【技术实现步骤摘要】
一种利用电流直流分量产生吸力的船舶无线充电装置
[0001]本专利技术涉及船舶无线充电
，具体而言，尤其涉及一种利用电流直流分量产生吸力的船舶无线充电装置
。
技术介绍
[0002]传统上，船舶电能主要来源于船舶自带的船舶辅机或者由船舶主机带动轴带发电机进行供电
。
这种产生电能的方式会产生大量的温室气体，污染环境
。
随着人们对能源利用的掌握，现在多数选择利用陆地上的可再生能源产生的电能对船舶进行充电
。
同时随着电能运用的推广，纯电动船舶逐渐发展，船舶电能需求量逐渐升高，船舶岸电成为更为重要的电能来源
。
采用插座插销式充电装置不仅浪费人力还造成严重的安全隐患
。
无线充电逐渐成为一种新兴的电能交互方式，其安全性
、
自动化
、
环保性对于解决传统供电方式存在的问题方面具有突出优势
。
[0003]现有的船舶无线充电装置，主要利用电与磁之间的交互进行电能的传输
。
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种利用电流直流分量产生吸力的船舶无线充电装置，其特征在于，包括：设置于岸边的岸电端电路和设置于船上的无线充电接收端线圈；所述岸电端电路包括电源
(5)、H
桥逆变电路
、
直流分量部和无线充电发出端线圈
(4)
；所述电源
(5)
的正极与
H
桥逆变电路的输入端相连，所述
H
桥逆变电路的输出端与直流分量部的输入端相连，所述直流分量部的输出端与无线充电发出端线圈
(4)
的输入端相连，所述无线充电发出端线圈
(4)
的输出端与
H
桥逆变电路相连
。2.
根据权利要求1所述的利用电流直流分量产生吸力的船舶无线充电装置，其特征在于，所述直流分量部包括隔直电容
(1)、
二极管
(2)
和电阻
(3)
，所述二极管
(2)
与电阻
(3)
串联后与隔直电容
(1)
并联
。3.
根据权利要求1所述的利用电流直流分量产生吸力的船舶无线充电装置，其特征在于，所述
H
桥逆变电路包括第一开关
(6)、
第二开关
(7)、
第三开关
(8)
和第四开关
(9)
，所述电源
(5)
的正极依次与第一开关
(6)、
第三开关
(8)
串联，所述电源
(5)
的正极依次与第二开关
(7)、
第四开关
(9)
串联，所述第一开关
(6)、
第三开关
(8)
与第二开关
(7)、
第四开关
(9)
并联
。4.
根据权利要求3所述的利用电流直流分量产生吸力的船舶无线充电装置，其特征在于，所述第一开关
(6)、
第三开关
(8)
间的电路与直流分量部相连，所述第二开关
(7)、
第四开关<...
【专利技术属性】
技术研发人员：于春来，王之恺，丁浩伦，王世庆，朱昊，朱俊康，陈涛，张佳宝，张勤进，郭昊昊，刘厶源，
申请(专利权)人：大连海事大学，
类型：发明
国别省市：
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