车载静态电流诊断方法技术

本申请公开了一种车载静态电流诊断方法

【技术实现步骤摘要】
车载静态电流诊断方法、装置、存储介质和车辆


[0001]本申请涉及车辆
，尤其涉及一种车载静态电流诊断方法
、
装置
、
存储介质和车辆
。

技术介绍

[0002]随着社会发展，车辆越来越普及，几乎家家都拥有一辆汽车
。
在使用车辆的过程中，车辆会因为电子控制单元
(Electronic Control Unit
，
ECU)
的软硬件故障，导致整车发生静态电流异常，使得车辆亏电，车辆亏电严重的情况下，将会导致车辆无法启动，严重影响客户体验，为此，需要诊断引发静态电流异常的原因
。
[0003]目前，现有的车载静态电流诊断方式，通常需要人为利用诊断工具
(
例如环形电流表
)
进行诊断，人工诊断耗时较长，且诊断结果的准确性较低
。

技术实现思路

[0004]本申请提供了一种车载静态电流诊断方法
、
装置
、
存储介质和车辆，目的在于有效诊断引发车辆发生静态电流异常的原因
。
[0005]为了实现上述目的，本申请提供了以下技术方案：
[0006]一种车载静态电流诊断方法，应用于车辆的中央域控制器中，包括：
[0007]在检测到所述车辆发生静态电流异常的情况下，控制所述车辆的区域控制器逐个断开所述车辆的各个智能保险丝；
[0008]对于每个所述智能保险丝，在检测到所述智能保险丝处于断开状态，所述车辆未发生静态电流异常的情况下，将所述智能保险丝所属的线路，标识为故障线路；
[0009]基于所述故障线路作为引发静态电流异常的原因，生成第三诊断结果，并向车主发送所述第三诊断结果和故障消除提示
。
[0010]可选的，所述在检测到所述车辆发生静态电流异常的情况下，控制所述车辆的区域控制器逐个断开所述车辆的各个智能保险丝，包括：
[0011]在所述车辆的车机系统处于关闭的情况下，控制蓄电池传感器采集所述车辆的静态电流值；
[0012]在接收到所述蓄电池传感器发送的故障信号后，确定所述车辆发生静态电流异常；所述故障信号为：所述蓄电池传感器在确定所述静态电流值不处于预设取值范围的情况下生成；
[0013]在所述中央域控制器不存在异常休眠唤醒故障码的情况下，向所述车辆的区域控制器发送问询报文，并接收所述区域控制器基于所述问询报文反馈的状态信息；
[0014]在所述状态信息指示所述区域控制器未处于唤醒状态的情况下，控制所述区域控制器逐个断开所述车辆的各个智能保险丝
。
[0015]可选的，所述在接收到所述蓄电池传感器发送的故障信号后，确定所述车辆发生静态电流异常之后，还包括：
[0016]在所述中央域控制器存在所述异常休眠唤醒故障码的情况下，向车主发送第一诊断结果；其中，所述第一诊断结果指示引发静态电流异常的原因为中央域控制器故障
。
[0017]可选的，所述接收所述区域控制器基于所述问询报文反馈的状态信息之后，还包括：
[0018]在所述状态信息指示所述区域控制器处于唤醒状态的情况下，向车主发送第二诊断结果；其中，所述第二诊断结果指示引发静态电流异常的原因为区域控制器故障
。
[0019]可选的，所述在检测到所述智能保险丝处于断开状态，所述车辆未发生静态电流异常的情况下，将所述智能保险丝所属的线路，标识为故障线路，包括：
[0020]当所述智能保险丝处于断开状态后，控制所述中央域控制器执行休眠操作，并在间隔预设时间后唤醒所述中央域控制器；
[0021]在确定处于唤醒状态的中央域控制器并未接收到蓄电池传感器发送的故障信号的情况下，确定所述车辆的静态电流异常已被消除；所述故障信号用于指示所述车辆发生静态电流异常；
[0022]将所述智能保险丝所属的线路，标识为故障线路
。
[0023]可选的，所述控制所述中央域控制器执行休眠操作，并在间隔预设时间后唤醒所述中央域控制器之后，还包括：
[0024]在确定处于唤醒状态的中央域控制器接收到所述故障信号的情况下，确定所述车辆的静态电流异常未被消除，并将所述智能保险丝所属的线路，标识为非故障线路
。
[0025]可选的，还包括：
[0026]在确定各个所述智能保险丝所属的线路，均为非故障线路的情况下，向所述车主发送第四诊断结果；其中，所述第四诊断结果指示引发静态电流异常的原因为蓄电池故障
。
[0027]一种车载静态电流诊断装置，包括：
[0028]控制单元，用于在检测到所述车辆发生静态电流异常的情况下，控制所述车辆的区域控制器逐个断开所述车辆的各个智能保险丝；
[0029]标识单元，用于对于每个所述智能保险丝，在检测到所述智能保险丝处于断开状态，所述车辆未发生静态电流异常的情况下，将所述智能保险丝所属的线路，标识为故障线路；
[0030]生成单元，用于基于所述故障线路作为引发静态电流异常的原因，生成第三诊断结果，并向车主发送所述第三诊断结果和故障消除提示
。
[0031]一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，所述程序执行所述的车载静态电流诊断方法
。
[0032]一种车辆，包括：处理器
、
存储器和总线；所述处理器与所述存储器通过所述总线连接；
[0033]所述存储器用于存储程序，所述处理器用于运行程序，其中，所述程序运行时执行所述的车载静态电流诊断方法
。
[0034]本申请提供的技术方案，在检测到车辆发生静态电流异常的情况下，控制车辆的区域控制器逐个断开车辆的各个智能保险丝
。
对于每个智能保险丝，在检测到智能保险丝处于断开状态，车辆未发生静态电流异常的情况下，将智能保险丝所属的线路，标识为故障线路
。
基于故障线路作为引发静态电流异常的原因，生成第三诊断结果，向车主发送第三诊
断结果和故障消除提示
。
本申请通过控制区域控制器逐个断开各个智能保险丝，以诊断车辆中发生故障的线路，相较于现有技术，无需人为参与诊断过程，使诊断结果不受人为主观因素影响，且诊断结果以现实结果
(
即车辆是否还发生静态电流异常
)
作为参考，较为客观准确
。
附图说明
[0035]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0036]图
1a
为本申请实施例提供的一种车载静态电流诊断方法的流程示意图；
[0037]图
1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车载静态电流诊断方法，其特征在于，应用于车辆的中央域控制器中，包括：在检测到所述车辆发生静态电流异常的情况下，控制所述车辆的区域控制器逐个断开所述车辆的各个智能保险丝；对于每个所述智能保险丝，在检测到所述智能保险丝处于断开状态，所述车辆未发生静态电流异常的情况下，将所述智能保险丝所属的线路，标识为故障线路；基于所述故障线路作为引发静态电流异常的原因，生成第三诊断结果，并向车主发送所述第三诊断结果和故障消除提示
。2.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在检测到所述车辆发生静态电流异常的情况下，控制所述车辆的区域控制器逐个断开所述车辆的各个智能保险丝，包括：在所述车辆的车机系统处于关闭的情况下，控制蓄电池传感器采集所述车辆的静态电流值；在接收到所述蓄电池传感器发送的故障信号后，确定所述车辆发生静态电流异常；所述故障信号为：所述蓄电池传感器在确定所述静态电流值不处于预设取值范围的情况下生成；在所述中央域控制器不存在异常休眠唤醒故障码的情况下，向所述车辆的区域控制器发送问询报文，并接收所述区域控制器基于所述问询报文反馈的状态信息；在所述状态信息指示所述区域控制器未处于唤醒状态的情况下，控制所述区域控制器逐个断开所述车辆的各个智能保险丝
。3.
根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述在接收到所述蓄电池传感器发送的故障信号后，确定所述车辆发生静态电流异常之后，还包括：在所述中央域控制器存在所述异常休眠唤醒故障码的情况下，向车主发送第一诊断结果；其中，所述第一诊断结果指示引发静态电流异常的原因为中央域控制器故障
。4.
根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述接收所述区域控制器基于所述问询报文反馈的状态信息之后，还包括：在所述状态信息指示所述区域控制器处于唤醒状态的情况下，向车主发送第二诊断结果；其中，所述第二诊断结果指示引发静态电流异常的原因为区域控制器故障
。5.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在检测到所述智能保险丝处于断开状态，所述车辆未发生静态电流异常的情况下，将所...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋赫颖，郭晨光，高艳明，林桐，李蒙恩，祁建泽，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：