【技术实现步骤摘要】
一种充电包换轨机构及充电装置
[0001]本专利技术属于新能源汽车
,涉及新能源汽车的充电技术,尤其涉及一种新能源汽车的充电包换轨机构及充电装置
。
技术介绍
[0002]随着新能源汽车的发展,新能源汽车的比例越来越高,对于充电桩的需求越来越旺盛
。
目前的充电桩,基本上是一个车位配套有一个充电桩
、
一把充电枪,但是经常发生新能源车位被燃油车霸占的现象,导致充电桩成了一种摆设,或者使用率不高
。
[0003]对于此现象,现有技术中出现了共享式的充电桩
。
如申请号为
202110588619.9
专利技术专利申请就公开了一种移动式充电桩,其是在车位上方布置一条导轨,充电包在轨道上可以移动,具体为:包括有安装载体
、
充电包,该安装载体主要用于安装充电包,作为充电包安装时的载体使用;该安装载体可以是取电导轨,取电导轨一端
/
侧固定安装在停车场的地面
、
墙面
、
立柱或者天花板上,另一端
/
侧安装充电包,且充电包可以在取电导轨上沿取电导轨的长度方向移动,并根据充电需求停止在对应停车位的位置处
。
当使用者停好车后,只要扫描此车位对应的二维码,充电包就会自动移动到对应的车位进行充电
。
[0004]但是,该专利技术专利与其他现有技术一样,其都有一个共同的缺陷:只有一条导轨,只能挂一个充电包
。
为 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种充电包换轨机构,其特征在于:包括换轨架
(3)
;换轨架
(3)
包括横向导轨
(31)
,横向导轨
(31)
上设置有移动导轨
(32)
,横向导轨
(31)
上固定连接有用于推动移动导轨
(32)
沿横向导轨
(31)
方向移动的换轨机构
(33)
;换轨机构
(33)
包括与横向导轨
(31)
固定连接的丝杆座
(331)
,丝杆座
(331)
上固定连接有丝杆
(332)
,丝杆
(332)
上套设有连接板
(333)、
第一锥齿轮
(334)
,连接板
(333)
与第一锥齿轮
(334)
通过轴承连接,第一锥齿轮
(334)
与丝杆
(332)
螺纹连接
。2.
如权利要求1所述的一种充电包换轨机构,其特征在于:横向导轨
(31)
的内侧设置有凹槽
(311)
;移动导轨
(32)
的两侧设置有滑动轮
(34)
,滑动轮
(34)
卡设在凹槽
(311)
内并可沿凹槽
(311)
的长度方向移动
。3.
一种充电装置,包括充电导轨
(1)、
充电包
(2)、
安装架
(4)
,充电包
(2)
连接在充电导轨
(1)
上并可沿充电导轨
(1)
方向移动,其特征在于:充电导轨
(1)
上对应每个安装架
(4)
的位置设置有缺口,安装架
(4)
的底部设置有充电包换轨机构,充电包换轨机构采用权利要求1‑2中任一项所述的充电包换轨机构,充电包换轨机构上的移动导轨
(32)
移动到充电导轨
(1)
的指定缺口时,移动导轨
(32)
与充电导轨
(1)
接通;充电包
(2)
活动连接在移动导轨
(32)
上,充电包
(2)
上设置有用于驱动第一锥齿轮
(334)
转动的驱动机构
。4.
如权利要求3所述的一种充电装置,其特征在于:...
【专利技术属性】
技术研发人员:葛国成,
申请(专利权)人:宁波乐轶智能技术有限公司,
类型:发明
国别省市:
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