一种加工枞树形高涡叶片阻尼槽的铣削方法技术

技术编号:39728277 阅读:9 留言:0更新日期:2023-12-17 23:32
本发明专利技术公开了一种加工枞树形高涡叶片阻尼槽的铣削方法,所述加工枞树形高涡叶片阻尼槽的铣削方法具体步骤如下:步骤一,使用

【技术实现步骤摘要】
一种加工枞树形高涡叶片阻尼槽的铣削方法


[0001]本专利技术涉及枞树形高涡叶片延伸段复杂阻尼槽,三坐标铣床铣削加工应用
,特别提供了一加工枞树形高涡叶片阻尼槽的铣削方法


技术介绍

[0002]高涡叶片是航空涡轮发动机重要组成部件,高速旋转的叶片负责将高温高压的气流吸入燃烧器,以维持发动机的工作,在发动机工作时强烈的震动或者共振都有可能导致叶片金属疲劳,为防止产生疲劳断裂,叶片延伸段设计一处阻尼槽,将阻尼器插入槽内防止共振,而阻尼槽形状复杂,空间较窄

深度较深

本次专利技术的复杂阻尼槽铣削方法可在使用三坐标数控铣床加工方式下,有效去除槽内余量,保证宽度较窄

深度较深的阻尼槽加工尺寸合格,满足发动机防止共振的功效

[0003]人们迫切希望获得一种技术效果优良的枞树形高涡叶片阻尼槽的铣削方法


技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种技术效果优良的枞树形高涡叶片阻尼槽的铣削方法

可用于航空枞树形高压涡轮工作叶片延伸段复杂阻尼槽的铣削加工,采用该加工方法,可将阻尼器顺利插入阻尼槽,且仅需三坐标铣床便可完成加工,加工尺寸和精度满足图纸要求,为防止叶片共振起到了较好的效果,降低叶片断裂风险

[0005]所述加工枞树形高涡叶片阻尼槽的铣削方法具体步骤如下:
[0006]步骤一,使用
Ф2R1
球铣刀粗铣阻尼槽;加工位置参见附图7,延伸段阻尼槽,顶端宽度约为
3.9mm
,槽深约为
3.5mm
,槽底部宽度为两处
R0.9
的转接,直线宽度不到
0.5mm
,为防止刀具铣削时造成碰刀,粗铣时选择直径较小的刀具满足加工需求

选用
Ф2R1
球铣刀对阻尼槽进行分层铣削,对余量进行去除,保证各个加工表面留
0.3

0.6mm
加工余量;
[0007]步骤二,使用
Ф2R1
球铣刀精铣阻尼槽长斜面;加工位置参见附图8,延伸段阻尼槽有一处
30
°
角的斜边,斜边一端与缘板相连,另一边为圆角
R0.90‑
0.2
,分3刀进行铣削;由于
U

U
视图仅代表阻尼槽具有槽底的示意图,中间部位不存在槽底,铣削斜边时,使用
Ф2R1
球铣刀精铣阻尼槽长斜面;分3刀进行铣削;保证阻尼槽长斜面直面处的角度寸
30
°±
30

,槽深加工合格;具有槽底的两处进气侧面和排气侧面不精铣到位;
[0008]步骤三,使用
Ф2R1
球铣刀精铣阻尼槽进气边侧面

排气边侧面;加工位置参见附图9和附图
10
,分2刀进行铣削,保证阻尼槽侧面壁厚尺寸
1.2mm
±
0.05mm、3.3mm
±
0.05mm
合格,槽深尺寸控制在槽宽尺寸控制在
[0009]步骤四,使用
Ф2R1
球铣刀精铣阻尼槽进气边直面

排气边直面;加工位置参见附图
11
和附图
12
,分2刀进行铣削,保证槽宽尺寸加工合格,同时保证壁厚不小于
0.7mm
即为合格;
[0010]步骤五,使用
Ф1R0.5
球铣刀精铣阻尼槽排气边底面

排气边底面;加工位置参见
附图
13
和附图
14
,由于步骤1~3已经为槽底进行了多次粗铣,对排气边底面

排气边底面的槽底圆角
R0.9
进行圆滑过渡,直接1刀进行精铣,保证槽深尺寸加工合格,整个阻尼槽加工步骤完成

[0011]所述枞树形高涡叶片阻尼槽的铣削方法对整个复杂的阻尼槽从斜边

侧面

直面

底面进行了合理铣削,采用该加工方法仅需三坐标数控铣床即可完成加工,且加工时间不超过
30min
,通过多台份高涡叶片的加工验证,可以有效的防止发动机工作时叶片产生的共振,降低叶片断裂风险,为发动机装机叶片延长了使用寿命

采用该铣削技术,对阻尼槽的加工提供了便捷的操作,为五代

六代发动机高涡叶片阻尼槽加工提供了加工先例

附图说明
[0012]下面结合附图及实施方式对本专利技术作进一步详细的说明:
[0013]图1为阻尼槽平面示意图;
[0014]图2为阻尼槽侧面示意图Ⅰ;
[0015]图3为阻尼槽侧面示意图Ⅱ;
[0016]图4为阻尼槽立体示意图;
[0017]图5为图4中
U

U
截面示意图;
[0018]图6为图4中
V

V
截面示意图;
[0019]图7为粗铣阻尼槽位置示意图;
[0020]图8为精铣阻尼槽长斜面位置示意图;
[0021]图9为精铣进气边侧面位置示意图;
[0022]图
10
为精铣排气边侧面位置示意图;
[0023]图
11
为精铣阻尼槽进气边直面示意图;
[0024]图
12
为精铣阻尼槽排气边直面;
[0025]图
13
为精铣阻尼槽排气边底面;
[0026]图
14
为精铣阻尼槽排气边底面;
[0027]图
15
为某四代发动机高涡叶片阻尼槽剖面示意图;
[0028]图
16
为图
15

A

A
截面示意图

具体实施方式
[0029]实施例1[0030]所述加工枞树形高涡叶片阻尼槽的铣削方法具体步骤如下:
[0031]步骤一,使用
Ф2R1
球铣刀粗铣阻尼槽1;加工位置参见附图7,延伸段阻尼槽,顶端宽度约为
3.9mm
,槽深约为
3.5mm
,槽底部宽度为两处
R0.9
的转接,直线宽度不到
0.5mm
,为防止刀具铣削时造成碰刀,粗铣时选择直径较小的刀具满足加工需求

选用
Ф2R1
球铣刀对阻尼槽1进行分层铣削,对余量进行去除,保证各个加工表面留
0.3

0.6mm
加工余量;
[0032]步骤二,使用
Ф2R1
球铣刀精铣阻尼槽长斜面;加工位置参见本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种加工枞树形高涡叶片阻尼槽的铣削方法,其特征在于:所述加工枞树形高涡叶片阻尼槽的铣削方法具体步骤如下:步骤一,使用
Ф2R1
球铣刀粗铣阻尼槽
(1)
;选用
Ф2R1
球铣刀对阻尼槽
(1)
进行分层铣削,对余量进行去除,保证各个加工表面留
0.3

0.6mm
加工余量;步骤二,使用
Ф2R1
球铣刀精铣阻尼槽长斜面;分3刀进行铣削;保证阻尼槽长斜面直面处的角度寸
30
°±
30

,槽深加工合格;步骤三,使用
Ф2R1
球铣刀精铣阻尼槽进气边侧面

...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨贤志昂给拉玛王涛张欣邹德震
申请(专利权)人:中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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