用于停车场收费的防砸栏杆制造技术

本实用新型专利技术公开了用于停车场收费的防砸栏杆，包括底座，底座的上表面安装有道闸，道闸的外表面转动连接有栏杆，道闸的外表面安装有控制器，底座与道闸之间设置有推动组件，推动组件包括转动杆，转动杆转动连接在底座的内壁上，转动杆的一端固定连接有接触杆，底座的内壁上转动连接有接触座，转动杆处于接触座的正下方，推动组件用于判定接触座上是否有车

【技术实现步骤摘要】
用于停车场收费的防砸栏杆


[0001]本技术涉及一种停车场收费的防砸栏杆，具体为用于停车场收费的防砸栏杆，属于栏杆

。

技术介绍

[0002]停车场栏杆是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，用于管理车辆的出入，目前电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆
。
[0003]现有技术中通过对车辆车牌进行识别后，进行付费后，栏杆自动打开，此时车辆即可驶出停车场
。
[0004]但目前在进行栏杆打开后，通过红外检测出口处是否存在车辆后，进行栏杆的自动下落，在车辆处于栏杆边缘处，容易出现红外检测失误，会导致车辆在驶出时，受到栏杆的自动下落，导致车辆被砸，导致财产损失
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供用于停车场收费的防砸栏杆
。
[0006]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，用于停车场收费的防砸栏杆，包括底座，所述底座的上表面安装有道闸，所述道闸的外表面转动连接有栏杆，所述道闸的外表面安装有控制器，所述底座与道闸之间设置有推动组件，推动组件包括转动杆，所述转动杆转动连接在底座的内壁上，所述转动杆的一端固定连接有接触杆，所述底座的内壁上转动连接有接触座，所述转动杆处于接触座的正下方，推动组件用于判定接触座上是否有车
。
[0007]优选的，所述接触座的下表面连接有多个阻尼器，所述阻尼器的另一端固定连接在底座的内壁上
。
[0008]优选的，所述转动杆的另一端设置有推动座
。
[0009]优选的，所述转动杆的内壁上转动连接有滑动座，所述滑动座滑动连接在推动座的内壁上，所述转动杆通过滑动座与推动座滑动连接
。
[0010]优选的，所述推动座的上表面固定连接有推动杆，所述推动杆滑动连接在道闸的外表面，所述推动杆的内壁上滑动连接有滑动杆
。
[0011]优选的，所述滑动杆的上表面固定连接有接触块，所述接触块处于控制器的正下方
。
[0012]优选的，所述滑动杆的下表面固定连接有限位座，所述限位座滑动连接在推动杆的内壁上
。
[0013]优选的，所述限位座的下表面固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有推动杆
。
[0014]本技术的有益效果是：当车辆停在接触座上时，此时车辆与接触座的上表面接触并挤压，在推动组件的作用下，使得推动杆和滑动杆进行移动，此时滑动杆带动接触块移动与控制器开关接触，控制道闸使得栏杆不下落，避免栏杆对车辆进行砸损
。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术剖视图；
[0017]图3为本技术图2中部分结构放大图；
[0018]图4为本技术推动组件结构示意图；
[0019]图5为本技术推动杆内部结构示意图
。
[0020]图中：
1、
底座；
2、
道闸；
201、
栏杆；
3、
控制器；
4、
接触座；
401、
阻尼器；
5、
转动杆；
501、
接触杆；
6、
推动座；
601、
滑动座；
602、
推动杆；
603、
滑动杆；
604、
接触块；
605、
限位座；
606、
弹簧
。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0022]本技术实施例公开用于停车场收费的防砸栏杆，
[0023]根据附图1‑5所示，包括底座1，底座1的上表面安装有道闸2，道闸2的外表面转动连接有栏杆
201
，通过道闸2控制栏杆
201
的起降；
[0024]道闸2的外表面安装有控制器3，底座1与道闸2之间设置有推动组件，推动组件包括转动杆5，转动杆5转动连接在底座1的内壁上，转动杆5的一端固定连接有接触杆
501
，底座1的内壁上转动连接有接触座4，转动杆5处于接触座4的正下方，推动组件用于判定接触座4上是否有车，接触座4处于栏杆
201
的正下方，通过判断接触座4上是否有车，能够有效的避免栏杆
201
下落对车辆进行砸损
。
[0025]接触座4的下表面连接有多个阻尼器
401
，阻尼器
401
的另一端固定连接在底座1的内壁上，在阻尼器
401
的作用下，使得接触座4上表面在无法外力的作用下，恢复起始位置
。
[0026]转动杆5的另一端设置有推动座6，转动杆5的内壁上转动连接有滑动座
601
，滑动座
601
滑动连接在推动座6的内壁上，转动杆5通过滑动座
601
与推动座6滑动连接，当接触座4上有车，挤压接触座4转动，此时接触座4与接触杆
501
接触，带动转动杆5进行转动，在转动杆5的转动下，转动杆5的一端通过滑动座
601
沿着推动座6进行滑动，推动推动座6向上移动
。
[0027]推动座6的上表面固定连接有推动杆
602
，推动杆
602
滑动连接在道闸2的外表面，推动杆
602
的内壁上滑动连接有滑动杆
603
，通过推动杆
602
在道闸2的外表面滑动，使得推动座6和推动杆
602
上移的路径被限定，在推动杆
602
的移动下，使得滑动杆
603
随之向上移动
。
[0028]滑动杆
603
的上表面固定连接有接触块
604
，接触块
604
处于控制器3的正下方，此时滑动杆
603
带动接触块
604
移动与控制器3开关接触，控制道闸2使得栏杆
201
不下落
。
[0029]滑动杆
603
的下表面固定连接有限位座
605
，限位座
605
滑动连接在推动杆
602
的内壁上，当接触块
604
与控制器3接触时，滑动杆
603
沿着推动杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
用于停车场收费的防砸栏杆，包括底座
(1)
，所述底座
(1)
的上表面安装有道闸
(2)
，所述道闸
(2)
的外表面转动连接有栏杆
(201)
，其特征在于：所述道闸
(2)
的外表面安装有控制器
(3)
，所述底座
(1)
与道闸
(2)
之间设置有推动组件，推动组件包括转动杆
(5)
，所述转动杆
(5)
转动连接在底座
(1)
的内壁上，所述转动杆
(5)
的一端固定连接有接触杆
(501)
，所述底座
(1)
的内壁上转动连接有接触座
(4)
，所述转动杆
(5)
处于接触座
(4)
的正下方，推动组件用于判定接触座
(4)
上是否有车
。2.
根据权利要求1所述的用于停车场收费的防砸栏杆，其特征在于：所述接触座
(4)
的下表面连接有多个阻尼器
(401)
，所述阻尼器
(401)
的另一端固定连接在底座
(1)
的内壁上
。3.
根据权利要求1所述的用于停车场收费的防砸栏杆，其特征在于：所述转动杆
(5)
的另一端设置有推动座
(6)。4.
根据权利要求3所述的用于停车场收费的防砸栏杆，其特征在于：所述转动杆
(5)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：李启亮，
申请(专利权)人：佛山市汉佐物业管理有限公司，
类型：新型
国别省市：