【技术实现步骤摘要】
一种低压压缩机氢气测试中心及测试方法
[0001]本专利技术属于压缩机测试
,涉及一种低压压缩机氢气测试中心及测试方法
。
技术介绍
[0002]当前加氢站多以长管拖车作为外供氢源,长管拖车供氢压力一般为
20MPa
,低于加氢站需要的加注压力,氢气需要经过压缩机增压储存在加氢站的储罐之中
。
压缩机作为加氢站的核心设备之一,其出厂前的测试对确保加氢站的可靠性
、
安全性具有重要意义
。
[0003]当前针对隔膜压缩机的测试多是以氮气作为氢气的替代气体进行试车,存在一定的误差,无法有效测试出隔膜压缩机的性能参数
。
[0004]另一方面,在隔膜压缩机试车的气源供给方面多采用瓶装气体,其气压多为定制且随着气量的降低气压不断下降,无法灵活调整供气压力并保持压力的稳定性,同时采用瓶装气体的供气方式也不利于氢气的回收且不利于进一步实现自动化测试
。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的是提供一种低压压缩机氢气测试中心,用于解决现有技术中难以有效实现对加氢站的压缩机进行自动化测试和测试中难以保证供气压力灵活稳定的技术问题
。
[0006]所述的一种低压压缩机氢气测试中心,包括连接测试气源的泄气柱
、
阀组一
、
阀组二
、
储氢瓶组
、
阀组三和低压测试工位,所述阀组一包括减压回路和直供回路,所述泄气柱连接到所述直供回路的氢气 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种低压压缩机氢气测试中心,其特征在于:包括连接测试气源的泄气柱
(2)、
阀组一
(4)、
阀组二
(5)、
储氢瓶组
(6)、
阀组三
(7)
和低压测试工位
(8)
,所述阀组一
(4)
包括减压回路和直供回路,所述泄气柱
(2)
连接到所述直供回路的氢气入口,所述直供回路的氢气出口通过管路和阀组二
(5)
连接到所述储氢瓶组
(6)
的进气口,所述储氢瓶组
(6)
包括多个氢气瓶和储氢控制管路系统,所述储氢瓶组
(6)
通过所述储氢控制管路系统中不同管线的阀门的通断来改变测试用氢的储存量和供气压力,所述储氢瓶组
(6)
的出气口通过管路和阀组三
(7)
连接到所述减压回路的氢气入口,所述减压回路的出口与所述低压测试工位
(8)
中待测压缩机
(9)
的进气口对应连接,所述待测压缩机
(9)
的出气口通过管路和所述阀组二
(5)
连接到所述储氢瓶组
(6)
的进气口
。2.
根据权利要求1所述的一种低压压缩机氢气测试中心,其特征在于:所述储氢瓶组
(6)
中包括并联设置的若干气瓶回路,各个气瓶回路并联连接在所述阀组二
(5)
和阀组三
(7)
之间,每个气瓶回路中均设有相应的氢气瓶和回路控制结构;所述储氢控制管路系统包括所述回路控制结构,所述回路控制结构包括安全阀门,所述安全阀门设于气瓶回路的管路上
。3.
根据权利要求2所述的一种低压压缩机氢气测试中心,其特征在于:所述气瓶回路包括单瓶回路和多瓶回路,所述单瓶回路中只有一个氢气瓶,所述多瓶回路中包括若干氢气瓶并联形成的并联瓶组,所述并联瓶组连接于气瓶回路的管路上;所述回路控制结构包括第一控制结构
、
第二控制结构和控制阀;单瓶回路中,所述氢气瓶和所述控制阀均设于所述第一控制结构和所述第二控制结构之间;多瓶回路中,所述并联瓶组设于所述第一控制结构和所述第二控制结构之间,所述并联瓶组中的每个氢气瓶两端管路上的设有所述控制阀
。4.
根据权利要求1所述的一种低压压缩机氢气测试中心,其特征在于:所述减压回路设有至少两个氢气出口,所述低压测试工位
(8)
包括至少两个待测压缩机
(9)
,所述氢气出口与所述待测压缩机
(9)
的进气口一一对应连接,所述待测压缩机
(9)
的出气口通过管路一
(11)
一对应连接到所述阀组二
(5)
的相应进气口
。5.
根据权利要求1所述的一种低压压缩机氢气测试中心,其特征在于:所述泄气柱
(2)
连接有两个供氢管路,分别为管路一
(11)
和管路二
(12)
,所述管路一
(11)
直接连通所述直供回路的一个氢气入口;所述管路二
(12)
经氢压机
(3)
连通所述直供回路的另一个氢气入口;所述直供回路设有与所述氢气入口对应的两个进气支路和一个出气支路
。6.
根据权利要求5所述的一种低压压缩机氢气测试中心,其特征在于:所述减压回路上沿气体流动方向依次设有减压阀和放空口
。7.
一种低压压缩机氢气的测试方法,其特征在于:采用如权利要求1‑6中任一所述的一种低压压缩机氢气测试中心,所述测试方法包括:当供气压力与测试所需压力相近时,氢气从泄气柱
(2)
流出后,由管路一
(11)
依次经过阀组一...
【专利技术属性】
技术研发人员:王郡疃,潘云龙,王菲,任继伟,
申请(专利权)人:中鼎恒盛气体设备芜湖股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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