一种定位夹持机构制造技术

本实用新型专利技术涉及金属制造技术领域，具体为一种定位夹持机构，包括撑脚

【技术实现步骤摘要】
一种定位夹持机构


[0001]本技术涉及金属制造
，尤其涉及一种定位夹持机构
。

技术介绍

[0002]在金属制造的过程中，常需要使用夹持机构对金属坯料进行夹持，以保证金属坯料在加工时的稳定性，操作人员通过操作夹持机构来对金属坯料进行夹持固定
。
[0003]现有技术诸如公开号为
CN206335395U
的技术，该专利公开了一种定位夹持机构，该专利采用底板，底板上通过支撑板装设有前后滑轨安装板，底板上装设有前夹紧机构，前后滑轨安装板上装设有后夹紧机构，后夹紧机构的后夹块固定座和后夹块固定板之间装设有能够测量前
、
后夹紧机构之间的夹紧力的测压组件；底板上装设有左右夹紧机构；本技术是一种板类及桶类零件通用的夹持机构，可以实现数十种板类及桶类零件定位夹紧，克服了多种零件需要多种夹具的缺陷，具有较强的通用性，节约成本；同时本技术设有压力传感器，压力传感器与电缸电连接，以控制前后夹块的夹紧力
。
自动与手工操作结合，操作简便；使用简便；可以提高效率，以解决现有设备所能施加的夹持力的方向较为单一，多为左右方向，在使用的过程中，难以对加工坯料的前后方向进行夹持，致使设备的使用范围受限的问题
。
[0004]专利技术人在日常工作中发现，在使用设备对金属坯料进行夹持的过程中，存在现有设备的衔接部位结构较为单薄，多依靠驱动装置的轴杆进行连接支撑，在进行夹持的过程中，衔接部位受到的负荷较高，在长时间的运行下，设备衔接部位的结构易发生疲劳，严重易造成设备衔接部位断裂的问题
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在长时间的运行下，设备衔接部位的结构易发生疲劳，严重易造成设备衔接部位断裂的缺点，而提出的一种定位夹持机构
。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种定位夹持机构，包括撑脚
、
基座和稳固装置，所述基座与撑脚的表面固定连接，所述基座的表面栓接有液压气缸，所述液压气缸的驱动端固定连接有夹块，所述稳固装置设置在液压气缸与夹块的衔接处，所述稳固装置包括连接块，所述连接块与液压气缸的驱动端固定连接，所述连接块的表面固定连接有衔接柱，所述衔接柱的表面固定连接有定位卡盘
。
[0007]优选的，所述夹块的表面固定连接有装配架，所述连接块的表面开设有限位槽，所述连接块位于限位槽的内壁铰接有限位块，所述装配架的内壁铰接有引导块，所述引导块的表面固定连接有载力弹簧，设置装配架，通过装配架可对引导块的位置进行支撑限制，从而实现引导块的引导效果
。
[0008]优选的，所述定位卡盘与液压气缸的驱动端相抵接，所述定位卡盘与装配架的表面固定连接，所述限位块的数量为两个，两个所述限位块关于连接块呈左右对称设置，设置定位卡盘，通过定位卡盘可对衔接柱的位置进行支撑，从而配合衔接柱对连接块的位置进
行限制
。
[0009]优选的，所述引导块的数量为两个，两个所述引导块关于装配架呈左右对称设置，所述载力弹簧与限位块的表面固定连接，设置载力弹簧，通过载力弹簧可对设备衔接部位受到的应力进行吸收，以降低设备受到的负荷
。
[0010]优选的，所述液压气缸的表面设置有夹持装置，所述夹持装置包括装配块，所述装配块与液压气缸的表面固定连接，所述装配块的表面开设有转孔，所述装配块位于转孔的内壁铰接有
U
形扣架，所述装配块的表面开设有安装槽，所述装配块位于安装槽的内壁固定连接有抵块，设置装配块，通过装配块可对
U
形扣架的旋转轴心进行限制，从而降低
U
形扣架的偏移概率
。
[0011]优选的，所述装配块的表面开设有导向槽，所述装配块位于导向槽的内壁滑动连接有导向架，所述导向架的表面固定连接有固定架，所述导向架的表面固定连接有限位弹簧，设置限位弹簧，通过限位弹簧可对导向架的位置进行约束，从而实现导向架的限制效果
。
[0012]优选的，所述
U
形扣架与装配块的表面相抵接，所述抵块与
U
形扣架的内壁相抵接，所述固定架与装配块的表面相抵接，所述固定架与
U
形扣架的表面相抵接，所述限位弹簧与导向槽的内壁固定连接，设置固定架，通过固定架在导向架的限制下，可对
U
形扣架的位置进行限制
。
[0013]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0014]本技术中，通过设置稳固装置，进行金属坯料的加工时，将金属坯料放置在夹持机构的夹具内，随即打开夹持机构的开关，夹持机构通电驱动夹具位移，夹具在移动的过程中便会对金属坯料进行夹持，完成夹持后便可对金属坯料进行夹持作业；在设备进行工作时，设备衔接部位将自身受到的应力施加至装配架，装配架将自身受到的应力引导至定位卡盘和引导块，定位卡盘将应力引导至衔接柱，衔接柱将自身受到的应力引导至连接块，连接块将自身受到的应力施加至液压气缸，随即在衔接柱的引导下，便可对夹块和液压气缸衔接部位受到的应力进行过渡，同时引导块将自身受到的应力施加至载力弹簧，载力弹簧在限位块的限制下，对引导块施加的应力进行吸收，随即在稳固装置的引导吸收下，便可降低液压气缸与夹块衔接部位的负荷，通过设置稳固装置，使得设备衔接部位的牢固性提高，继而降低了设备衔接部位的疲劳概率，提高了设备的结构强度，提高了设备在工作状态下的稳定性
。
附图说明
[0015]图1为本技术提出一种定位夹持机构的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出一种定位夹持机构的仰视结构示意图；
[0017]图3为本技术提出一种定位夹持机构的稳固装置结构示意图；
[0018]图4为本技术提出一种定位夹持机构的夹持装置结构示意图；
[0019]图5为本技术提出一种定位夹持机构的图4中
A
处结构示意图
。
[0020]图例说明：
[0021]1、
撑脚；
2、
基座；
3、
液压气缸；
4、
夹块；
5、
稳固装置；
51、
连接块；
52、
衔接柱；
53、
定位卡盘；
54、
装配架；
55、
限位块；
56、
引导块；
57、
载力弹簧；
6、
夹持装置；
61、
装配块；
62、U
形
扣架；
63、
抵块；
64、
导向架；
65、
固定架；
66、
限位弹簧
。
具体实施方式
[0022]请参阅图1‑5，本技术提供一种技术方案：本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种定位夹持机构，包括撑脚
(1)、
基座
(2)
和稳固装置
(5)
，其特征在于：所述基座
(2)
与撑脚
(1)
的表面固定连接，所述基座
(2)
的表面栓接有液压气缸
(3)
，所述液压气缸
(3)
的驱动端固定连接有夹块
(4)
，所述稳固装置
(5)
设置在液压气缸
(3)
与夹块
(4)
的衔接处，所述稳固装置
(5)
包括连接块
(51)
，所述连接块
(51)
与液压气缸
(3)
的驱动端固定连接，所述连接块
(51)
的表面固定连接有衔接柱
(52)
，所述衔接柱
(52)
的表面固定连接有定位卡盘
(53)。2.
根据权利要求1所述的一种定位夹持机构，其特征在于：所述夹块
(4)
的表面固定连接有装配架
(54)
，所述连接块
(51)
的表面开设有限位槽，所述连接块
(51)
位于限位槽的内壁铰接有限位块
(55)
，所述装配架
(54)
的内壁铰接有引导块
(56)
，所述引导块
(56)
的表面固定连接有载力弹簧
(57)。3.
根据权利要求2所述的一种定位夹持机构，其特征在于：所述定位卡盘
(53)
与液压气缸
(3)
的驱动端相抵接，所述定位卡盘
(53)
与装配架
(54)
的表面固定连接，所述限位块
(55)
的数量为两个，两个所述限位块
(55)
关于连接块
(51)
呈左右对称设置
。4.
根据权利要求2所述的一种定位夹持机构，其特征在于：所述引导块
(...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦洪，
申请(专利权)人：耀族唐山金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：