一种锂电池续航能力测试装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于锂电池技术领域，尤其是一种锂电池续航能力测试装置，针对现在的锂电池刺穿检测过程并不能保留刺穿燃爆区域问题，现提出以下方案，包括主机箱，所述主机箱的顶部通过螺栓固定有控制面板，所述主机箱的一端通过铰链固定有竖直设置的密封门，所述主机箱的一端开设有检测腔室，所述主机箱的一端位于检测腔室的外侧开设有密封槽

【技术实现步骤摘要】
一种锂电池续航能力测试装置


[0001]本专利技术涉及锂电池
，尤其涉及一种锂电池续航能力测试装置
。

技术介绍

[0002]锂离子电池是一种二次电池
(
充电电池
)
，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作
。
在充放电过程中，锂离子在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，锂离子从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反，新能源汽车行业的快速发展，使得锂离子电池的使用也变得普遍，锂离子的电池在续航能力的测试上也十分的重要，由于蓄电池的能耗及使用随着环境的变化较大，因此在锂电池的检测过程十分的繁琐
。
[0003]现有的锂电池检测设备存在以下问题：由于锂电池的使用在刺穿过程中十分的危险，锂电池刺穿也都会产生燃爆的现象，电池逐渐的发热并且最后产生火焰，现在的锂电池检测的刺穿检测上都是户外检测过程，刺穿燃爆后也都是任其燃烧殆尽后完成检测，这种检测方式使得检测结果在刺穿位置的数据并不能被后期取出，使得完全燃烧后的电池毫无作用，且对环境也有一定的伤害，而现有技术不易解决此类问题，因此，亟需锂电池续航能力测试装置来解决上述问题
。

技术实现思路

[0004]基于现在的锂电池刺穿检测过程并不能保留刺穿燃爆区域的技术问题，本专利技术提出了一种锂电池续航能力测试装置
。
[0005]本专利技术提出的一种锂电池续航能力测试装置，包括主机箱，所述主机箱的顶部通过螺栓固定有控制面板，所述主机箱的一端通过铰链固定有竖直设置的密封门，所述主机箱的一端开设有检测腔室，所述主机箱的一端位于检测腔室的外侧开设有密封槽，密封门靠近密封槽的一侧对应位置通过螺栓固定有密封框，且密封框与密封槽的开设槽孔尺寸相匹配，所述密封框与密封槽之间通过密封门的闭合实现密封，所述主机箱的一侧位置设置有负载机构，所述主机箱位于检测腔室的底部位置设置有滑座机构，所述主机箱的内壁一端位置通过螺栓固定有密封气垫，所述密封气垫的进气口连接有外置的导气管，所述主机箱的一侧开设有第一孔洞，且第一孔洞位于主机箱的内壁位置安装有制冷机构，所述主机箱的一侧位于第一孔洞的位置通过螺栓固定有散热外箱，所述主机箱的一侧内壁另一端位置设置有加热机构，所述主机箱的一侧内壁位于制冷机构和加热机构的中间位置设置有刺穿机构
。
[0006]优选地，所述滑座机构包括主机箱底部开设的两个滑槽，两个所述滑槽的底部内壁嵌合固定有导电条，两个所述导电条分别为正负极线，且两个导电条分别与负载机构的正负极通过导线电性焊接固定
。
[0007]优选地，两个所述滑槽的内壁滑动卡接有滑块，所述两个所述滑块的顶部通过螺栓固定有同一个固定顶板，所述滑块和固定顶板均为绝缘材质，两个所述滑块的底部均开设有限位槽，且限位槽的内壁滑动卡接有竖直移动的导电碳刷，所述导电碳刷的顶部与限
位槽的顶部之间固定有同一个限位弹簧，所述导电碳刷的顶部焊接有导线，且导线与锂电池电性插接，所述导电碳刷的底部与导电条的顶部相接触但不固定
。
[0008]优选地，所述制冷机构包括制冷片，所述制冷片的制冷侧朝向主机箱的内部，所述制冷片的导热侧朝向外部，所述主机箱位于制冷片的导热侧位置通过螺栓固定的散热风机，且制冷片的导热侧通过螺栓固定有散热翅板，所述散热风机的出风朝向外部
。
[0009]优选地，所述加热机构包括主机箱的一侧内壁通过螺栓固定的四个支撑柱块，所述支撑柱块的一侧通过螺栓固定有隔离网板，所述隔离网板靠近主机箱内壁的一侧顶部和底部之间通过螺栓固定有加热盘管
。
[0010]优选地，所述负载机构包括主机箱一侧内壁通过螺栓固定的负载电机，所述主机箱的一侧内壁通过轴承固定有驱动轴和负载转轴，所述驱动轴与负载电机的输出轴相固定，所述控制面板的外壁套接固定有负载齿轮，所述驱动轴的外壁套接固定有驱动齿轮，且驱动齿轮与负载齿轮的外壁相啮合
。
[0011]优选地，所述负载齿轮靠近主机箱的一侧通过螺栓固定有负载转盘，所述主机箱的一侧位于负载转盘的底部位置铰接有两个摩擦臂，所述摩擦臂的顶部与主机箱的一侧之间通过螺栓铰接固定有电动推杆
。
[0012]优选地，两个所述摩擦臂靠近负载转盘圆周外壁的一侧均通过螺栓固定有摩擦片
。
[0013]优选地，所述刺穿机构包括主机箱一侧内壁通过螺栓固定的刺穿机盒，所述刺穿机盒的一侧内壁开设有刺穿腔室，所述刺穿机盒的顶部内壁和底部内壁之间通过轴承固定的竖直设置的双向丝杆，所述刺穿腔室的两侧内壁之间滑动卡接有两个移块，且两个移块的一端均铰接有支撑臂，两个所述制冷片的一端之间铰接有同一个竖直设置的立板，且立板的一侧固定有刺穿针头，两个移块分别与双向丝杆的顶部和底部螺纹套接设置
。
[0014]优选地，所述刺穿针头的外壁靠近立板的位置固定有热熔玻璃，且刺穿针头的内部开设有灭火腔室，所述灭火腔室内部填充有高压泡沫
。
[0015]本专利技术中的有益效果为：
[0016]1、
该锂电池续航能力测试装置，将锂电池置于刺穿机构的位置，通过电机驱动双向丝杆的转动，使两个移块相互远离，进而将支撑臂推出，使得刺穿针头逐渐接近锂电池，并且逐渐深入刺穿锂电池，在刺穿后对锂电池的刺穿来检测锂电池燃爆现象，产生高温引燃后，内部的高温使得热熔玻璃融化，内部灭火腔室内的高压灭火泡沫喷出，填充在刺穿的区域，实现对该位置的局部降温以及灭火
。
[0017]2、
该锂电池续航能力测试装置，通过制冷片的快速降温的效果，对锂电池的环境产生低温的环境，通过负载电机的驱动以及控制面板的检测可以检测出锂电池的给电功率电池电压电流以及驱动能力的测试；将锂电池输送到加热机构位置时，通过加热盘管的持续加热效果，使得锂电池位于高温环境下的续航能力测试以及电耗能力的检测
。
附图说明
[0018]图1为本专利技术提出的一种锂电池续航能力测试装置的整体结构一侧示意图；
[0019]图2为本专利技术提出的一种锂电池续航能力测试装置的整体结构另一侧示意图；
[0020]图3为本专利技术提出的一种锂电池续航能力测试装置的负载机构结构示意图；
[0021]图4为本专利技术提出的一种锂电池续航能力测试装置的主机箱一侧内壁结构示意图；
[0022]图5为本专利技术提出的一种锂电池续航能力测试装置的负载机构内部结构示意图；
[0023]图6为本专利技术提出的一种锂电池续航能力测试装置的加热盘管结构示意图；
[0024]图7为本专利技术提出的一种锂电池续航能力测试装置的导电机构结构示意图；
[0025]图8为本专利技术提出的一种锂电池续航能力测试装置的刺穿机构结构示意图；
[0026]图9为本专利技术提出的一种锂电池续航能力测试装置的刺穿针头结构示意图
。
[0027]图中：
1、
负载齿轮；
2、
电动推杆；
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种锂电池续航能力测试装置，包括主机箱
(5)
，所述主机箱
(5)
的顶部通过螺栓固定有控制面板
(6)
，所述主机箱
(5)
的一端通过铰链固定有竖直设置的密封门
(10)
，所述主机箱
(5)
的一端开设有检测腔室
(9)
，所述主机箱
(5)
的一端位于检测腔室
(9)
的外侧开设有密封槽
(8)
，密封门
(10)
靠近密封槽
(8)
的一侧对应位置通过螺栓固定有密封框
(14)
，且密封框
(14)
与密封槽
(8)
的开设槽孔尺寸相匹配，所述密封框
(14)
与密封槽
(8)
之间通过密封门
(10)
的闭合实现密封，其特征在于，所述主机箱
(5)
的一侧位置设置有负载机构，所述主机箱
(5)
位于检测腔室
(9)
的底部位置设置有滑座机构，所述主机箱
(5)
的内壁一端位置通过螺栓固定有密封气垫
(22)
，所述密封气垫
(22)
的进气口连接有外置的导气管，所述主机箱
(5)
的一侧开设有第一孔洞，且第一孔洞位于主机箱
(5)
的内壁位置安装有制冷机构，所述主机箱
(5)
的一侧位于第一孔洞的位置通过螺栓固定有散热外箱
(7)
，所述主机箱
(5)
的一侧内壁另一端位置设置有加热机构，所述主机箱
(5)
的一侧内壁位于制冷机构和加热机构的中间位置设置有刺穿机构
。2.
根据权利要求1所述的一种锂电池续航能力测试装置，其特征在于，所述滑座机构包括主机箱
(5)
底部开设的两个滑槽
(18)
，两个所述滑槽
(18)
的底部内壁嵌合固定有导电条
(17)
，两个所述导电条
(17)
分别为正负极线，且两个导电条
(17)
分别与负载机构的正负极通过导线电性焊接固定
。3.
根据权利要求2所述的一种锂电池续航能力测试装置，其特征在于，两个所述滑槽
(18)
的内壁滑动卡接有滑块
(12)
，所述两个所述滑块
(12)
的顶部通过螺栓固定有同一个固定顶板
(13)
，所述滑块
(12)
和固定顶板
(13)
均为绝缘材质，两个所述滑块
(12)
的底部均开设有限位槽，且限位槽的内壁滑动卡接有竖直移动的导电碳刷
(29)
，所述导电碳刷
(29)
的顶部与限位槽的顶部之间固定有同一个限位弹簧
(28)
，所述导电碳刷
(29)
的顶部焊接有导线，且导线与锂电池电性插接，所述导电碳刷
(29)
的底部与导电条
(17)
的顶部相接触但不固定
。4.
根据权利要求1所述的一种锂电池续航能力测试装置，其特征在于，所述制冷机构包括制冷片
(21)
，所述制冷片
(21)
的制冷侧朝向主机箱
(5)
的内部，所述制冷片
(21)
的导热侧朝向外部，所述主机箱
(5)
位于制冷片

【专利技术属性】
技术研发人员：罗红伟，宋陈亮，杨传伟，
申请(专利权)人：江苏松田电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：