一种可调式双扶正卸扣装置及其操作方法制造方法及图纸

本专利提供了一种可调式双扶正卸扣装置及其操作方法，装置包括：上卸扣装置，拆卸钻杆时上卸扣装置用于夹住上钻杆；下卸扣装置，固定在推进梁上，用于拆卸钻杆时夹住下钻杆；其上设置有钻杆扶正装置，所述钻杆扶正装置用于钻孔时伸出对钻杆进行扶正；导轨，用于将上卸扣装置和下卸扣装置连接成一个整体，拆卸钻杆时上卸扣装置和下卸扣装置能够通过导轨实现回转；卸扣油缸，分别与上卸扣装置和下卸扣装置连接，用于通过卸扣油缸的往复运动，使得上卸扣装置相对于下卸扣装置实现转动，从而拆开上钻杆和下钻杆；捕尘罩浮动装置，连接在推进梁上，用于罩设在潜孔锤上；所述捕尘罩浮动装置上设置有潜孔锤扶正装置，用于扶正潜孔锤

【技术实现步骤摘要】
一种可调式双扶正卸扣装置及其操作方法


[0001]本专利技术属于钻进机械
，具体涉及一种可调式双扶正卸扣装置及其操作方法
。

技术介绍

[0002]潜孔钻机是一种凿岩钻孔设备，潜孔锤接在钻杆的最下端，钻机带动钻杆回转，压缩空气
(
简称压风
)
通过钻杆进入潜孔锤产生一定频率的冲击力，对岩石进行破碎，同时利用排出的废气对锤头
(
钻头
)
进行冷却，并将凿下的岩屑排出孔外
。
广泛应用于矿山
、
采石场
、
水利工程
、
铁路公路建设等领域
。
凿岩效率
、
钻孔偏斜度
、
采矿成本是一直以来该领域常年关注的重点
。
[0003]从我国的中深孔凿岩实践来看，仅有
20
％～
30
％的钻孔偏斜率在1％以内，
30
％～
50
％钻孔的偏斜率在1％～2％范围内，还有相当一部分钻孔偏斜率超过2％
。
钻孔偏斜过大，不仅造成炮孔底部间距过大或过小，影响爆破效率，使大块率上升，而且采场边界不易控制，导致会采率
、
贫化率上升，也限制了钻孔深度，提高了采矿成本
。
导致孔偏斜的原因有很多，其中无法有效对钻杆以及潜孔锤扶正和导向是造成钻孔偏斜的重要原因之一
。
[0004]目前国内外主机厂卸扣装置多采用矩形卡瓦，相应的卡瓦滑道加工精度无法保证，卡瓦与轨道间隙较大
。
当油缸推动卡瓦夹紧钻杆并旋转卸扣时，卸扣扭矩产生的轴向力易损坏夹紧油缸，特别在大孔径设备上尤为严重
。
[0005]因此需要设计一种新的钻机用可调式双扶正卸扣装置来解决上述问题
。
[0006]现有技术方案一：
[0007]图3为常见的一种卸扣装置，该技术专利公开了一种潜孔钻机用双钳口卸杆器，下卸杆器体
(12)
固装在钻架上，下卸杆器体
(12)
与上卸杆器体
(4)
采用同轴转动连接，上卸杆器体上轴向对称设有由上卡杆缸驱动的上钳口，同样的下卸杆器体上轴向对称设有由下卡杆缸驱动的下钳口，卸杆缸
(1)
一端铰接在钻架上，另一端与上卸杆器体
(4)
铰接
。
通过卸杆缸与上下卡杆缸共同作用完成钻杆的自动接卸
。
该技术方案出自专利
《
潜孔钻机用双钳口卸杆器
》
；专利申请号：
200420113738.0
；申请日：
2004.12.24。
[0008]现有技术方案一无扶正器和扶正环，这种卸扣装置只能完成单一的拆卸钻杆功能，无扶正装置，无法保证钻孔精度
。
[0009]现有技术方案二：
[0010]图
34
为一种用于钻杆的扶持机构及潜孔钻机，该扶持机构包括托架
(3)、
冲击器扶持座
(2)
和钻杆扶持套
(1)
，冲击器扶持座
(2)
安装在托架
(3)
上，钻杆扶持套
(1)
用于套设在钻杆
(5)
上；钻杆扶持套至少有一部分能够与冲击器扶持座
(2)
支撑配合，且钻杆扶持套至少有一部分能够落入钻杆与冲击器扶持座之间的空隙，以对钻杆进行扶持限位
。
钻杆扶持套对钻杆进行自动限位，冲击器扶持座对冲击器进行自动限位，限位过程在无需人力介入，钻机工作效率得以提高，同时能够提高钻机在特殊工况下的打孔精度
。
此外，根据冲击器和钻杆规格不同，可以选择配置不同尺寸的冲击器扶持座及钻杆扶持套，以满足更多作业要
求
。
该技术方案出自专利
《
一种用于钻杆的扶持机构及潜孔钻机
》
；专利申请号：
202220454618.5
；申请日：
2022.03.02。
[0011]现有技术方案二通过钻杆扶持套对钻杆进行自动限位，通过更换不同的扶持套来适应不同直径的钻杆，导向套的直径是一定的，实际工作中导向套磨损较快，一旦磨损只能重新更换，无法自动调节，频繁更换导向套也会降低工作效率
。
[0012]现有技术方案三：
[0013]图5为一种新的卸杆装置，序
12
与序
13
为第一夹杆机构和第二夹杆机构，序
16
为矩形夹持块
。
该夹持块上为梯形齿，序
17
为双油缸扶正器以焊接方式固定在安装板
16
上
。
该技术方案出自专利
《
卸杆装置及潜孔钻机
》
；专利申请号：
202122806151.4
；申请日：
2021.11.16。
[0014]现有技术方案三扶钎机构，能对钻杆进行扶正，但是仍然无法对潜孔锤进行扶正和导向，序
16
为矩形夹持块，矩形夹持块与轨道间的间隙较大，卸扣时，卸扣扭矩产生的轴向力会损坏夹紧油缸，降低油缸使用寿命
。

技术实现思路

[0015]本专利技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种可调式双扶正卸扣装置及其操作方法，可解决钻孔过程中无法对钻杆和潜孔锤进行扶正和导向的问题
。
[0016]为达到上述目的，本专利技术是采用下述技术方案实现的：
[0017]第一方面，本专利技术提供一种可调式双扶正卸扣装置，用于安装在钻机上，所述钻机设有推进梁
、
上钻杆
、
下钻杆和潜孔锤；所述可调式双扶正卸扣装置包括：
[0018]上卸扣装置，拆卸钻杆时上卸扣装置用于夹住上钻杆；
[0019]下卸扣装置，固定在推进梁上，用于拆卸钻杆时夹住下钻杆；其上设置有钻杆扶正装置，所述钻杆扶正装置用于钻孔时伸出对钻杆进行扶正；
[0020]导轨，用于将上卸扣装置和下卸扣装置连接成一个整体，拆卸钻杆时上卸扣装置和下卸扣装置能够通过导轨实现回转；
[0021]卸扣油缸，分别与上卸扣装置和下卸扣装置连接，用于通过卸扣油缸的往复运动，使得上卸扣装置相对于下卸扣装置实现转动，从而拆开上钻杆和下钻杆；
[0022]捕尘罩浮动装置，连接在推进梁上，用于罩设在潜孔锤上；所述捕尘罩浮动装置上设置有潜孔锤扶正装置，用于扶正潜孔锤
。
[0023]以上设置产生的效果：本专利技术提出一种可调式双扶正卸扣装置及其操作方法，通过卸扣装置上的钻杆扶正装置
(
上扶正装置
)
和潜孔锤扶正装置
(
下扶正装置
)...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种可调式双扶正卸扣装置，用于安装在钻机上，所述钻机设有推进梁
、
上钻杆
、
下钻杆和潜孔锤；其特征在于，所述可调式双扶正卸扣装置包括：上卸扣装置，拆卸钻杆时上卸扣装置用于夹住上钻杆；下卸扣装置，固定在推进梁上，用于拆卸钻杆时夹住下钻杆；其上设置有钻杆扶正装置，所述钻杆扶正装置用于钻孔时伸出对钻杆进行扶正；导轨，用于将上卸扣装置和下卸扣装置连接成一个整体，拆卸钻杆时上卸扣装置和下卸扣装置能够通过导轨实现回转；卸扣油缸，分别与上卸扣装置和下卸扣装置连接，用于通过卸扣油缸的往复运动，使得上卸扣装置相对于下卸扣装置实现转动，从而拆开上钻杆和下钻杆；捕尘罩浮动装置，连接在推进梁上，用于罩设在潜孔锤上；所述捕尘罩浮动装置上设置有潜孔锤扶正装置，用于扶正潜孔锤
。2.
根据权利要求1所述的可调式双扶正卸扣装置，其特征在于，所述可调式双扶正卸扣装置还包括：左压块和右压块，用于限制导轨的轴向位移，所述左压块和右压块上均开有油槽用于加入润滑油
。3.
根据权利要求1所述的可调式双扶正卸扣装置，其特征在于，所述卸扣油缸分别通过销轴
I
和销轴Ⅱ与上卸扣装置和下卸扣装置连接，上卸扣装置和下卸扣装置之间通过销轴
I、
销轴Ⅱ、
卸扣油缸和导轨连接实现转动；销轴
I
，用于将卸扣油缸与下卸扣装置相连，实现其回转运动；销轴Ⅱ，用于将卸扣油缸与上卸扣装置相连
。4.
根据权利要求1所述的可调式双扶正卸扣装置，其特征在于，所述上卸扣装置包括：上卸扣焊件，用于为夹紧油缸和导轨提供安装位；所述上卸扣焊件上纵向设置有贯通的通孔；所述上卸扣焊件上横向设置有导向所述通孔的圆柱形滑道，所述通孔用于钻杆通过；夹紧油缸，设置在所述上卸扣焊件上，用于拆卸钻杆时夹紧油缸带动卡瓦夹紧钻杆；圆柱形卡瓦，安装在所述圆柱形滑道内，其形状与上卸扣焊件的圆柱形滑道相配合，其一端呈现圆弧状上面镶嵌有球齿，用于与钻杆抵接，另一端与夹紧油缸的输出端连接
。5.
根据权利要求4所述的可调式双扶正卸扣装置，其特征在于，所述夹紧油缸与所述上卸扣焊件通过螺栓连接，所述圆柱形卡瓦通过螺栓安装在夹紧油缸上；所述上卸扣装置上相对设置两个夹紧油缸，每个夹紧油缸上均安装有导向通孔的圆柱形卡瓦
。6.
根据权利要求1所述的可调式双扶正卸扣装置，其特征在于，所述下卸扣装置包括：下卸扣焊件，用于为夹紧油缸和导轨提供安装位；所述下卸扣焊件上纵向设置有贯通的通孔；所述下卸扣焊件上横向设置有导向所述通孔的圆柱形滑道，所述通孔用于钻杆或者潜孔锤通过；夹紧油缸，设置在所述下卸扣焊件上，用于拆卸钻杆时夹紧油缸带动卡瓦夹紧钻杆；圆柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：程浩刚，戴真真，许东京，
申请(专利权)人：江苏徐工工程机械研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：