开有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有滑动块，所述升降杆的一端下部与滑动块固定连接；所述升降杆的顶端贯穿竖杆并固定连接有支撑板，所述支撑板的长度和宽度分别与底板的长度和宽度相同，所述支撑板的顶端中部穿插设有供料组件，所述支撑板的顶端固定连接有六个成环形阵列分布的支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有固定板，所述固定板为
U
型板，所述固定板的内表面上固定连接有导料管，使用时，先通过底板将整个布料机放置在合适的工作位置处，当需要对导料管的高度位置进行调节时，可启动升降装置中的驱动电机，使驱动电机带动固定杆内的转动杆进行旋转，使得第一锥齿轮开始带动第二锥齿轮进行旋转，在第二锥齿轮的作用下，螺纹杆就会在竖杆内进行旋转，此时在滑动槽和滑动块的作用下，升降杆就会带动支撑板进行稳定的上下移动，从而可对导料管的高度位置进行调节
。
[0009]优选地，所述供料组件包括安装箱，所述安装箱的顶端与支撑板的下端中部固定连接，所述安装箱的一端活动连接有盖板，所述安装箱的下内壁上连接有旋转电机，所述安装箱的顶端穿插设有转杆，且转杆的下端延伸至安装箱内并与旋转电机的输出端固定连接，所述转杆的顶端贯穿支撑板并固定连接有电动滑槽板，所述电动滑槽板内滑动连接有电动滑块，所述电动滑块的顶端固定连接有供料管，所述供料管的竖截面尺寸小于导料管的竖截面尺寸，所述供料管的顶端固定连接有输料管接口，在调节好导料管的高度位置后，启动供料组件中安装箱内的旋转电机，使旋转电机带动转杆进行旋转，从而可对供料管的角度进行调节，直至供料管能够对准所选取的导料管，再启动电动滑槽板和电动滑块，使电动滑块带动供料管进行移动，使得供料管能够插入导料管中，然后将输送混凝土等物料的软管与输料管接口进行连接，使得混凝土等物料能够通过导料管流出进行浇注
。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0011]1、
本技术通过设置升降装置，在其中的驱动电机
、
转动杆
、
第一锥齿轮
、
第二锥齿轮
、
螺纹杆
、
滑动槽和滑动块的作用下，可使升降杆能够带动支撑板进行稳定的上下移动，从而可便于对导料管的高度位置进行调节，使得整个布料机的灵活性更高
[0012]2、
本技术通过设置供料组件，其中的供料管在旋转电机的作用下，可便于进行旋转来对准处于不同角度位置处的导料管，并且在电动滑槽板和电动滑块的作用下，可使供料管能够进行移动来穿插入导料管内供料，提高了布料机的实用性；
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0014]图1为本技术结构示意图
。
[0015]图2为本技术升降装置剖面图
。
[0016]图3为本技术供料组件结构示意图
。
[0017]图中：
1、
底板；
2、
升降装置；
3、
供料组件；
4、
加固板；
5、
支撑板；
6、
固定板；
7、
导料管；
8、
支撑杆；
21、
竖杆；
22、
螺纹杆；
23、
第二锥齿轮；
24、
第一锥齿轮；
25、
固定杆；
26、
转动杆；
27、
驱动电机；
28、
滑动块；
29、
滑动槽；
201、
升降杆；
31、
安装箱；
32、
旋转电机；
33、
盖板；
34、
电动滑块；
35、
供料管；
36、
输料管接口；
37、
电动滑槽板；
38、
转杆
。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0019]实施例一：如图1‑2所示，本技术提供了隧道衬砌台车布料机，包括底板1，底板1的顶端两侧均固定连接有升降装置2；升降装置2包括固定杆
25
，固定杆
25
的顶端两侧均固定连接有竖杆
21
，固定杆
25
的一侧内壁上转动连接有转动杆
26
，固定杆
25
的一端固定连
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
隧道衬砌台车布料机，包括底板
(1)
，其特征在于：所述底板
(1)
的顶端两侧均固定连接有升降装置
(2)
；所述升降装置
(2)
包括固定杆
(25)
，所述固定杆
(25)
的顶端两侧均固定连接有竖杆
(21)
，所述固定杆
(25)
的一侧内壁上转动连接有转动杆
(26)
，所述固定杆
(25)
的一端固定连接有驱动电机
(27)
，所述驱动电机
(27)
的输出端延伸至固定杆
(25)
内并与转动杆
(26)
固定连接，所述转动杆
(26)
的外表面穿插连接有两个第一锥齿轮
(24)
，两个所述第一锥齿轮
(24)
的上部均啮合连接有第二锥齿轮
(23)
，两个所述第二锥齿轮
(23)
的顶端均固定连接有螺纹杆
(22)
，两个所述螺纹杆
(22)
分别延伸至两个竖杆
(21)
内，两个所述螺纹杆
(22)
的外表面均套接有升降杆
(201)
；所述升降杆
(201)
的顶端贯穿竖杆
(21)
并固定连接有支撑板
(5)
，所述支撑板
(5)
的顶端中部穿插设有供料组件
(3)
，所述支撑板
(5)
的顶端固定连接有六个成环形阵列分布的支撑杆
(8)
，所述支撑杆
(8)
的顶端固定连接有固定板
(6)
，所述固定板
(6)
的内表面上固定连接有导料管
(7)。2.
如权利要求1所述的隧道衬砌台车布料机，其特征在于，所述竖杆
(21)
的一侧内壁上开有滑动槽
(29)
，所述滑动槽
(29)
内滑动连接有滑动块
(28)
，所述升降杆
(201)
的一端下部与滑动块
...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏云峰，陈俊，董庆禄，拔玉锋，丁建超，
申请(专利权)人：云南宇航机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：