机场滑行时间信息制造技术

本申请涉及机场滑行时间信息。一种提供机场的滑行时间信息的方法，所述方法包括：在计算系统处从设备接收对与机场相关联的滑行时间信息的请求。方法包括：在计算系统基于来自一组飞行器的飞行器位置信息数据确定所述机场针对一时间窗口的滑行时间信息。所述一组飞行器包括在时间窗口内在机场滑行的飞行器。时间窗口小于或等于一天。方法还包括：将与机场相关联的滑行时间信息从计算系统发送到设备。相关联的滑行时间信息从计算系统发送到设备。相关联的滑行时间信息从计算系统发送到设备。

【技术实现步骤摘要】
机场滑行时间信息


[0001]本公开涉及用于向飞行器机组人员提供机场滑行时间信息的系统和方法。

技术介绍

[0002]与机场的滑行时间相关联的信息对于飞行器的机组人员是有用的。例如，飞行器的机组人员可使用滑出时间来确定飞行器上装载的燃料量，确定何时启动一个或更多个引擎，确定何时进行除冰处理，确定是否使用减少引擎的滑行来限制燃料使用，当使用减少引擎的滑行时确定何时启动其余引擎，进行关于飞行器的其它确定，或其组合。作为另一示例，飞行器的机组人员可使用滑进时间来通知地勤人员飞行器何时将到达机位(stand)(例如，航站楼处的大门或航站楼附近的停泊位置)，使得地勤人员可处理飞行器以进行转弯。机场按季节或按月的时间表公布平均滑行时间，但是飞行器的操作者不能得到关于滑行时间的实时信息。

技术实现思路

[0003]根据本公开的一个实现，提供机场的滑行时间信息的方法包括在计算系统处从设备接收对与机场相关联的滑行时间信息的请求。该方法包括在计算系统基于来自一组飞行器的飞行器位置信息数据确定所述机场针对一时间窗口的滑行时间信息。所述一组飞行器包括在时间窗口内在机场滑行的飞行器。时间窗口小于或等于一天。该方法还包括将与机场相关联的滑行时间信息从计算系统发送到设备。
[0004]根据本公开的另一实现，一种提供机场的滑行时间信息的方法包括在计算系统处从第一设备接收对与第一机场相关联的滑出时间信息的第一请求。该方法包括在计算系统基于来自在第一时间窗口内离开第一机场的第一组飞行器的第一飞行器位置信息数据确定第一机场的滑出时间信息。该方法还包括响应于第一请求向第一设备发送滑出时间信息。
[0005]根据本公开的另一实现，一种计算机可读存储设备包括可由一个或更多个处理器执行的指令。所述指令可由所述一个或更多个处理器执行以向服务器发送对滑行时间信息的请求。该请求指定机场。所述指令可由所述一个或更多个处理器执行以响应于所述请求从所述服务器接收所述机场的滑行时间信息。所述指令可由所述一个或更多个处理器执行以向显示装置发送第一图形显示元素和第二图形显示元素，所述第一图形显示元素描述基于时间窗口内的一组飞行器的滑行时间信息的平均滑行时间信息，所述第二图形显示元素描述机场的地图。
[0006]已经描述的特征，功能和优点可以在各种实现方式中独立地实现，或者可以在其他实现方式中组合，参考以下描述和附图公开了其进一步的细节。附图是概念性的并且没有按比例绘制。
附图说明
[0007]图1是用于向飞行器机组人员提供机场滑行时间信息的系统的框图。
[0008]图2是呈现机场滑行时间信息的第一显示的一部分。
[0009]图3是呈现机场滑行时间信息的第二显示的一部分。
[0010]图4是呈现机场滑行时间信息的第三显示的一部分。
[0011]图5是呈现机场滑行时间信息的第四显示的一部分。
[0012]图6是呈现机场滑行时间信息的第五显示的一部分。
[0013]图7是向飞行器机组人员提供机场滑行时间信息的第一种方法的流程图。
[0014]图8是向飞行器机组人员提供机场滑行时间信息的第二种方法的流程图。
[0015]图9是计算系统的表示图。
具体实施方式
[0016]飞行器的乘务人员能够使用电子飞行包(EFB)从滑行时间信息服务请求关于机场处的滑行时间的信息。机场是飞行器的目的地机场、飞行器的始发机场或感兴趣的机场。响应于该请求而提供给EFB的信息取决于该机场是目的地机场、始发机场还是感兴趣的机场。
[0017]当机场是目的地机场时，滑行时间信息服务提供关于机场的平均滑进时间的信息。当该请求没有指定跑道或机位时，该信息包括在直到机场当前时间的时间窗口期间到达机场机位的飞行器的平均滑进时间。当该请求指定飞行器要着陆的跑道时，该信息包括从跑道到飞行器在时间窗口期间到达其中一个机位的机场的任何机位的时间窗口内的平均滑进时间。当请求指定机位时，该信息包括针对在时间窗口期间到达机位或该机位附近的机位的飞行器，在时间窗口期间从机场的任何跑道到机位或该机位附近的机位的时间窗口的平均滑进时间。当所述请求指定跑道和机位时，所述信息包括针对在时间窗口期间到达机位或该机位附近的机位的飞行器，从跑道到机位或该机位附近的机位的时间窗口内的平均滑进时间。到达机位的估计时间由机组人员根据平均滑进时间确定，并提供给机场操作联络人，以便当飞行器到达机位时地面支持队准备处理飞行器。当飞行器到达时使地面支持团队准备就绪促进了飞行器和旅客行李的有效处理，这可导致旅客满足飞行。
[0018]当机场是始发机场时，滑行时间信息服务提供关于机场的平均滑出时间的信息。当该请求没有指定机位或跑道时，该信息包括在直到机场的当前时间的时间窗口期间离开机场的飞行器的平均滑出时间。当请求指定跑道时，该信息包括在从机场的任何机位到跑道的当前时间的时间窗口期间离开机场的飞行器的平均滑出时间。当该请求指定机位时，该信息包括从该机位或该机位附近的机位到离开机场的飞行器的机场的任何跑道的时间窗口的平均滑出时间。当该请求指定跑道和机位时，该信息包括从该机位或该机位附近的机位到该跑道的用于经由该跑道离开该机场的飞行器的平均滑出时间。机组人员可以使用该信息来确定飞行器要装载的燃料量，何时启动飞行器的一个或更多个引擎，何时要求离开机位的间隙，何时要求除冰过程，如果需要，是否使用减小的引擎滑行，进行其它确定，或其组合。
[0019]滑行时间信息服务还能够响应于对始发机场的信息的请求而提供附加信息。一些多引擎飞行器在滑行到跑道期间在滑出时间长时使用减少引擎的滑行技术。在减少引擎的滑行技术期间，仅一些引擎(例如，一个或两个)被启动，而其余的引擎在一部分滑行离开期
间保持关闭。在飞行器到达跑道之前，其余的引擎被启动，使得当飞行器到达间隙时飞行器准备起飞。滑出时间服务使得飞行器机组人员能够基于最近的滑行时间来确定减少引擎的滑行技术的使用是否可行。此外，滑出时间服务提供或使EFB能够提供何时启动其余引擎的建议时间。附加信息包括基于预测的滑行时间对由于减少引擎的滑行而不需要的燃料量(例如，燃料千克数)的估计。在一种实现方式中，响应于特定用户输入(例如，激活显示器上的拨动开关、填充复选框等)而包括燃料节省信息。
[0020]在冬天和对于某些天气条件，飞行器可能需要在起飞之前具有除冰过程。除冰过程包括从飞行器的部分(例如，机翼)去除积聚的冰水。用于航空器上可能再次形成冰的天气条件的除冰过程包括在航空器的部分上放置涂层，该涂层将防止冰形成一段时间。在起飞期间，当飞行器滑行时，涂层沿跑道滑离飞行器。该涂层抑制冰形成一段时间，并且如果飞行器在该时间段期满之前没有起飞，则必须重复除冰过程。一些经常遭受结冰条件的机场具有固定位置的除冰设施，飞行器在滑出到跑道时使用该设施。对于使用固定位置除冰设施的机场，除冰过程的时间包括在飞行器的滑出时间中。
[0021]对于不包括固定位置除冰设施的机场，飞行器的除冰过程由机组人员请求，并在飞行器进入跑道本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提供机场(114)的滑行时间信息的方法(700)，所述方法包括以下步骤：在计算系统(110)处从设备(106)接收(702)对与所述机场相关联的滑行时间信息的请求；在所述计算系统处基于来自一组飞行器(102)的飞行器位置信息数据确定(704)所述机场针对一时间窗口的滑行时间信息，其中，所述一组飞行器包括在所述时间窗口内在所述机场滑行的飞行器，并且其中，所述时间窗口小于或等于一天；以及从所述计算系统向所述设备发送(706)与所述机场相关联的所述滑行时间信息。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述飞行器位置信息数据包括自动相关监视广播数据。3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述滑行时间信息包括：在所述时间窗口期间所述一组飞行器的平均滑行时间；以及针对所述一组飞行器在所述时间窗口的增量部分的平均滑行时间、最小滑行时间和最大滑行时间。4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述滑行时间信息包括与所述一组飞行器所使用的滑道相关联的拥堵信息(504
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【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：波音公司，
类型：发明
国别省市：