一种基于大数据的智慧交通管理系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及交通管理技术领域，且公开了一种基于大数据的智慧交通管理系统及方法，车库信息统计模块对车库周边信息数据及内部车位信息数据进行统计，由车辆调度模块根据车库内部停车需求量对车库周边实际车流量进行适当调配，通过停车路径分析模块对车库内部的空车位进行筛选，并进行分析，由车位优先推荐模块进行计算出车位优先推荐指数，并推荐最优停车位，通过车位定位模块对最优车位进行定位，最终由人机交互模块匹配最优车位的最短路径，与最优车位的位置信息发送至车辆定位系统的终端，能快速定位距离短

【技术实现步骤摘要】
一种基于大数据的智慧交通管理系统及方法


[0001]本专利技术涉及交通管理
，更具体地涉及一种基于大数据的智慧交通管理系统及方法
。

技术介绍

[0002]近年来，在大数据支撑下的城市停车共建
、
共治
、
共享成为解决城市级停车问题的新方向，城市停车管理基本是从
IC
卡技术到视频识别技术的升级，从人工收费向无人值守的方向发展为主，其对象仍以单个停车场或松散集中的部分单个停车场为主，而停车方式主要是依靠导航自主寻找附近的停车点，停车位也是车主通过自我判断对停车位进行随机选择；
[0003]然而上述方法仍然具备以下缺点：
[0004]其一
、
对于停车库的停车需求量无法满足车库周边实际车流量时，后到的车辆就只能再去重新寻找其他车库去停车，不仅浪费了大量时间，还可能造成交通堵塞，给停车带来不便；
[0005]其二
、
车主只能通过观察去盲目自主地寻找车库内的空车位，无法判断出距离短
、
停车时间短的车位，这样不仅让本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种基于大数据的智慧交通管理系统，其特征在于：包括：车库信息统计模块：用于通过车库周边及内部的监控设备将周边信息数据与各车库内部车位信息数据进行统计，以车库为准进行区域划分并编号1，2，3……
n
，将数据传输至车辆区域划分模块；车辆调度模块：用于监测各车库周边实际车流量及车库内部停车需求量，对车库周边实际车流量，按车库的停车需求量进行适当的车辆调配；停车路径分析模块：用于对车库内部信息数据进行分析，得到车库内各车位的停车情况，并对所有空车位进行筛选，最终分析出车辆行驶路径规划系数
、
车位坐标系数及规避碰撞系数，将分析的结果传输至车位优先推荐模块；车位优先推荐模块：用于根据停车路径分析模块所分析出的车辆行驶路径规划系数
、
车位坐标系数及规避碰撞系数，推导出车位优先推荐指数，向车辆推荐车库内的最优车位；车位定位模块：基于车位优先推荐模块所推荐最优车位进行定位，并发出最优车位的位置信息；人机交互模块：用于将匹配最优车位的最短路径，与最优车位的位置信息一起发送至车辆定位系统的终端，进行人机交互
。2.
根据权利要求1所述的一种基于区域链的工地项目监管系统，其特征在于：所述车库信息统计模块是对周边所有的车库进行统计，记录下各车库的具体位置
、
规模大小与分布情况，并对车库按区域划分，并编号，所述周边车辆信息数据是以车库为中心，包含车库周边的道路上车辆，包括车库周边道路的数量
、
路口分布情况
、
车流量及所聚集的车辆密度；所述各车库内部车位信息数据包括停车位的数量
、
车位的分布及车库内的进出口路位置
。3.
根据权利要求1所述的一种基于区域链的工地项目监管系统，其特征在于：所述车辆调度模块是根据车库周边的停车需求量进行判断，引导车辆找到合适的车库，当子区域内车库的停车位与实际停车流量不匹配时，则会根据先后顺序对车辆立即做出适当的调整，让车辆匹配到其他车库的合适车位，所述停车需求量
R
i
为子区域单位面积停车需求量，
α
i
为子区域车库的占地面积
。4.
根据权利要求1所述的一种基于区域链的工地项目监管系统，其特征在于：所述停车路径分析模块是指当车辆进入车库，对车辆停车做出路径规划，以最优路径停在的空车位上；所述车辆行驶路径规划系数是指车辆在进入车库与到达停车位的最合适行驶的路径，
g
＝
a
×
arctan(bt+c)+d
，
b
为车辆预计行驶的速度，
t
为行驶到达车位的预计时间，
c
为车身的长度，
d
为车位的长度，
a
为行驶过程中所要经过的弯道系数；所述规避碰撞系数是指在将要进入停车位时，避免车身与停...

【专利技术属性】
技术研发人员：王希男，董是，梁星宇，田宏长，曹佟美琳，侯宇，张政栋，宗昌明，雷治翔，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：发明
国别省市：