一种新型装配式井盖制造技术

本实用新型专利技术涉及井盖技术领域，且公开了一种新型装配式井盖，包括安装环板，所述安装环板的内壁固定插设有预埋管，所述预埋管的外表面焊接有两组加固块，所述预埋管的顶端套装有套板，所述套板的下表面焊接有第一限位环，所述第一限位环的外表面设置有焊在套板下表面的第二限位环，所述套板的内部设置有第一密封垫

【技术实现步骤摘要】
一种新型装配式井盖


[0001]本技术涉及井盖
，具体为一种新型装配式井盖
。

技术介绍

[0002]在城市建设中，有很多管道或线缆等铺设于地下，然后每隔一段设置检修井坑，检修井坑的井口需要用井盖来保护，现有的井盖一般是由铸铁或者水泥混凝土制成的实体井盖，既影响路面美观，又容易产生噪音，且过于沉重，不方便打开和移动
。

技术实现思路

[0003](
一
)
解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型装配式井盖，解决了上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005](
二
)
技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型装配式井盖，包括安装环板，所述安装环板的内壁固定插设有预埋管，所述预埋管的外表面焊接有两组加固块，所述预埋管的顶端套装有套板，所述套板的下表面焊接有第一限位环，所述第一限位环的外表面设置有焊在套板下表面的第二限位环，所述套板的内部设置有第一密封垫，所述第二限位环的下表面对称焊接有两组弧形板，所述弧形板的外侧面焊接有对接板，所述对接板的上表面焊接有两组加强板，所述对接板的上表面插设有螺栓，且螺栓穿过对接板旋入安装环板内，所述套板的上表面焊接有弧形框，所述套板的上表面粘贴有第二密封垫，所述第二密封垫的正上方设置有井盖
。
[0007]优选的，所述第一限位环和第二限位环内侧面之间的间距与第一密封垫的宽度相同
。
[0008]优选的，所述套板的下表面开设有弧形槽，所述第一密封垫安置在弧形槽内
。
[0009]优选的，所述加强板为直角三角板，所述加强板的内侧面与弧形板的外表面焊接
。
[0010]优选的，所述第一密封垫和第二密封垫均由密封粘垫和密封胶垫组成，所述套板的上表面和下表面均通过密封粘垫和密封胶垫粘接
。
[0011]优选的，所述弧形框的内侧面与井盖的外表面接触，所述弧形框的上表面与井盖的上表面齐平
。
[0012](
三
)
有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种新型装配式井盖，具备以下有益效果：
[0014]1、
该新型装配式井盖，通过设置的第一密封垫和第二密封垫，使该装配式井盖之间结构连接的较为紧密，且密封垫具备缓冲效果，在车辆压过该井盖时，能减少噪音的产生，防止周围行人受到惊吓，通过设置的弧形框，便于将井盖较为契合的安置在该装置内，且井盖的上表面与地面齐平，可保持该井盖的美观性
。
[0015]2、
该新型装配式井盖，通过设置的安装环板和预埋管，便于将该装置的底部安置
在预埋槽内，通过设置的套板
、
第一限位环和第二限位环，便于后续将井盖与地面里的管道对接，同时在拆卸井盖时，无需整体拆卸，便于人员使用，通过设置的加固块
、
弧形板
、
对接板
、
加强板和螺栓，便于将套板和预埋管对接牢固，在车辆压过时，使得井盖受力稳定，不会倾斜
。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术预埋管剖面结构示意图；
[0018]图3为本实用套板剖面新型结构示意图
。
[0019]图中：
1、
安装环板；
2、
预埋管；
3、
加固块；
4、
套板；
5、
第一限位环；
6、
第二限位环；
7、
第一密封垫；
8、
弧形板；
9、
对接板；
10、
加强板；
11、
螺栓；
12、
弧形框；
13、
第二密封垫；
14、
井盖
。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0021]请参阅图1‑3，本技术提供一种技术方案：一种新型装配式井盖，包括安装环板1，安装环板1的内壁固定插设有预埋管2，通过设置的安装环板1和预埋管2，便于将该装置的底部安置在预埋槽内，预埋管2的外表面焊接有两组加固块3，预埋管2的顶端套装有套板4，套板4的下表面焊接有第一限位环5，第一限位环5的外表面设置有焊在套板4下表面的第二限位环6，通过设置的套板
4、
第一限位环5和第二限位环6，便于后续将井盖
14
与地面里的管道对接，同时在拆卸井盖
14
时，无需整体拆卸，便于人员使用
。
[0022]套板4的内部设置有第一密封垫7，第二限位环6的下表面对称焊接有两组弧形板8，弧形板8的外侧面焊接有对接板9，对接板9的上表面焊接有两组加强板
10
，对接板9的上表面插设有螺栓
11
，且螺栓
11
穿过对接板9旋入安装环板1内，通过设置的加固块
3、
弧形板
8、
对接板
9、
加强板
10
和螺栓
11
，便于将套板4和预埋管2对接牢固，在车辆压过时，使得井盖
14
受力稳定，不会倾斜，套板4的上表面焊接有弧形框
12
，通过设置的弧形框
12
，便于将井盖
14
较为契合的安置在该装置内，且井盖
14
的上表面与地面齐平，可保持该井盖
14
的美观性，套板4的上表面粘贴有第二密封垫
13
，通过设置的第一密封垫7和第二密封垫
13
，使该装配式井盖之间结构连接的较为紧密，且密封垫具备缓冲效果，在车辆压过该井盖
14
时，能减少噪音的产生，防止周围行人受到惊吓，第二密封垫
13
的正上方设置有井盖
14。
[0023]在本技术中为了提高该装置的实用性，因此设置第一限位环5和第二限位环6内侧面之间的间距与第一密封垫7的宽度相同，便于将第一密封垫7插入第一限位环5和第二限位环6之间与套板4粘接，套板4的下表面开设有弧形槽，第一密封垫7安置在弧形槽内，使套板4较为契合的套在预埋管2上，加强板
10
为直角三角板，加强板
10
的内侧面与弧形板8的外表面焊接，使弧形板8和对接板9通过加强板
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种新型装配式井盖，包括安装环板
(1)
，其特征在于：所述安装环板
(1)
的内壁固定插设有预埋管
(2)
，所述预埋管
(2)
的外表面焊接有两组加固块
(3)
，所述预埋管
(2)
的顶端套装有套板
(4)
，所述套板
(4)
的下表面焊接有第一限位环
(5)
，所述第一限位环
(5)
的外表面设置有焊在套板
(4)
下表面的第二限位环
(6)
，所述套板
(4)
的内部设置有第一密封垫
(7)
，所述第二限位环
(6)
的下表面对称焊接有两组弧形板
(8)
，所述弧形板
(8)
的外侧面焊接有对接板
(9)
，所述对接板
(9)
的上表面焊接有两组加强板
(10)
，所述对接板
(9)
的上表面插设有螺栓
(11)
，且螺栓
(11)
穿过对接板
(9)
旋入安装环板
(1)
内，所述套板
(4)
的上表面焊接有弧形框
(12)
，所述套板
(4)
的上表面粘贴有...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍扬帆，陈浩林，于书克，刘鹏，王凤俊，
申请(专利权)人：中交隧道工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：