本发明专利技术公开了一种能够减小通风振动的砼衬砌台车，涉及砼衬砌台车技术领域；改善通风管内风量过大，将造成通风管产生较大振动的问题，而本发明专利技术包括台车主体和设置在台车主体内表面的支撑斜板，所述台车主体的内表面与支撑斜板之间固定连接有放置板，所述放置板的顶部开设有放置弧形槽，所述放置弧形槽的内表面固定连接有弧形橡胶垫，所述放置弧形槽的内表面设置有通风管，所述台车主体内表面顶部的两侧均固定连接有加压箱，所述加压箱的内表面滑动连接有加压密封板，所述加压密封板的底部固定连接有加压延伸板；本发明专利技术通过挤压弧形板的设置，挤压弧形板挤压通风管对通风管进行挤压固定，增加通风管的稳定性，从而减小通风管的振动。动。动。
【技术实现步骤摘要】
一种能够减小通风振动的砼衬砌台车
[0001]本专利技术涉及砼衬砌台车
，具体为一种能够减小通风振动的砼衬砌台车。
技术介绍
[0002]砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品，主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车，全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁。
[0003]公路隧道施工遵循新奥法原理，按照爆破开挖、初期支护、二次衬砌的顺序进行施工，形成隧道主体结构，一般情况下，公路隧道长度达到1km以上，二次衬砌混凝土工程量大、施工周期长，若采用传统搭设支架安装模板的方式浇筑二次衬砌混凝土，支架会占用隧道内施工通道，影响前方掌子面开挖及仰拱施工，各工序无法同步施工，大大降低了施工效率，因此隧道二次衬砌通常采用自行式模板台车进行施工。
[0004]二次衬砌模板台车上需要连接通风管，以方便进行通风，但直接将通风管穿过台车时通风管无法得到可靠连接，当通风管内风量过大，将造成通风管产生较大振动，容易造成通风管损坏。
[0005]针对上述问题，专利技术人提出一种能够减小通风振动的砼衬砌台车用于解决上述问题。
技术实现思路
[0006]为了解决通风管内风量过大，将造成通风管产生较大振动的问题；本专利技术的目的在于提供一种能够减小通风振动的砼衬砌台车。
[0007]为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：包括台车主体和设置在台车主体内表面的支撑斜板，所述台车主体的内表面与支撑斜板之间固定连接有放置板，所述放置板的顶部开设有放置弧形槽，所述放置弧形槽的内表面固定连接有弧形橡胶垫，所述放置弧形槽的内表面设置有通风管，所述台车主体内表面顶部的两侧均固定连接有加压箱，所述加压箱的内表面滑动连接有加压密封板，所述加压密封板的底部固定连接有加压延伸板，所述加压延伸板的底部贯穿加压箱并固定连接有加压安装板，所述加压安装板的底部固定连接有加压弹簧桶，所述加压弹簧桶的数量设置有若干个，所述加压弹簧桶的内表面固定连接有加压弹簧，所述加压弹簧的一端固定连接有加压弹簧杆，所述加压弹簧杆的一端固定连接有挤压弧形板，所述挤压弧形板的内弧面与通风管的外表面紧密接触，所述通风管的外表面设置有检测机构，所述台车主体的顶部设置有加压机构，所述台车主体的两侧均设置有折叠机构，通过挤压弧形板的设置，挤压弧形板挤压通风管对通风管进行挤压固定，增加通风管的稳定性，从而减小通风管的振动，所述台车主体的外表面固定连接有登高梯，所述支撑斜板的外表面固定连接有第一加强杆，所述第一加强杆的数量设置有若干个，所述第一加强杆的一端与台车主体内表面的顶部固定连接，所述支撑斜板的外表面固定连接有第二加强杆，所述第二加强杆的数量设置有若干个，所述第二加强杆的一端与台
车主体的内表面固定连接，登高梯方便工作人员登上装置的工作平台处，第一加强杆和第二加强杆增加台车主体的结构强度，增加装置的使用寿命。
[0008]优选地，所述检测机构包括检测桶，所述检测桶的一端与台车主体的内表面固定连接，所述检测桶的内表面固定连接有检测弹簧，所述检测弹簧的一端固定连接有检测杆，所述检测杆的一端贯穿通风管并固定连接有检测弧形板，通过检测机构的设置，检测通风管是否振动，当通风管振动时，通风管带动检测挡板遮挡红外线发射器发出的红外线，从而检测出通风管发生了振动，所述检测弧形板的外弧面与通风管的内表面固定连接，所述检测桶的外表面设置有红外线发射器，所述检测桶的外表面设置有红外线接收器，所述检测杆的另一端固定连接有检测挡板，检测挡板移动遮挡红外线发射器发出的红外线，使红外线接收器接收不到红外线发射器发出的红外线信号，红外线发射器发出的红外线被隔断时，控制台的信号灯亮起，工作人员通过控制台观察信号灯发现通风管发生振动后，可以增加对通风管的压力，使通风管保持稳定。
[0009]优选地，所述加压机构包括加压电动机，所述加压电动机的外表面与台车主体的顶部固定连接，所述加压电动机输出轴的一端固定连接有加压圆板，所述台车主体的顶部固定连接有打气筒，所述打气筒的内表面滑动连接有打气密封板，加压电动机用于带动加压圆板转动，加压圆板用于带动打气联动杆转动，所述打气密封板的一侧固定连接有打气杆，所述打气杆的一端转动连接有打气联动杆，所述打气联动杆的一端与加压圆板的外表面转动连接，所述打气筒的外表面连通有进气管，打气联动杆用于带动打气杆往复运动，打气杆带动打气密封板移动，打气密封板远离进气管时，外界空气通过检测挡板进入打气筒内，打气密封板靠近进气管时，打气筒内的空气通过打气连接管进入加压箱内，所述进气管的外表面设置有单向阀，所述打气筒的一端连通有打气连接管，所述打气连接管的一端与加压箱的顶部连通，所述打气连接管的外表面连通有放气管，所述放气管的外表面设置有电磁控制阀，单向阀的设置，使外界空气可以进入打气筒内，使打气筒内的空气不能通过进气管流出，保证装置的正常运行，通过加压机构的设置，加压电动机带动加压圆板转动使打气杆往复运动，从而向加压箱内打气，加压箱内气压增压带动加压延伸板下降，从而使挤压弧形板进一步挤压通风管，保证通风管的稳定性，从而减小通风管的振动。
[0010]优选地，所述折叠机构包括折叠作业平台，所述台车主体的两侧均转动连接有折叠转轴，所述折叠转轴的数量设置有若干个，所述折叠转轴的外表面与折叠作业平台的一侧固定连接，所述折叠作业平台的顶部固定连接有安全挡板，叠作业平台方便工作人员进行登高作业，折叠转轴使叠作业平台可以折叠，安全挡板增加叠作业平台的安全性，所述折叠转轴的两端均固定连接有折叠限位盘，所述台车主体的外表面且位于折叠限位盘的顶部和底部均固定连接有折叠弹簧板，所述折叠弹簧板的外表面贯穿并滑动连接有折叠弹簧杆，折叠限位盘用于开设折叠销孔，折叠弹簧板用于安装折叠弹簧杆，折叠弹簧杆插入折叠销孔内，从而对折叠限位盘限位，从而使叠作业平台保持稳定，所述折叠弹簧杆的外表面套设有折叠弹簧，所述折叠限位盘的外表面开设有与折叠弹簧相适配的折叠销孔，所述折叠销孔的数量设置有若干个，转动折叠作业平台可以使折叠作业平台折叠，从而减小装置的宽度，方便装置进出隧道，同时方便装置的收纳。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
[0012]1、通过挤压弧形板的设置，挤压弧形板挤压通风管对通风管进行挤压固定，增加
通风管的稳定性，从而减小通风管的振动；
[0013]2、通过检测机构的设置，检测通风管是否振动，当通风管振动时，通风管带动检测挡板遮挡红外线发射器发出的红外线，从而检测出通风管发生了振动；
[0014]3、通过加压机构的设置，加压电动机带动加压圆板转动使打气杆往复运动，从而向加压箱内打气，加压箱内气压增压带动加压延伸板下降，从而使挤压弧形板进一步挤压通风管，保证通风管的稳定性，从而减小通风管的振动；
[0015]4、通过折叠机构的设置，转动折叠作业平台可以使折叠作业平台折叠，从而减小装置的宽度，方便装置进出隧道，同时方便装置的收纳。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种能够减小通风振动的砼衬砌台车，包括台车主体(1)和设置在台车主体(1)内表面的支撑斜板(2)，其特征在于：所述台车主体(1)的内表面与支撑斜板(2)之间固定连接有放置板(3)，所述放置板(3)的顶部开设有放置弧形槽(4)，所述放置弧形槽(4)的内表面固定连接有弧形橡胶垫(5)，所述放置弧形槽(4)的内表面设置有通风管(6)，所述台车主体(1)内表面顶部的两侧均固定连接有加压箱(7)，所述加压箱(7)的内表面滑动连接有加压密封板(8)，所述加压密封板(8)的底部固定连接有加压延伸板(9)，所述加压延伸板(9)的底部贯穿加压箱(7)并固定连接有加压安装板(10)，所述加压安装板(10)的底部固定连接有加压弹簧桶(11)，所述加压弹簧桶(11)的数量设置有若干个，所述加压弹簧桶(11)的内表面固定连接有加压弹簧(12)，所述加压弹簧(12)的一端固定连接有加压弹簧杆(13)，所述加压弹簧杆(13)的一端固定连接有挤压弧形板(14)，所述挤压弧形板(14)的内弧面与通风管(6)的外表面紧密接触，所述通风管(6)的外表面设置有检测机构(120)，所述台车主体(1)的顶部设置有加压机构(130)，所述台车主体(1)的两侧均设置有折叠机构(140)。2.如权利要求1所述的一种能够减小通风振动的砼衬砌台车，其特征在于，所述台车主体(1)的外表面固定连接有登高梯(15)，所述支撑斜板(2)的外表面固定连接有第一加强杆(16)，所述第一加强杆(16)的数量设置有若干个，所述第一加强杆(16)的一端与台车主体(1)内表面的顶部固定连接，所述支撑斜板(2)的外表面固定连接有第二加强杆(17)，所述第二加强杆(17)的数量设置有若干个，所述第二加强杆(17)的一端与台车主体(1)的内表面固定连接。3.如权利要求1所述的一种能够减小通风振动的砼衬砌台车，其特征在于，所述检测机构(120)包括检测桶(121)，所述检测桶(121)的一端与台车主体(1)的内表面固定连接，所述检测桶(121)的内表面固定连接有检测弹簧(122)，所述检测弹簧(122)的一端固定连接有检测杆(123)，所述检测杆(123)的一端贯穿通风管(6)并固定连接有检测弧形板(124)。4.如权利要求3所述的一种能够减小通风振动的砼衬砌台车，其特征在于，所述检测弧形板(124)的外弧面与通风管(6)的内表面固定连接，所述检测桶(121)的外表面设置有红外线发射器(125)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏云峰，陈俊，董庆禄，拔玉锋，丁建超，
申请(专利权)人：云南宇航机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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