发动机曲轴固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机曲轴固定装置，其包括曲轴连接件，所述曲轴连接件上开设有曲轴连接孔，沿所述曲轴连接件的延伸方向间隔开设多个通孔；缸体连接件，所述缸体连接件上间隔开设有安装孔和缸体连接孔；连接组件，所述连接组件穿设在所述安装孔与任一所述通孔之间，所述连接组件能够限定所述曲轴连接件与所述缸体连接件之间的相对位置；第一安装件，所述第一安装件穿设在所述曲轴连接孔中，且所述第一安装件能够与曲轴上的飞轮螺纹孔连接；第二安装件，所述第二安装件穿设在所述缸体连接孔中，且能够与缸体上的螺栓孔连接

【技术实现步骤摘要】
发动机曲轴固定装置


[0001]本技术涉及发动机
，尤其涉及一种发动机曲轴固定装置
。

技术介绍

[0002]在对发动机进行组装或者检修的过程中，有时需要对发动机的曲轴进行固定
。
现有发动机曲轴固定卡具都需要根据各个机型相配对应的飞轮及飞轮卡板
。
一个发动机的机型可以对应一种或者多种卡具，制造成本高，且现有曲轴固定卡具的形状几乎相差不大，需要一个个试装才可以选出相应的曲轴固定卡具，使用时十分不便，在发动机装调过程还需挑选相匹配的卡具，浪费工作时间
。
[0003]因此，需要一种发动机曲轴固定装置来解决上述问题
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种发动机曲轴固定装置，能够满足多种发动机曲轴固定使用，减少发动机曲轴装调的时间
。
[0005]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]发动机曲轴固定装置，包括：
[0007]曲轴连接件，所述曲轴连接件上开设有曲轴连接孔，沿所述曲轴连接件的延伸方向间隔开设多个通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
发动机曲轴固定装置，其特征在于，包括：曲轴连接件
(1)
，所述曲轴连接件
(1)
上开设有曲轴连接孔
(11)
，沿所述曲轴连接件
(1)
的延伸方向间隔开设多个通孔
(12)
；缸体连接件
(2)
，所述缸体连接件
(2)
上间隔开设有安装孔
(21)
和缸体连接孔
(22)
；连接组件
(3)
，所述连接组件
(3)
穿设在所述安装孔
(21)
与任一所述通孔
(12)
之间，所述连接组件
(3)
能够限定所述曲轴连接件
(1)
与所述缸体连接件
(2)
之间的相对位置；第一安装件
(4)
，所述第一安装件
(4)
穿设在所述曲轴连接孔
(11)
中，且所述第一安装件
(4)
能够与曲轴上的飞轮螺纹孔连接；第二安装件
(5)
，所述第二安装件
(5)
穿设在所述缸体连接孔
(22)
中，且能够与缸体上的螺栓孔连接
。2.
根据权利要求1所述的发动机曲轴固定装置，其特征在于，所述连接组件
(3)
包括连接螺栓
(31)
和连接螺母，所述连接螺栓
(31)
穿设在所述安装孔
(21)
与任一所述通孔
(12)
中，所述连接螺栓
(31)
的端部相对所述安装孔
(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员：于文东，解小凯，王吉校，胡福尚，李天成，王宇，吴仁哲，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：