一种汽配加工车间清洗废水回收利用系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽配加工车间清洗废水回收利用系统，包括收集池

【技术实现步骤摘要】
一种汽配加工车间清洗废水回收利用系统


[0001]本技术涉及水处理
，具体为一种汽配加工车间清洗废水回收利用系统
。

技术介绍

[0002]汽车配件磷化处理后进行冲洗，冲洗废水含磷量高，车间清洗水量需求较大，含磷废水水量大，污染物质单纯
。
如果直接排放，将会造成大量的磷污染，且造成水资源的浪费
。
将这类废水循环使用，可达到节能减排的目的，如果回用的话需要达到以下标准
[0003][0004]因此，需要设计合理的工艺路线以满足回用的需求
。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种汽配加工车间清洗废水回收利用系统，以满足清洗用水的回收利用需求，达到节能安排的目的
。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽配加工车间清洗废水回收利用系统，包括收集池
、
调节池，其特征在于：高浓度磷化废水收集管与收集池相连，低浓度磷化废水收集管与调节池相连，所述收集池的出水管线通过废水流量计与调节池相连，所述调节池的出水管线通过流量计与一级反应池相连，所述一级反应池内设置有曝气搅拌装置，所述一级反应池与氯化钙加药装置和氢氧化钠加药装置的加药管相连，所述一级反应池与一级絮凝池相连，所述一级絮凝池与
PAC
加药装置
、PAM
加药装置的加药管相连，所述一级絮凝池与一级沉淀池相连，所述一级沉淀池与二级反应池相连，所述二级反应池与氢氧化钠加药装置的加药管相连，所述二级反应池内设置有曝气搅拌装置，所述二级反应池与二级絮凝池相连，所述二级絮凝池与
PAC
加药装置
、PAM
加药装置的加药管相连，所述二级絮凝池与折流沉淀池相连，所述折流沉淀池的出水与
MBR
池相连，所述
MBR
池与回用水箱相连
。
[0007]上述方案中：所述
PAC
加药装置
、PAM
加药装置均包括储药槽，所述储药槽上连接水管，所述储药槽内设置有低速搅拌装置，所述储药槽的底部设置有加药管与计量泵相连，所述计量泵的出口管线分别与一级絮凝池
、
二级絮凝池相连
。
[0008]上述方案中：所述氯化钙加药装置以及氢氧化钠加药装置也包括储药槽，所述储药槽上连接水管，所述储药槽内设置有低速搅拌装置，所述储药槽的底部设置有加药管与
计量泵相连，所述计量泵的出口分别与一级反应池
、
二级反应池相连
。
[0009]上述方案中：所述一级沉淀池
、
折流沉淀池和
MBR
池的排泥管分别与污泥干化池相连
。
[0010]上述方案中：所述
MBR
池内设置有液位控制器
。
[0011]上述方案中：所述折流沉淀池的出水口上设置滤布
。
[0012]有益效果
[0013]本技术处理工艺简单，无需特殊设备，出水水质稳定达到回用标准
。
投资节省，占地面积小，运行维护费用低
。
操作管理方便，便于维护
。
能实现自动化处理，达到节能减排的目的
。
附图说明
[0014]图1为本技术的工艺流程图
。
具体实施方式
[0015]下面结合附图和实施例对本技术做进一步描述
。
[0016]实施例1[0017]如图1所示，汽配加工车间清洗废水回收利用系统，包括收集池
1、
调节池2，高浓度磷化废水收集管与收集池1相连，低浓度磷化废水收集管与调节池2相连，收集池1的出水管线通过废水流量计
12
与调节池2相连，调节池2的出水管线通过流量计与一级反应池3相连，一级反应池3内设置有曝气搅拌装置，一级反应池3与氯化钙加药装置
13
和氢氧化钠加药装置
14
的加药管相连，一级反应池3与一级絮凝池4相连，一级絮凝池4与
PAC
加药装置
15、PAM
加药装置
16
的加药管相连，一级絮凝池4与一级沉淀池5相连，一级沉淀池5的清水出口与二级反应池6相连，二级反应池6与氢氧化钠加药装置
14
的加药管相连，二级反应池6内设置有曝气搅拌装置，二级反应池6的出水口与二级絮凝池7相连，二级絮凝池7与
PAC
加药装置
15、PAM
加药装置
16
的加药管相连，二级絮凝池7的出水口与折流沉淀池8相连，折流沉淀池8的出水与
MBR
池9相连，
MBR
池9与回用水箱
10
相连
。MBR
池9内设置有液位控制器
。
折流沉淀池的出水口上设置滤布
。
[0018]PAC
加药装置
15、PAM
加药装置
16
均包括储药槽，储药槽上连接水管，储药槽内设置有低速搅拌装置
17
，储药槽的底部设置有加药管与计量泵
18
相连，计量泵
18
的出口管线分别与一级絮凝池
4、
二级絮凝池7相连
。
氯化钙加药装置
13
以及氢氧化钠加药装置
14
也包括储药槽，储药槽上连接水管，储药槽内设置有低速搅拌装置，储药槽的底部设置有加药管与计量泵相连，计量泵的出口分别与一级反应池
3、
二级反应池6相连
。
[0019]一级沉淀池
5、
折流沉淀池8和
MBR
池9的排泥管分别与污泥干化池
11
相连
。
[0020]车间排出的高浓度含磷废水进入收集池进行收集，与进入调节池的低浓度磷化废水进行均质均量，由提升泵至一级反应池，加入
CaCl2进行破乳，加入
NaOH
调节
PH
至
10
，进入絮凝池，加入
PAC
和
PAM
进行絮凝反应，接着进入斜管沉淀池进行固液分离，上清液进入二级反应池，加入
NaOH
调节
PH
至
10,
再加入
PAC
和
PAM
进行絮凝反应，絮凝反应后进入折流沉淀装置进行固液分离，在折流沉淀池末端设置滤布，经过滤后进入
MBR
池，经
MBR
过滤后由产水泵提升至回用水箱以便回用
。
沉淀池的污泥进入污泥干化池经干化后外运处理
。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽配加工车间清洗废水回收利用系统，包括收集池
、
调节池，其特征在于：高浓度磷化废水收集管与收集池相连，低浓度磷化废水收集管与调节池相连，所述收集池的出水管线通过废水流量计与调节池相连，所述调节池的出水管线通过流量计与一级反应池相连，所述一级反应池内设置有曝气搅拌装置，所述一级反应池与氯化钙加药装置和氢氧化钠加药装置的加药管相连，所述一级反应池与一级絮凝池相连，所述一级絮凝池与
PAC
加药装置
、PAM
加药装置的加药管相连，所述一级絮凝池与一级沉淀池相连，所述一级沉淀池与二级反应池相连，所述二级反应池与氢氧化钠加药装置的加药管相连，所述二级反应池内设置有曝气搅拌装置，所述二级反应池与二级絮凝池相连，所述二级絮凝池与
PAC
加药装置
、PAM
加药装置的加药管相连，所述二级絮凝池与折流沉淀池相连，所述折流沉淀池的出水与
MBR
池相连，所述
MBR
池与回用水箱相连
。2.
根据权利要求1所述汽配加工车间清洗废水回收利用系统，其特征在于：所述
PAC
...

【专利技术属性】
技术研发人员：李婷婷，何飞，杨益，孙磊，郭彦彦，蔡沐宏，彭绍汉，
申请(专利权)人：重庆利迪环保工程有限公司，
类型：新型
国别省市：