一种无人机智能温控电池管理系统及其工作方法技术方案

本发明专利技术公开一种无人机智能温控电池管理系统及其工作方法，该系统包括上电芯

【技术实现步骤摘要】
一种无人机智能温控电池管理系统及其工作方法


[0001]本专利技术涉及一种无人机智能温控电池管理系统及其工作方法
。

技术介绍

[0002]在低温下电解质溶液黏度增加，导致锂离子穿越溶液能力变差，活性降低，电阻增加，引起电池放电电压降低，从而使得电池的可用容量降低，耗电变快
。
其中的锂离子电池都会出现这样的问题
。
研究表明，气温从
25℃
下降到
‑
20℃
，动力电池所能释放的电量会降低
30%
，同时充电所需的时间也会增加
。
[0003]因此在较为寒冷的地方使用无人机，起始耗电量高，即时无人机在使用状态电池升温也较为缓慢，尤其是无人机升起后，高空中温度进一步的下降，极其制约了无人机在寒冷的天气中使用，因此，有必要进行改进
。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是提供一种减少寒冷的天气对无人机电池造成的负面影响的无人机智能温控电池管理系统及其工作方法
。
[0005]为解决上述问题，本专利技术采用如下技术方案：一种无人机智能温控电池管理系统，包括上电芯
、
下电芯
、
按钮开关和控制
ic
，所述上电芯和下电芯均设置有一个以上，所述上电芯和下电芯均呈一字排布，所述上电芯之间夹有第一碳纤维发热片，所述上电芯与第一碳纤维发热片粘合并构成上层板状体，所述下电芯之间夹有第二碳纤维发热片，所述下电芯与第二碳纤维发热片粘合并构成下层板状体，所述上层板状体和下层板状体之间设置有碳纤维导热管并形成堆叠体，所述碳纤维导热管内设置有导热支撑板，所述导热支撑板与碳纤维导热管的内管壁固定连接，所述碳纤维导热管的内管壁上设置有常开温度开关，所述第一碳纤维发热片
、
第二碳纤维发热片
、
常开温度开关
、
按钮开关和上电芯串联连接，所述上电芯和下电芯均与控制
ic
电性连接，所述堆叠体外表面包覆有
PVC
热缩膜
。
[0006]作为优选，所述堆叠体的边角上设置有导热陶瓷包角条，所述导热陶瓷包角条通过
PVC
热缩膜与堆叠体固定连接，所述
PVC
热缩膜上开有散热孔，所述散热孔位于导热陶瓷包角条的一侧，所述导热陶瓷包角条堵住散热孔设置，通过配置有导热陶瓷包角条，能够起到良好的防护效果，避免电池边角处受到撞击而导致损坏
。
[0007]作为优选，所述碳纤维导热管与导热支撑板为一体式设置，所述碳纤维导热管与导热支撑板之间形成流道，采用了一体式的结构，结构稳定，受力性能好，同时形成有流道有利于散热
。
[0008]作为优选，所述流道内设置有前橡胶堵条和后前橡胶堵条并形成有换热腔，所述前橡胶堵条和后橡胶堵条均与碳纤维导热管粘合，所述前橡胶堵条和后橡胶堵条上均设置有连接软管，所述连接软管一端与换热器腔相连通，通过配置有连接软管，可以方便使用者布置在无人机上的合适位置上，使得飞行时外界的空气可以通过连接软管进入到换热腔
内，起到良好的散热效果
。
[0009]作为优选，所述连接软管的进气端连有阻止较为低温的空气流入管内的主动截留装置，通过配置有主动截留装置，在寒冷的天气使用时，冷空气不能从连接软管进入到换热腔内，避免电池过冷而对使用造成影响
。
[0010]作为优选，所述主动截留装置包含有连接管，所述连接管内设置有第一连接环和第二连接环，所述第一连接环和第二连接环均与连接管为一体式设置，所述第一连接环背面设置有密封橡胶圈，所述第一连接环和第二连接环之间设置有复位弹簧
、
阀芯和与复位弹簧契合的空心橡胶环，所述复位弹簧的首端与第二连接环固定连接，所述复位弹簧的末端与阀芯固定连接，所述阀芯为中空设置，所述复位弹簧末端插入空心橡胶环内，所述空心橡胶环的外环面与连接管粘合，所述空心橡胶环内填充有纯净水，所述空心橡胶环的内圈上设置有防滑纹，一旦温度达到纯净水的冻结温度时，空心橡胶环内的纯净水结冰并膨胀，从而与复位弹簧形成过盈配合，形成卡住复位弹簧的结构，自动化程度高，并且不需要使用电能，免去布线的麻烦
。
[0011]作为优选，所述换热腔内填充有导热丝，所述导热丝设置有一个以上，所述导热丝呈螺旋状设置，通过在换热腔内配置有导热丝，大量的导热丝与导热支撑板和碳纤维导热管接触，提升了热传递面积，有利于提升散热速度
。
[0012]作为优选，所述下层板状体前面设置有隔热板，所述控制
ic
与隔热板螺栓连接，所述按钮开关与隔热板固定连接，所述隔热板与下层板状体粘合，通过配置有隔热板，能够有效的避免温度传递到控制
ic
上
。
[0013]作为优选，所述第二连接环上设置有连接架，所述连接架上安装有直线轴承，所述第二连接环和直线轴承均与连接架固定连接，所述阀芯背面设置有导向支撑轴，所述导向支撑轴穿入直线轴承内，所述连接管内设置有干燥剂包，所述干燥剂包呈环形设置，所述干燥剂包与连接管的内环面粘合，阀芯活动稳定性好，不易发生抖动的情况，通过配置有干燥剂包，能够起到对经过的空气起到干燥的作用，能够减少空气中的水分进入到换热腔内
。
[0014]本专利技术还提供一种无人机智能温控电池管理系统的工作方法，包括以下步骤：1）在寒冷的天气中，在启动无人机前，按下按钮开关；2）一旦碳纤维导热管内的温度达到常开温度开关的动作温度时，常开温度开关接通电路，使得第一碳纤维发热片和第二碳纤维发热片进行工作状态，为上电芯和下电芯加热升温；3）一旦碳纤维导热管内的温度达到常开温度开关的复位温度时常开温度开关断开电路，停止第一碳纤维发热片和第二碳纤维发热片工作
。
[0015]本专利技术的有益效果为：由于采用了双层电芯的结构，并且在两个电芯层之间设置有碳纤维导热管，起到良好的散热效果，缓解了目前电池中部积热的情况，同时一旦碳纤维导热管内的温度达到常开温度开关的动作温度时，常开温度开关接通电路，使得第一碳纤维发热片和第二碳纤维发热片进行工作状态，为上电芯和下电芯加热升温，减少寒冷的天气对无人机电池造成的负面影响
。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使
用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0017]图1为本专利技术一种无人机智能温控电池管理系统的结构示意图
。
[0018]图2为本专利技术一种无人机智能温控电池管理系统的立体图
。
[0019]图3为本专利技术一种无人机智能温控电池管理系统的主动截留装置的剖面图
。
[0020]图中：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种无人机智能温控电池管理系统，其特征在于：包括上电芯
、
下电芯
、
按钮开关和控制
ic
，所述上电芯和下电芯均设置有一个以上，所述上电芯和下电芯均呈一字排布，所述上电芯之间夹有第一碳纤维发热片，所述上电芯与第一碳纤维发热片粘合并构成上层板状体，所述下电芯之间夹有第二碳纤维发热片，所述下电芯与第二碳纤维发热片粘合并构成下层板状体，所述上层板状体和下层板状体之间设置有碳纤维导热管并形成堆叠体，所述碳纤维导热管内设置有导热支撑板，所述导热支撑板与碳纤维导热管的内管壁固定连接，所述碳纤维导热管的内管壁上设置有常开温度开关，所述第一碳纤维发热片
、
第二碳纤维发热片
、
常开温度开关
、
按钮开关和上电芯串联连接，所述上电芯和下电芯均与控制
ic
电性连接，所述堆叠体外表面包覆有
PVC
热缩膜
。2.
根据权利要求1所述的一种无人机智能温控电池管理系统，其特征在于：所述堆叠体的边角上设置有导热陶瓷包角条，所述导热陶瓷包角条通过
PVC
热缩膜与堆叠体固定连接，所述
PVC
热缩膜上开有散热孔，所述散热孔位于导热陶瓷包角条的一侧，所述导热陶瓷包角条堵住散热孔设置
。3.
根据权利要求2所述的一种无人机智能温控电池管理系统，其特征在于：所述碳纤维导热管与导热支撑板为一体式设置，所述碳纤维导热管与导热支撑板之间形成流道
。4.
根据权利要求3所述的一种无人机智能温控电池管理系统，其特征在于：所述流道内设置有前橡胶堵条和后前橡胶堵条并形成有换热腔，所述前橡胶堵条和后橡胶堵条均与碳纤维导热管粘合，所述前橡胶堵条和后橡胶堵条上均设置有连接软管，所述连接软管一端与换热器腔相连通
。5.
根据权利要求4所述的一种无人机智能温控电池管理系统，其特征在于：所述连接软管的进气端连有阻止较为低温的空气流入...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄国静，许东伟，
申请(专利权)人：广东寻夏科技有限公司，
类型：发明
国别省市：