一种车载智能设备交互方法技术

本发明专利技术公开了一种车载智能设备交互方法

【技术实现步骤摘要】
一种车载智能设备交互方法、仪表板、智能座舱及其车辆


[0001]本专利技术涉及一种交互方法
、
仪表板
、
智能座舱及其车辆，尤其涉及一种车载智能设备交互方法
、
仪表板
、
智能座舱及其车辆
。

技术介绍

[0002]针对汽车副驾驶屏幕，目前市场上都是固定常显的，此种方案会带来体验与安全上的一些问题：
[0003]体验上：副驾屏由于贴合内饰副仪表板造型，无法前后移动及角度旋转，导致操作不方便
、
体验感较差等问题，用户使用频次较低
。
[0004]安全上：较亮的副驾屏以及娱乐声音会影响主驾司机安全驾驶，尤其副驾人员进行娱乐交互时
(
打游戏
、
看电影等
)
，会更加影响主驾司机的注意力
。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种车载智能设备交互方法
、
仪表板
、
智能座舱及其车辆，解决现有技术存在的缺憾
。
[0006]本专利技术提供了下述方案：
[0007]一种基于可移动翻转仪表板的车载设备智能交互方法，具体包括：
[0008]获取车内乘员的手势信息或触控操作指令，对可移动翻转仪表板进行开启；
[0009]可移动翻转仪表板对车内乘员进行检测，移动至车内乘员可操作的位置；
[0010]可移动翻转仪表板与车载设备进行智能交互
。<br/>[0011]进一步的，在对可移动翻转仪表板进行开启之前，检测可移动翻转仪表板对应的座椅上是否有人，如果可移动翻转仪表板对应的座椅上有人，则对可移动翻转仪表板进行开启
。
[0012]进一步的，所述获取车内乘员的手势信息或触控操作指令，对可移动翻转仪表板进行开启，具体为：
[0013]通过车辆座舱内的
OMS
获取车内乘员的手势信息或触控操作开启仪表上方的智能显示屏幕，可移动翻转仪表板向车内乘员可操作的位置伸出
。
[0014]所述可移动翻转仪表板移动至车内乘员可操作的位置，具体为：
[0015]所述可移动翻转仪表板向车内乘员可操作的位置伸出，仪表板的上层自动翻转，翻转后仪表板屏幕朝向用户
。
[0016]进一步的，所述可移动翻转仪表板与车载设备进行智能交互，具体包括：
[0017]通过光场屏和
/
或多场景智能表面和
/
或触控反馈屏幕与车载设备进行智能交互
。
[0018]一种基于可移动翻转仪表板的车载设备智能交互系统，具体包括：
[0019]可移动翻转仪表板开启模块，用于获取车内乘员的手势信息或触控操作指令，对可移动翻转仪表板进行开启；
[0020]可移动翻转仪表板控制模块，用于可移动翻转仪表板对车内乘员进行检测，移动
至车内乘员可操作的位置；
[0021]可移动翻转仪表板智能交互模块，用于通过可移动翻转仪表板与车载设备进行智能交互
。
[0022]一种可移动翻转仪表板，所述可移动翻转仪表板上设置有智能表面按键，在可移动翻转仪表板内部设置有一个导轨箱，所述导轨箱内可移动地设置有一个导轨，在导轨的上方安装有触控反馈屏，所述触控反馈屏上可转动地连接有一个显示屏
。
[0023]一种智能座舱，所述智能座舱上安装有权利要求6所述的可移动翻转仪表板，所述可移动翻转仪表板与权利要求5所述的基于可移动翻转仪表板的车载设备智能交互系统建立连接，执行权利要求1至4所述的基于可移动翻转仪表板的车载设备智能交互方法
。
[0024]一种电子设备，其特征在于，包括：处理器
、
通信接口
、
存储器和通信总线，其中，处理器，通信接口，存储器通过通信总线完成相互间的通信；所述存储器中存储有计算机程序，当所述计算机程序被所述处理器执行时，使得所述处理器执行所述方法的步骤
。
[0025]一种计算机可读存储介质，其存储有可由电子设备执行的计算机程序，当所述计算机程序在所述电子设备上运行时，使得所述电子设备执行所述方法的步骤
。
[0026]一种车辆，所述车辆中包括权利要求7所述的智能座舱，还包括：
[0027]电子设备，用于实现所述的方法；
[0028]处理器，所述处理器运行程序，当所述程序运行时，对于从所述电子设备输出的数据执行所述方法的步骤；
[0029]存储介质，用于存储程序，所述程序在运行时，对于从电子设备输出的数据执行所述方法的步骤
。
[0030]本专利技术与现有技术相比具有以下的优点：
[0031]本专利技术可以根据车内乘员的手势或触控操作，对可移动翻转仪表板进行开启，并且能够让可移动翻转仪表板移动至车内乘员可操作的位置，再通过可移动翻转仪表板与车载设备进行智能交互，实现了汽车座舱内设备的智能化和自动化，提升了用户体验感
。
[0032]仪表板最上方为智能表面，满足副驾侧人员乘车基本需求，实现调节音量
、
副驾智能显示方案开启开关等功能
。
仪表板分两层，上层向上翻转后为朝向副驾的屏幕，角度可根据用户需求前后左右调节，下层为触控系统，实现方式有三种：
[0033]1、
光场屏技术：通过投影技术，实现用户动作识别，通过摄像头识别手指点击位置，实现诸如光学虚拟键盘等功能
。
[0034]2、
多场景智能表面技术：区别传统智能表面，多场景智能表面能够根据用户核心场景需求，进行场景间的切换，显示不同的内容
。
[0035]3、
触控反馈屏技术：实现屏内
UI
的实时变化，点击后又震动反馈，满足用户多样化需求
。
附图说明
[0036]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0037]图1是基于可移动翻转仪表板的车载设备智能交互方法的流程图
。
[0038]图2是基于可移动翻转仪表板的车载设备智能交互系统的架构图
。
[0039]图3是可移动翻转仪表板的结构示意图
。
[0040]图4是本专利技术实施例在具体应用场景下的实施方式
。
[0041]图5是电子设备的结构示意图
。
具体实施方式
[0042]下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种基于可移动翻转仪表板的车载设备智能交互方法，其特征在于，具体包括：获取车内乘员的手势信息或触控操作指令，对可移动翻转仪表板进行开启；可移动翻转仪表板对车内乘员进行检测，移动至车内乘员可操作的位置；可移动翻转仪表板与车载设备进行智能交互
。2.
根据权利要求1所述的基于可移动翻转仪表板的车载设备智能交互方法，其特征在于，在对可移动翻转仪表板进行开启之前，检测可移动翻转仪表板对应的座椅上是否有人，如果可移动翻转仪表板对应的座椅上有人，则对可移动翻转仪表板进行开启
。3.
根据权利要求1所述的基于可移动翻转仪表板的车载设备智能交互方法，其特征在于，所述获取车内乘员的手势信息或触控操作指令，对可移动翻转仪表板进行开启，具体为：通过车辆座舱内的
OMS
获取车内乘员的手势信息或触控操作开启仪表上方的智能显示屏幕，可移动翻转仪表板向车内乘员可操作的位置伸出
。
所述可移动翻转仪表板移动至车内乘员可操作的位置，具体为：所述可移动翻转仪表板向车内乘员可操作的位置伸出，仪表板的上层自动翻转，翻转后仪表板屏幕朝向用户
。4.
根据权利要求1所述的基于可移动翻转仪表板的车载设备智能交互方法，其特征在于，所述可移动翻转仪表板与车载设备进行智能交互，具体包括：通过光场屏和
/
或多场景智能表面和
/
或触控反馈屏幕与车载设备进行智能交互
。5.
一种基于可移动翻转仪表板的车载设备智能交互系统，其特征在于，具体包括：可移动翻转仪表板开启模块，用于获取车内乘员的手势信息或触控操作指令，对可移动翻转仪表板进行开启；可移动翻转仪表板控制模块，用于可移动翻转仪表板对车内乘员进行检测，移动至...

【专利技术属性】
技术研发人员：高长胜，赵默涵，张佳，郑红丽，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：