一种汽车减震器支架用的冲孔模具制造技术

本实用新型专利技术涉及机械加工冲压领域，且公开了一种汽车减震器支架用的冲孔模具，包括工作台，所述工作台的顶部固定连接有底座，所述底座的正面活动连接有调节螺杆，所述调节螺杆的正面活动连接有压板，所述工作台的顶部固定连接有侧板，所述侧板的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有模柄

【技术实现步骤摘要】
一种汽车减震器支架用的冲孔模具


[0001]本技术涉及机械加工冲压领域，具体为一种汽车减震器支架用的冲孔模具
。

技术介绍

[0002]减震器是汽车悬架的重要组成部分，它的主要作用是减小车体震动，使汽车平稳的行驶，汽车在行驶过程中，减震器会不断地往复运动，来吸收汽车车轮的振动，将机械能转化为热能，再由空气散热，而将减震器安装到汽车悬架上需要通过支架连接，支架一般为冲压件，且为了与车体连接，需要在支架上打孔
。
[0003]针对现有技术存在以下问题：
[0004]1、
现有技术中汽车减震器支架用的冲孔模具夹持效果差，因此导致减震器支架冲孔阶段容易因冲力问题导致支架晃动，从而出现加工失误导致冲压失败的问题
。
[0005]2、
传统的汽车减震器支架用的冲孔模具防护效果差，在对于减震器支架进行冲压打孔时容易因冲压过度导致冲头与工作台碰撞，从而发生造成冲头以及工作台受损的问题
。

技术实现思路

[0006](
一
)
解决的技术问题
[0本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车减震器支架用的冲孔模具，包括工作台
(1)
，其特征在于：所述工作台
(1)
的顶部固定连接有底座
(2)
，所述底座
(2)
的正面活动连接有调节螺杆
(3)
，所述调节螺杆
(3)
的正面活动连接有压板
(4)
，所述工作台
(1)
的顶部固定连接有侧板
(5)
；所述侧板
(5)
的一侧固定连接有支撑板
(6)
，所述支撑板
(6)
的顶部固定安装有模柄
(7)
，所述模柄
(7)
的底部固定安装有冲头
(8)
，所述调节螺杆
(3)
的底端固定连接有活动块
(9)。2.
根据权利要求1所述的一种汽车减震器支架用的冲孔模具，其特征在于：所述压板
(4)
的正面设置有螺纹槽，且压板
(4)
通过螺纹槽与...

【专利技术属性】
技术研发人员：万黎，潘跃欢，许宝林，梁云峰，
申请(专利权)人：无锡市元丰减震器有限公司，
类型：新型
国别省市：