一种制造技术

本实用新型专利技术属于

【技术实现步骤摘要】
一种APM车辆电气柜框架结构


[0001]本技术属于
APM
车辆电气系统
，更具体地说，是涉及一种
APM
车辆电气柜框架结构
。

技术介绍

[0002]APM
车辆指
Automated People Mover
，即自动旅客捷运车辆
。APM
车辆车体内部需要配备电气柜结构
。
现有技术中的电气柜为直立的大型金属机柜，包括柜体框架和外部箱体，电气柜内部的相关设备通过设置在柜体框架上的金属安装板进行固定安装
。
该电气柜结构的技术缺陷是：
(1)
需要占用单独的较大空间，
APM
车辆为提供更加连贯通透的车内空间，需要将电气柜设置于座椅下方，常规大型机柜则空间不足，且安装接口不合适；
(2)
一旦设备变更，需要同时更改安装设备的安装支架或接口，造成返修困难；
(3)
金属箱体增加了车辆自重
。
[0003]现有技术中有名称为“一种轨道车辆座椅电气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种
APM
车辆电气柜框架结构，其特征在于：包括框架横梁
(1)、
框架纵梁
(2)
，框架纵梁
(2)
连接框架横梁
(1)
形成框架本体
(3)
，框架横梁
(1)
上设置多根框架支梁
(4)
，框架支梁
(4)
形成凸出框架
(5)
，框架本体
(3)
下部设置垂直连接梁
(6)
，垂直连接梁
(6)
下部设置连接座
(7)
，连接座
(7)
上设置连接孔
(8)。2.
根据权利要求1所述的
APM
车辆电气柜框架结构，其特征在于：所述的
APM
车辆电气柜框架结构包括两根框架横梁
(1)
，两根框架横梁
(1)
通过按间隙布置的多根框架纵梁
(2)
连接，两根框架横梁
(1)
和多根框架纵梁
(2)
形成方框结构的框架本体
(3)。3.
根据权利要求1或2所述的
APM
车辆电气柜框架结构，其特征在于：所述的垂直连接梁
(6)
包括三根，每根垂直连接梁
(6)
设置在一根框架横梁
(1)
端部和位于边部的一根框架纵梁
(2)
结合部
。4.
根据权利要求1或2所述的
APM
车辆电气柜框架结构，其特征在于：所述的框架横梁
(1)、
框架纵梁
(2)、
框架支梁
(4)、
垂直连接梁
(6)
均采用截面呈方形的铝型材，框架横梁
(1)、
框架纵梁
(2)、
框架支梁
(4)、
垂直连接梁
(6)
每个端面分别设置
C
字形的槽口
(9)。5.
根据权利要求4所述的
APM
车辆电气柜框架结构，其特征在于：所述的
APM
车辆电气柜框架结构还包括多个加强角铁
(10)
，加强角铁
(10)
呈
L
型结构，加强角铁
(10)
的水平面
(11)
设置水平面开孔
(12)
，加强角铁
(10)
的垂直面
(13)
设置垂直面开孔
(14)。6.
根据权利要求5所述的
APM
车辆电...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡才静，赵佩峰，余梦银，
申请(专利权)人：中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司，
类型：新型
国别省市：