一种用于船舶中的洗衣间空调系统技术方案

本发明专利技术涉及船舶设备技术领域，具体为一种用于船舶中的洗衣间空调系统，包括空调内机主体和导风轮，所述导风轮设置在空调内机主体的下侧内，所述空调内机主体的下侧前端开设有进风口，所述空调内机主体的下侧内设置有对进风口开闭的开闭机构，所述空调内机主体的左侧固定连接有除湿箱，所述除湿箱的内部与空调内机主体的下侧内部相通，所述除湿箱内固定连接有固定架，所述固定架的中心处转动安装有除湿转轮

【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶中的洗衣间空调系统


[0001]本专利技术涉及船舶设备
，具体为一种用于船舶中的洗衣间空调系统
。

技术介绍

[0002]船舶空调用于控制船舱内的温度，提高船内人员的的舒适性，也能为一些精密仪器创造适宜的工作环境温度，保证设备的正常运行
。
[0003]船舶内设置有供船员清洗衣物的洗衣间，洗衣间内设置有洗衣机和水池等，也可能摆放有拖把抹布等清洁用具，现有的船舶空调往往只能对洗衣间内的温度进行调节，不具有良好的除湿的功能；
[0004]洗衣房透气性较差，湿度和温度通常会较高，导致洗衣房死角处等难以清洁的位置，以及摆放拖把等清洁工具的位置容易滋生霉菌，危害船员健康，也会产生难闻的气味，空调在长期的使用下也会造成空调内机内部风道以及滤网风轮等器件表面滋生霉菌，危害船员健康，为此我们提出了一种用于船舶中的洗衣间空调系统来解决上述问题
。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种用于船舶中的洗衣间空调系统，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的船舶空调往往只能对洗衣间内的温度进行调节，不具有良好的除湿的功能，洗衣房透气性较差，湿度和温度通常会较高，导致洗衣房死角处等难以清洁的位置，以及摆放拖把等清洁工具的位置容易滋生霉菌，危害船员健康，也会产生难闻的气味，空调在长期的使用下也会造成空调内机内部风道以及滤网风轮等器件表面滋生霉菌，危害船员健康的问题
。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于船舶中的洗衣间空调系统，包括空调内机主体和导风轮，所述导风轮设置在空调内机主体的下侧内，所述空调内机主体的下侧前端开设有进风口，所述空调内机主体的下侧内设置有对进风口开闭的开闭机构，所述空调内机主体的左侧固定连接有除湿箱，所述除湿箱的内部与空调内机主体的下侧内部相通，所述除湿箱内固定连接有固定架，所述固定架的中心处转动安装有除湿转轮，所述除湿箱内设置有控制除湿转轮转动的传动机构，所述除湿箱内中心处设置有第一隔离板，所述第一隔离板内固定设置有第一隔离板和第二隔离板，所述除湿箱的左侧设置有进风通道，所述进风通道处安装有进风风扇，所述除湿箱内安装有第二电机，所述第二电机的输出端与进风风扇相连接，所述除湿箱的后侧固定安装有排风管，所述除湿箱的后侧设置有出风口，所述排风管的下侧与所述出风口相连通，所述出风口处安装有排风口风扇，所述除湿箱内固定安装有第三电机，所述第三电机的输出端与排风口风扇相连接
。
[0007]优选的，所述传动机构包括齿轮，所述除湿箱内下侧固定安装有第一电机，所述第一电机的左侧固定安装有齿轮，所述第一电机的输出端与齿轮相连接，所述除湿转轮上设置有与齿轮相适配的齿牙
。
[0008]优选的，所述除湿转轮的左侧固定设置有集尘网，所述集尘网与所述除湿转轮之
间的间距为五毫米
。
[0009]优选的，所述第一隔离板的右端和所述第二隔离板的左端均固定设置有密封条，左侧所述密封条的右端与集尘网相贴合，右侧所述密封条的左端与除湿转轮的右端相贴合
。
[0010]优选的，所述开闭机构包括封闭条，所述封闭条的上端固定连接有限位块，所述空调内机主体的左侧内开设有活动槽，所述活动槽的开口处活动安装有限位杆，所述活动槽内横向设置有弹簧，所述弹簧的左右两端分别与活动槽的左端和限位杆的右端相抵，所述封闭条的上侧左端开设有与限位杆相适配的锁定孔
。
[0011]优选的，所述除湿箱的右侧活动安装有封闭板，所述除湿箱内设置有与封闭板相适配的滑槽，所述封闭板的长度大于除湿箱的上端内壁与第一隔离板之间的距离，所述封闭板的前后两端分别除湿箱的前端内壁和后端内壁相贴合，所述封闭板的上端固定连接有抽拉块，所述空调内机主体的左侧固定设置有与抽拉块相适配的卡块，所述卡块的下侧为斜口设计
。
[0012]优选的，所述除湿箱的左侧进风通道处安装有防尘网，所述除湿箱的左侧进风通道处的上下两端均固定设置有连接块，所述连接块的左端转动安装有锁定块，所述锁定块与所述连接块的转动连接处紧密贴合，所述防尘网的上下两端均开设有固定孔，所述固定孔的内径与所述连接块的外径相适配
。
[0013]优选的，所述固定架的左右两端均为
V
形设计，所述固定架的前后两端分别与除湿箱内壁的前后两端相连接
。
[0014]优选的，所述空调内机主体的前端开设有活动槽，所述活动槽的内径与所述限位块的外径相适配，所述限位杆的右侧为斜切面设计
。
[0015]优选的，所述第一隔离板的左端和前后两端均与除湿箱的内壁封闭连接，所述第二隔离板的前后两端均与所述除湿箱的内壁封闭连接
。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术设置有除湿箱，通过设置的进风风扇将洗衣房的室内空气吸入除湿箱的内，并自左而右移动，通过设置的第一隔离板和第二隔离板，将除湿箱内部分隔成两层，除湿箱的上侧为进风层，除湿箱的下侧为排风层，通过设置的除湿转轮，对进风风扇吸收进风层内进入的空气进行除湿处理，进过除湿处理后空气空气湿度大大降低，由导风轮的转动自下而上送入空调内机主体的上侧，通过设置的第一电机和齿轮，控制除湿转轮匀速转动，从而将除湿转轮处理过湿气的位置通过转动转至下侧排风层，导风轮的转动也会将一部分处理口的空气送入排风层，进入排风层的空气将除湿转轮内的吸收的湿气自右而左吹出，在通过设置的第三电机将湿气吹入排风管中，再由排风管排出洗衣房，由此形成一套系统，对空调内机主体吹出的空气进行除湿处理，有效降低洗衣房内的空气湿度；通过设置的封闭板和封闭条，可在洗衣间内部空气湿度良好时，利用固定架将进风口封闭，将封闭条打开利用进风口进风，同时封闭条和封闭板均设置有锁定机构控制开闭；通过设置的可拆卸的防尘网，对进风接口进行防尘处理，减少进入进风层内的灰尘，同时设置的集尘网进一步隔档灰尘，大大减少进入除湿转轮内的灰尘，从而提高除湿转轮的除湿效果和使用寿命
。
附图说明
：
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0018]图1为本专利技术的结构正视示意图；
[0019]图2为本专利技术中空调内机主体和活动槽处的结构剖面示意图；
[0020]图3为本专利技术中空调内机主体和除湿箱处的结构剖面正视示意图；
[0021]图4为本专利技术中空调内机主体和除湿箱处的结构剖面侧视示意图；
[0022]图5为本专利技术中封闭条和限位块处的结构示意图；
[0023]图6为本专利技术图2中
A
的局部放大示意图；
[0024]图7为本专利技术图2中
B
的局部放大示意图；
[0025本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于船舶中的洗衣间空调系统，包括空调内机主体
(1)
和导风轮
(10)
，所述导风轮
(10)
设置在空调内机主体
(1)
的下侧内，其特征在于：所述空调内机主体
(1)
的下侧前端开设有进风口
(2)
，所述空调内机主体
(1)
的下侧内设置有对进风口
(2)
开闭的开闭机构，所述空调内机主体
(1)
的左侧固定连接有除湿箱
(9)
，所述除湿箱
(9)
的内部与空调内机主体
(1)
的下侧内部相通，所述除湿箱
(9)
内固定连接有固定架
(11)
，所述固定架
(11)
的中心处转动安装有除湿转轮
(12)
，所述除湿箱
(9)
内设置有控制除湿转轮
(12)
转动的传动机构，所述除湿箱
(9)
内中心处设置有第一隔离板
(16)
，所述第一隔离板
(16)
内固定设置有第一隔离板
(16)
和第二隔离板
(17)
，所述除湿箱
(9)
的左侧设置有进风通道，所述进风通道处安装有进风风扇
(20)
，所述除湿箱
(9)
内安装有第二电机
(21)
，所述第二电机
(21)
的输出端与进风风扇
(20)
相连接，所述除湿箱
(9)
的后侧固定安装有排风管
(24)
，所述除湿箱
(9)
的后侧设置有出风口，所述排风管
(24)
的下侧与所述出风口相连通，所述出风口处安装有排风口风扇
(22)
，所述除湿箱
(9)
内固定安装有第三电机
(23)
，所述第三电机
(23)
的输出端与排风口风扇
(22)
相连接
。2.
根据权利要求1所述的一种用于船舶中的洗衣间空调系统，其特征在于：所述传动机构包括齿轮
(14)
，所述除湿箱
(9)
内下侧固定安装有第一电机
(13)
，所述第一电机
(13)
的左侧固定安装有齿轮
(14)
，所述第一电机
(13)
的输出端与齿轮
(14)
相连接，所述除湿转轮
(12)
上设置有与齿轮
(14)
相适配的齿牙
(15)。3.
根据权利要求1所述的一种用于船舶中的洗衣间空调系统，其特征在于：所述除湿转轮
(12)
的左侧固定设置有集尘网
(19)
，所述集尘网
(19)
与所述除湿转轮
(12)
之间的间距为五毫米
。4.
根据权利要求1所述的一种用于船舶中的洗衣间空调系统，其特征在于：所述第一隔离板
(16)
的右端和所述第二隔离板
(17)
的左端均固定设置有密封条
(18)
，左侧所述密封条
(18)
的右端与集尘网
(19)
相贴合，右侧所述密封条
(18)
的左端与除湿转轮
(12)
的右端相贴合
。5.

【专利技术属性】
技术研发人员：于锋，崔萌，王晓乾，
申请(专利权)人：招商局邮轮制造有限公司，
类型：发明
国别省市：