共享电单车远程开锁保护方法技术

本发明专利技术提供一种共享电单车远程开锁保护方法

【技术实现步骤摘要】
共享电单车远程开锁保护方法、装置、电子设备及介质


[0001]本专利技术涉及智能交通
，尤其涉及一种共享电单车远程开锁保护方法
、
装置
、
电子设备及介质
。

技术介绍

[0002]目前，共享电单车的使用过程中经常会涉及用户远程开车
。
[0003]然而，现有技术中用户远程开车有车辆被骑走的风险，降低了用户的使用体验
。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种共享电单车远程开锁保护方法
、
装置
、
电子设备及介质，用以解决现有技术中用户远程开车有车辆被骑走的风险，降低了用户的使用体验的缺陷
。
[0005]本专利技术提供一种共享电单车远程开锁保护方法，包括：
[0006]获取用户的定位坐标和电单车的定位坐标；
[0007]基于所述用户的定位坐标和所述电单车的定位坐标，确定电单车状态；
[0008]在所述电单车状态处于远程开车状态的情况下，对所述电单车进行远程开锁保护
。
[0009]根据本专利技术提供的一种共享电单车远程开锁保护方法，所述基于所述用户的定位坐标和所述电单车的定位坐标，确定电单车状态，包括：
[0010]将所述用户的定位坐标和所述电单车的定位坐标发送至服务器，以请求所述服务器基于所述用户的定位坐标和所述电单车的定位坐标确定第一距离；
[0011]在接收到所述第一距离的情况下，基于所述第一距离，确定所述电单车状态
。
[0012]根据本专利技术提供的一种共享电单车远程开锁保护方法，所述基于所述第一距离，确定所述电单车状态，包括：
[0013]获取所述电单车的第一蓝牙特征值和用户扫码所述电单车所得的第二蓝牙特征值；
[0014]将所述第一蓝牙特征值和所述第二蓝牙特征值进行匹配，并在匹配成功的情况下，基于所述电单车和所述用户之间的信号强度，确定所述电单车和所述用户之间的第二距离；
[0015]基于所述第一距离，以及所述第二距离，确定所述电单车状态
。
[0016]根据本专利技术提供的一种共享电单车远程开锁保护方法，所述基于所述第一距离，以及所述第二距离，确定所述电单车状态，包括：
[0017]在所述第一距离大于预设阈值，以及所述第二距离大于所述预设阈值的情况下，确定所述电单车状态为远程开车状态
。
[0018]根据本专利技术提供的一种共享电单车远程开锁保护方法，所述第一距离的确定公式如下：
[0019][0020]其中，
L
表示第一距离，
(x1,y1)
表示用户的定位坐标，
(x2,y2)
表示电单车的定位坐标
。
[0021]根据本专利技术提供的一种共享电单车远程开锁保护方法，所述在所述电单车状态处于远程开车状态的情况下，对所述电单车进行远程开锁保护，包括：
[0022]在所述电单车状态处于远程开车状态的情况下，所述电单车的智能中控下发开车指令和设防指令，对所述电单车进行远程开锁保护
。
[0023]本专利技术还提供一种共享电单车远程开锁保护装置，包括：
[0024]获取定位坐标单元，用于获取用户的定位坐标和电单车的定位坐标；
[0025]确定状态单元，用于基于所述用户的定位坐标和所述电单车的定位坐标，确定电单车状态；
[0026]远程开锁保护单元，用于在所述电单车状态处于远程开车状态的情况下，对所述电单车进行远程开锁保护
。
[0027]本专利技术还提供一种电子设备，包括存储器
、
处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上述任一种所述共享电单车远程开锁保护方法
。
[0028]本专利技术还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述共享电单车远程开锁保护方法
。
[0029]本专利技术还提供一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述共享电单车远程开锁保护方法
。
[0030]本专利技术提供的共享电单车远程开锁保护方法
、
装置
、
电子设备及介质，获取用户的定位坐标和电单车的定位坐标，基于用户的定位坐标和电单车的定位坐标，确定电单车状态，在电单车状态处于远程开车状态的情况下，对电单车进行远程开锁保护，此过程避免远程开锁的车辆被他人使用，智能中控下发设防指令，为用户提供前置的开车能力，且保护车辆不被他人骑走，缩短用户用车全流程，节约用户的时间，并且还节省了用户的操作流程
。
附图说明
[0031]为了更清楚地说明本专利技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0032]图1是本专利技术提供的共享电单车远程开锁保护方法的流程示意图之一；
[0033]图2是本专利技术提供的共享电单车远程开锁保护方法的流程示意图之二；
[0034]图3是本专利技术提供的共享电单车远程开锁保护装置的结构示意图；
[0035]图4是本专利技术提供的电子设备的结构示意图
。
具体实施方式
[0036]为使本专利技术的目的
、
技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术中的附图，对本专利技术中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳
动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
[0037]本专利技术的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序
。
应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类
。
[0038]共享电单车车体设置有中控设备，用于实现共享电单车业务的自动化控制，例如共享电单车的远程开锁控制
、
行程计算
、
服务端交互等
。
[0039]本专利技术提供一种共享电单车远程开锁保护方法，图1是本专利技术提供的共享电单车远程开锁保护方法的流程示意图之一，如图1所示，该方法包括：
[0040]步骤
110
，获取用户的定位坐标和电单车的定位坐标；
[0041]具体地，考虑到共享电单车远程开车的判定需要结合用户的定位坐标和电单车的定位坐标
。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种共享电单车远程开锁保护方法，其特征在于，包括：获取用户的定位坐标和电单车的定位坐标；基于所述用户的定位坐标和所述电单车的定位坐标，确定电单车状态；在所述电单车状态处于远程开车状态的情况下，对所述电单车进行远程开锁保护
。2.
根据权利要求1所述的共享电单车远程开锁保护方法，其特征在于，所述基于所述用户的定位坐标和所述电单车的定位坐标，确定电单车状态，包括：将所述用户的定位坐标和所述电单车的定位坐标发送至服务器，以请求所述服务器基于所述用户的定位坐标和所述电单车的定位坐标确定第一距离；在接收到所述第一距离的情况下，基于所述第一距离，确定所述电单车状态
。3.
根据权利要求2所述的共享电单车远程开锁保护方法，其特征在于，所述基于所述第一距离，确定所述电单车状态，包括：获取所述电单车的第一蓝牙特征值和用户扫码所述电单车所得的第二蓝牙特征值；将所述第一蓝牙特征值和所述第二蓝牙特征值进行匹配，并在匹配成功的情况下，基于所述电单车和所述用户之间的信号强度，确定所述电单车和所述用户之间的第二距离；基于所述第一距离，以及所述第二距离，确定所述电单车状态
。4.
根据权利要求3所述的共享电单车远程开锁保护方法，其特征在于，所述基于所述第一距离，以及所述第二距离，确定所述电单车状态，包括：在所述第一距离大于预设阈值，以及所述第二距离大于所述预设阈值的情况下，确定所述电单车状态为远程开车状态
。5.
根据权利要求2至4中任一项所述的共享电单车远程开锁保护方法，其特征在于，所述第一距离的确定公式如下：其中，...

【专利技术属性】
技术研发人员：石瑜，郭振兴，钱建安，江涛，张瑛，
申请(专利权)人：武汉小安科技有限公司，
类型：发明
国别省市：