趸船系泊装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种趸船系泊装置，其包括连接于趸船的连接杆；连接杆竖向分布；所述趸船系泊装置还包括系固套筒；系固套筒上设有凹槽，连接杆嵌设于凹槽内，凹槽的槽口宽度不小于连接杆的外径；系固套筒上设有能够限制系固套筒横向脱离连接杆的可拆卸式限位部件

【技术实现步骤摘要】
趸船系泊装置


[0001]本技术涉及船舶
，特别涉及一种趸船系泊装置
。

技术介绍

[0002]内河水位随着季节变化存在丰水期和枯水期，两个时期的水位会存在较大落差，一般的固定码头无法满足船舶靠岸装卸货与补给的需求，因此常常会采用趸船方式，可以季节性调整趸船位置，满足装卸货与补给的需求
。
[0003]通常，船舶在中部与趸船靠帮，中部线型比较平直，船舶与趸船可以贴紧，中间用防撞橡胶垫，然后把缆绳穿过带缆桩将两船紧固在一起
。
但是，这种方式不适于船舶线型内收的情形
。
[0004]近年来，电池动力船舶已在内河上出现，采用换电模式的电池动力船舶也即将出现
。
为增加装货空间，动力电池会布置在船舶尾部的系泊区域，而那里的线型已经完全内收，采用防撞橡胶垫的方式会给船舶靠泊带来很大的安全风险
。
[0005]现有技术的缺点：
[0006](1)
与趸船之间的靠帮紧固形式单一，只适合中部平直线形；
[0007](2)
不能满足尾部线形内收区域的靠帮紧固需求
。

技术实现思路

[0008]本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种趸船系泊装置
。
[0009]本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
[0010]一种趸船系泊装置，其包括连接于趸船的连接杆；连接杆竖向分布；所述趸船系泊装置还包括系固套筒；系固套筒上设有凹槽，连接杆嵌设于凹槽内，凹槽的槽口宽度不小于连接杆的外径；系固套筒上设有能够限制系固套筒横向脱离连接杆的可拆卸式限位部件
。
[0011]系固套筒上固设有两个支座，两个支座分别设于凹槽的槽口两侧，限位部件穿设于两个支座
。
[0012]限位部件为防松螺栓件，防松螺栓件包括防松螺栓和防松螺母，防松螺栓穿设于两个支座，防松螺母螺接于防松螺栓
。
[0013]凹槽和连接杆之间设有衬垫
。
[0014]优选方案，衬垫为橡胶衬垫
。
[0015]优选方案，衬垫固接于凹槽
。
[0016]系固套筒上还固设有手轮，手轮和凹槽分别位于系固套筒的两端
。
[0017]连接杆连接于趸船带缆桩，连接杆与趸船带缆桩之间为可拆卸式连接
。
[0018]连接杆与趸船带缆桩之间通过紧固螺栓件连接；连接杆的底部固设有底板；紧固螺栓件包括紧固螺栓和紧固螺母；紧固螺栓同时穿设于底板和趸船带缆桩，紧固螺母螺接于紧固螺栓
。
[0019]所述趸船系泊装置不设有用于限制系固套筒沿连接杆的轴向移动的约束部件
。
[0020]本技术的有益效果在于：本技术的趸船系泊装置，解决了船舶往趸船靠泊时由于趸船可能位于艉部线型内收区域而致使两船无法安全靠泊的风险，可以实现船舶线型内收区域与趸船之间的安全靠帮紧固
。
本技术的趸船系泊装置，提高了安装灵活度；同时由于拆装方便，可以满足不同的系固要求；同时，利用系固套筒与连接杆之间在垂直方向上无约束，可适应不同甲板高差
。
本技术的趸船系泊装置，采用组合件使两船间形成相对安全的靠帮系泊；系泊装置结构简单，操作灵活，可以满足不同甲板高差的靠帮作业；本装置还具有制造成本低
、
操作方便的优点
。
附图说明
[0021]图1为本技术较佳实施例的俯视图
。
[0022]图2为图1中
A
‑
A
剖视图
。
[0023]图3为图2中
B
向视图
。
具体实施方式
[0024]下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本技术
。
[0025]如图
1、
图2和图3所示，一种趸船系泊装置，其包括连接于趸船
10
的连接杆
11
；连接杆
11
竖向分布
。
优选方案，连接杆
11
连接于趸船带缆桩
17
，连接杆
11
与趸船带缆桩
17
之间为可拆卸式连接
。
[0026]进一步地，连接杆
11
与趸船带缆桩
17
之间通过紧固螺栓件
30
连接
。
[0027]连接杆
11
的底部固设有底板
18
；紧固螺栓件
30
包括紧固螺栓
31
和紧固螺母
32
；紧固螺栓
31
同时穿设于底板
18
和趸船带缆桩
17
，紧固螺母
32
螺接于紧固螺栓
31。
[0028]连接杆与趸船带缆桩之间采用可拆卸式连接，在需要将连接杆拆下时，可以快速地实现连接杆和趸船带缆桩的分离
。
同时，也可以将连接杆与趸船带缆桩快速地连接
。
[0029]趸船系泊装置还包括系固套筒
12。
系固套筒横向分布
。
[0030]系固套筒
12
上设有凹槽
13
，连接杆
11
嵌设于凹槽
13
内，凹槽
13
的槽口宽度不小于连接杆
11
的外径
。
[0031]系固套筒
12
上设有能够限制系固套筒横向脱离连接杆的可拆卸式限位部件
。
趸船系泊装置不设有用于限制系固套筒沿连接杆的轴向移动的约束部件，即系固套筒
12
和连接杆
11
在连接杆的轴向无约束
。
[0032]系固套筒
12
上固设有两个支座
14
，两个支座
14
分别设于凹槽
13
的槽口两侧，限位部件穿设于两个支座
14。
[0033]进一步地，限位部件为防松螺栓件
20
，防松螺栓件
20
包括防松螺栓
21
和防松螺母
22
，防松螺栓
21
穿设于两个支座
14
，防松螺母
22
螺接于防松螺栓
21。
[0034]凹槽
13
和连接杆
11
之间设有衬垫
15
；衬垫
15
固接于凹槽
13。
优选方案，衬垫
15
为橡胶衬垫
。
[0035]系固套筒
12
上还固设有手轮...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种趸船系泊装置，其特征在于，其包括连接于趸船的连接杆；连接杆竖向分布；所述趸船系泊装置还包括系固套筒；系固套筒上设有凹槽，连接杆嵌设于凹槽内，凹槽的槽口宽度不小于连接杆的外径；系固套筒上设有能够限制系固套筒横向脱离连接杆的可拆卸式限位部件
。2.
如权利要求1所述的趸船系泊装置，其特征在于，系固套筒上固设有两个支座，两个支座分别设于凹槽的槽口两侧，限位部件穿设于两个支座
。3.
如权利要求2所述的趸船系泊装置，其特征在于，限位部件为防松螺栓件，防松螺栓件包括防松螺栓和防松螺母，防松螺栓穿设于两个支座，防松螺母螺接于防松螺栓
。4.
如权利要求1所述的趸船系泊装置，其特征在于，凹槽和连接杆之间设有衬垫
。5.
如权利要求4所述的趸船系泊装置，其特征在于，衬垫为...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭晟江，丁超，裘治杰，徐芝良，杨璟，罗镇泉，
申请(专利权)人：上海船舶研究设计院，
类型：新型
国别省市：