一种航空精密连接器及其生产装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种航空精密连接器及其生产装置

【技术实现步骤摘要】
一种航空精密连接器及其生产装置、工艺


[0001]本专利技术属于连接件加工
，特别是涉及一种航空精密连接器及其生产装置
、
工艺
。

技术介绍

[0002]机械连接件，运用于连接软性或硬性管道的连接，是软件体系结构的一个组成部分，它通过对构件之间的交互规则的建模来实现构件之间的连接；连接件包括作为插接件的电连接器，如
202210375617.6
公开了一种用在航工领域的电连接器，其拔插外壳体采用一体式切削的方式生产，但没有公开具体的加工装置和该加工装置对应的加工方法
。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供用于精密连接器的连续加工方式
。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：本专利技术为一种航空精密连接器生产装置，包括滑轨
、
输送装置和切削器：滑轨具有开孔段
、
窄口切削段和广口切削段；滑轨包括第二基板，第二基板的开孔段上设置有阶梯段，第二基板的窄口切削段
、
广口切削段上设置有一排卡块，窄口切削段和广口切削段处的第二基板的侧边设置有挡板；输送装置包括驱动轨和限位板，限位板上设置有滑杆，滑杆的一端连接驱动轨上；切削器沿着滑轨分布
。
[0005]相邻两卡块之间的间距小于连接件上窄口部的长
。
[0006]进一步地，驱动轨包括外环和内环，外环和内环均为直槽口环，外环和内环之间形成链道，内环的两弧形端处均开设有连通链道的弧形槽，每一弧形槽内安装有一驱动轮，两驱动轮上绕有传动链，滑杆设置在传动链的链板上，滑杆于传动链上设置有一圈
。
[0007]进一步地，限位板包括“︹”形板
、
压块和连接头，连接头上开设有“u”形槽，“u”形槽的内壁上开设有槽口，槽口内设置有复位器，压块的两侧具有内槽，压块通过复位器安装在“u”形槽的端口部，压块具有半圆槽，滑杆的端部安装在半圆槽内
。
[0008]进一步地，“︹”形板的板端面为斜面
。
[0009]进一步地，滑杆包括伸缩杆和轴承，伸缩杆具有内杆和外筒，内杆的两端穿出外筒，轴承配合在内杆的一端部处，内杆穿出端部设置有连接柱，连接柱的端面设置有“L”形杆，“L”形杆安装有导轮，驱动轨上安装有导向器，内杆的另一端部穿过驱动轨，导向器具有对应导轮的弧形导向板，导向器对应滑轨的出料端部设置
。
[0010]进一步地，外筒固定在传动链上，轴承和连接柱之间的内杆上设置有复位装置，复位装置包括支撑轴和中轴，支撑轴的顶部设置有第一顶板，支撑轴的两侧倾斜设置有伸缩轴，伸缩轴的端部设置有第二连接环，中轴过盈配合在第二连接环，中轴的两端设置有滚轮，滚轮抵触外环，支撑轴的端部设置第一连接环，第一连接环配合在轴承和连接柱之间的
内杆段上
。
[0011]一种航空精密连接器生产工艺，使用上述的一种航空精密连接器及其生产装置进行生产，包括：步骤一：将未加工的连接件胚子放置于滑轨上；步骤二；驱动轮驱动传动链从而带动滑杆上的限位板扣住连接件胚子于滑轨上移动；步骤三：连接件胚子依次经过滑轨上的开孔段
、
窄口切削段和广口切削段，并通过切削器依次在开孔段上对第一基板进行开孔
、
在窄口切削段上切削形成窄口部
、
在广口切削段上切削形成广口部；步骤四：完成广口部的切削后，传动链带动滑杆经过导向器，导轮经过弧形导向板，内杆带动限位扳回拉释放连接件
。
[0012]一种航空精密连接器，运用上述的一种航空精密连接器生产工艺生产的
。
[0013]进一步地，连接件包括第一基板，第一基板的两侧设置有窄口部和广口部，窄口部和广口部内的通道贯通，第一基板上开设有孔
。
[0014]本专利技术具有以下有益效果：本专利技术驱动器的工作对形成限位板对待加工的连接件进行持续推动，在连接器坯子进行持续添置时，对形成连接件连续加工，提高连接件的加工效率，当导轮经过弧形导向板时，内杆外抽，使得限位板抽离切削后的连接件，复位器上滚轮抵触外环保证滑杆支撑限位板加压连接器的稳定性
。
[0015]当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点
。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0017]图1为连接件的结构示意图；图2为连接件加工装置的结构示意图；图3为图
2A
处放大图；图4为连接件加工装置的结构示意图；图5为图
4B
处放大图；图6为驱动轨的结构示意图；图7为滑轨和连接件胚子的结构示意图；图8为滑轨的结构示意图；图9为限位板和滑杆的结构示意图；图
10
为限位板的结构示意图；图
11
为复位器的结构示意图；图
12
为滑杆
、
的结构示意图；图
13
为滑杆
、
复位装置的结构示意图；
图
14
为滑杆的结构示意图；图
15
为复位装置的结构示意图
。
[0018]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、
连接件；
2、
驱动轨；
3、
驱动轮；
4、
滑轨；
5、
限位板；
6、
滑杆；
7、
复位装置；
8、
导向器；
101、
第一基板；
102、
孔；
103、
窄口部；
104、
广口部；
1A、
实心件；
1B、
窄口切割件；
1C、
扩口切割件；
201、
外环；
202、
内环；
203、
链道；
204、
弧形槽；
401、
卡块；
402、
阶梯段；
403、
第二基板；
404、
挡板；
501、
连接头；
502、“u”形槽；
503、
槽口；
504、“︹”形板；
505、
复位器；
506、
半圆槽；
507、
斜面；
508、
压块；
509、
内槽；
5010、
圆筒；
5011、
第一顶板；
5012、
弹簧；
601、
伸缩杆；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种航空精密连接器生产装置，其特征在于，包括：滑轨（4），所述滑轨（4）具有开孔段
、
窄口切削段和广口切削段；所述滑轨（4）包括第二基板（
403
），第二基板（
403
）的开孔段上设置有阶梯段（
402
），第二基板（
403
）的窄口切削段
、
广口切削段上设置有一排卡块（
401
），窄口切削段和广口切削段处的第二基板（
403
）的侧边设置有挡板（
404
）；输送装置，所述输送装置包括驱动轨（2）和限位板（5），所述限位板（5）上设置有滑杆（6），所述滑杆（6）的一端连接驱动轨（2）上；切削器，所述切削器沿着在滑轨（4）分布
。2.
根据权利要求1所述的一种航空精密连接器生产装置，其特征在于，相邻两卡块（
401
）之间的间距小于连接件（1）上窄口部（
103
）的长
。3.
根据权利要求1所述的一种航空精密连接器生产装置，其特征在于，所述驱动轨（2）包括外环（
201
）和内环（
202
），所述外环（
201
）和内环（
202
）均为直槽口环，所述外环（
201
）和内环（
202
）之间形成链道（
203
），所述内环（
202
）的两弧形端处均开设有连通链道（
203
）的弧形槽（
204
），每一所述弧形槽（
204
）内安装有一驱动轮（3），两所述驱动轮（3）上绕有传动链，所述滑杆（6）设置在传动链的链板上，所述滑杆（6）于传动链上设置有一圈
。4.
根据权利要求1‑3任一所述的一种航空精密连接器生产装置，其特征在于，所述限位板（5）包括“︹”形板（
504
）
、
压块（
508
）和连接头（
501
），所述连接头（
501
）上开设有“u”形槽（
502
），所述“u”形槽（
502
）的内壁上开设有槽口（
503
），所述槽口（
503
）内设置有复位器（
505
），所述压块（
508
）的两侧具有内槽（
509
），所述压块（
508
）通过复位器（
505
）安装在“u”形槽（
502
）的端口部，所述压块（
508
）具有半圆槽（
506
），所述滑杆（6）的端部安装在半圆槽（
506
）内
。5.
根据权利要求4所述的一种航空精密连接器生产装置，其特征在于，所述“︹”形板（
504
）的板端面为斜面（
507
）
。6.
根据权利要求5所述的一种航空精密连接器生产装置，其特征在于，所述滑杆（6）包括伸缩杆（
601
）和轴承（
603
），所述伸缩杆（
601
）具有内杆和外筒，内杆的两端穿出外筒，所述轴承（
603
）配合在内杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：胥洪泰，杨柳媛，
申请(专利权)人：东莞市海德威尔精工科技有限公司，
类型：发明
国别省市：