一种道路交通安全警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路交通安全警示装置，涉及安全警示技术领域，一种道路交通安全警示装置，包括支撑台，所述支撑台上固定连接有两个对称的支撑座，所述支撑座上固定连接有摩擦垫，所述支撑台上设置有移动机构，所述支撑台上固定连接有两个对称的固定柱，所述固定柱的内部滑动套接有滑动柱

【技术实现步骤摘要】
一种道路交通安全警示装置


[0001]本技术涉及安全警示
，尤其涉及一种道路交通安全警示装置
。

技术介绍

[0002]众所周知，交通安全是指人们在道路上进行活动
、
玩耍中，按照交通法规的规定，安全地行车
、
走路
、
避免发生人身伤亡或财物损失，每年都会因交通事故而致死
、
伤残大量人员，财产损失更是一个天文数字，汽车在道路上抛锚或出现交通事故时，为了提醒路过的车辆前方正出现车辆抛锚或出现交通事故，通常需要在公路上设置警示装置，以提醒过往车辆减速慢行，保障行车安全
。
在现有的警示装置中，警示装置需要进行转运移动时不够便利，且警示装置的高度通常为固定高度，不变进行调整
。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种道路交通安全警示装置，解决了警示装置需要进行转运或移动时不够便利的技术问题，解决了警示装置的高度不变进行调整的技术问题
。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供的一种道路交通安全警示装置，包括支撑台，所述支撑台上固定连接有两个对称的支撑座，所述支撑座上固定连接有摩擦垫，所述支撑台上设置有移动机构，所述支撑台上固定连接有两个对称的固定柱，所述固定柱的内部滑动套接有滑动柱，所述滑动柱上设置有调节机构，所述滑动柱上固定连接有放置框
。
[0005]优选的，所述调节机构包括卡槽
、
卡杆
、
挡板
、
弹簧
、
固定框
、
拉杆
、
限位杆，所述滑动柱上开设有多个均匀分布的卡槽，其中一个所述卡槽的内部滑动连接有卡杆，所述卡杆与固定柱滑动连接，所述卡杆的外侧滑动套接有固定框，所述固定框与固定柱固定连接，所述卡杆的外侧固定套接有挡板，所述挡板与固定框滑动连接，所述挡板与固定柱接触，所述卡杆上固定连接有拉杆，通过拉动拉杆带动卡杆滑动插入其中一个卡槽内，即可对放置框进行限位固定
。
[0006]优选的，所述拉杆上滑动连接有限位杆，所述限位杆与固定柱滑动连接，设置的限位杆，可以对拉杆进行水平方向的卡接限位
。
[0007]优选的，所述卡杆的外侧设置有弹簧，所述弹簧的一端与挡板固定连接，所述弹簧的另一端与固定框固定连接，通过设置的弹簧推动挡板，使卡杆在进行限位固定时更加稳定
。
[0008]优选的，所述移动机构包括把手
、
螺纹杆
、
移动板
、
导向杆
、
限位块
、
万向轮
、
连接件，所述支撑台的内部通过轴承连接有螺纹杆，所述螺纹杆上固定连接有把手，所述螺纹杆的外侧通过螺纹连接有移动板，所述移动板与支撑台接触，所述移动板上固定连接有四个均匀分布的连接件，所述连接件上固定连接有万向轮，通过设置的万向轮可以使警示装置进行移动
。
[0009]优选的，所述移动板的内部滑动套接有两个对称的导向杆，所述导向杆与支撑台固定连接，所述导向杆上固定连接有限位块，通过设置导向杆使移动板在移动时更加稳定
。
[0010]与相关技术相比较，本技术提供的一种道路交通安全警示装置具有如下有益效果：
[0011]本技术提供一种道路交通安全警示装置，通过移动拉杆可以带动卡杆移动，当卡杆滑动插入其中一个卡槽的内部时，即可对放置框进行限位固定，当卡杆不在与滑动柱接触时，即可调节放置框的高度，通过设置的弹簧推动挡板和卡杆，使卡杆在进行限位固定使更加稳定，通过设置调节机构，增加了警示装置使用时的便利性
。
[0012]本技术提供一种道路交通安全警示装置，通过旋转把手带动螺纹杆旋转，通过螺纹杆旋转可以带动移动板
、
限位块和万向轮垂直移动，当万向轮移动至与地面接触时，即可使警示装置进行移动，当万向轮移动至不再与地面接触时，即可通过摩擦垫和支撑座使警示装置进行放置，通过设置移动机构，使警示装置便于进行转运或者移动，增加了警示装置使用时的便利性
。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构立体图；
[0014]图2为本技术图1的正视剖视图；
[0015]图3为本技术图2中移动板的仰视剖视图；
[0016]图4为本技术图2中的
A
处放大图
。
[0017]图中标号：
1、
支撑台；
2、
支撑座；
3、
固定柱；
4、
滑动柱；
5、
放置框；
6、
摩擦垫；
7、
调节机构；
71、
卡槽；
72、
卡杆；
73、
挡板；
74、
弹簧；
75、
固定框；
76、
拉杆；
77、
限位杆；
8、
移动机构；
81、
把手；
82、
螺纹杆；
83、
移动板；
84、
导向杆；
85、
限位块；
86、
万向轮；
87、
连接件
。
具体实施方式
[0018]请参阅图
1、
图2，一种道路交通安全警示装置，包括支撑台1，支撑台1上固定连接有两个对称的支撑座2，支撑座2上固定连接有摩擦垫6，支撑台1上设置有移动机构8，支撑台1上固定连接有两个对称的固定柱3，固定柱3的内部滑动套接有滑动柱4，滑动柱4上设置有调节机构7，滑动柱4上固定连接有放置框
5。
[0019]请参阅图
2、
图4，调节机构7包括卡槽
71、
卡杆
72、
挡板
73、
弹簧
74、
固定框
75、
拉杆
76、
限位杆
77
，滑动柱4上开设有多个均匀分布的卡槽
71
，其中一个卡槽
71
的内部滑动连接有卡杆
72
，卡杆
72
与固定柱3滑动连接，卡杆
72
的外侧滑动套接有固定框
75
，固定框
75
与固定柱3固定连接，卡杆
72
的外侧固定套接有挡板
73
，挡板
73
与固定框
75
滑动连接，挡板
73
与固定柱3接触，卡杆
72
上固定连接有把手
81
，通过拉动拉杆
76
带动卡杆
72
滑动插入其中一个卡槽
71
内，即可对放置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种道路交通安全警示装置，包括支撑台
(1)
，所述支撑台
(1)
上固定连接有两个对称的支撑座
(2)
，所述支撑座
(2)
上固定连接有摩擦垫
(6)
，所述支撑台
(1)
上设置有移动机构
(8)
，所述支撑台
(1)
上固定连接有两个对称的固定柱
(3)
，所述固定柱
(3)
的内部滑动套接有滑动柱
(4)
，所述滑动柱
(4)
上设置有调节机构
(7)
，所述滑动柱
(4)
上固定连接有放置框
(5)。2.
根据权利要求1所述的一种道路交通安全警示装置，其特征在于，所述调节机构
(7)
包括卡槽
(71)、
卡杆
(72)、
挡板
(73)、
弹簧
(74)、
固定框
(75)、
拉杆
(76)、
限位杆
(77)
，所述滑动柱
(4)
上开设有多个均匀分布的卡槽
(71)
，其中一个所述卡槽
(71)
的内部滑动连接有卡杆
(72)
，所述卡杆
(72)
与固定柱
(3)
滑动连接，所述卡杆
(72)
的外侧滑动套接有固定框
(75)
，所述固定框
(75)
与固定柱
(3)
固定连接，所述卡杆
(72)
的外侧固定套接有挡板
(73)
，所述挡板
(73)
与固定框
(75)
滑动连接，所述挡板
(73)
与固定柱
(3)
接触，所述卡杆
(72)
上固定连接有拉杆
(76)。3.

【专利技术属性】
技术研发人员：徐京涛，吴驾波，邬何崎，
申请(专利权)人：徐京涛，
类型：新型
国别省市：