组装式陶瓷分级轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组装式陶瓷分级轮，属于粉体粉碎分级设备技术领域，包括轮体和基座，所述轮体底部中心开设有安装孔，所述基座可拆卸安装于安装孔内；所述轮体和基座之间通过螺栓连接；所述基座的中心开设有动力轴连接孔，所述动力轴连接孔内设置有键槽；本实用新型专利技术具有便于拆装

【技术实现步骤摘要】
组装式陶瓷分级轮


[0001]本技术涉及粉体粉碎分级设备
，具体的说，涉及一种组装式陶瓷分级轮
。

技术介绍

[0002]分级轮是对粉体材料进行大小分级的重要设备，它通过高速旋转产生巨大的离心力，从而达到分离粗细粉体颗粒的效果
。
工作过程中，分级轮会与粉体物料不断摩擦，磨损严重，而且会产生磨屑，污染物料
。
对于大部分行业来说，分级轮大多都是金属材质的，但是对于锂电池等对粉体纯度
、
金属污染要求较高行业，金属分级轮就会造成很大困扰，而陶瓷分级轮的出现就很好地解决了这个难题
。
[0003]现有技术中公开了一个
CN218223473U
的专利，该方案包括底盘部
、
筒状部和顶环部，所述底盘部
、
筒状部和顶环部采用一体式陶瓷烧结制成，所述底盘部上端中部安装有连接柱，所述连接柱上端开有主轴连接槽和键槽，所述主轴连接槽和键槽相通，所述主轴连接槽和键槽均延伸至底盘部下端面，整体强度高，使用寿命长，分级精度高
。
[0004]包括上述专利在内的现有陶瓷分级轮，随着使用逐渐暴露出了该技术的不足之处，主要表现在以下方面：
[0005]1、
一体式陶瓷结构，对烧结工艺要求很高，很容易出现烧结缺陷
。
[0006]2、
分级轮磨损后，需要整体更换，费用高且拆卸不方便
。
[0007]3、
一体式陶瓷分级轮因一体式烧结工艺，材料内部容易出现应力集中区域，与金属主轴安装时
、
运行过程中都容易出现破裂，导致分级轮损坏
。
[0008]综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进
。

技术实现思路

[0009]本技术要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种组装式分级轮，具有便于拆装
、
磨损后无需整体更换的优点，可以减少烧结工艺的难度，减少轮体应力集中的几率，延长分级轮使用寿命
。
[0010]为解决以上技术问题，本技术采用以下技术方案：一种组装式分级轮，包括轮体和基座，所述轮体底部中心开设有安装孔，所述基座可拆卸安装于安装孔内；
[0011]所述轮体和基座之间通过螺栓连接；
[0012]所述基座的中心开设有动力轴连接孔，所述动力轴连接孔内设置有键槽
。
[0013]进一步地，所述安装孔为圆形，所述基座与安装孔配合的部位为圆形
。
[0014]进一步地，所述安装孔为圆形台阶孔，所述基座与安装孔配合的部位为圆形台阶状结构
。
[0015]进一步地，所述圆形台阶孔的台阶上设置有多个螺栓沉孔，多个螺栓沉孔沿周向均匀布置；所述圆形台阶状结构的台阶上设置多个螺纹孔，所述螺纹孔和螺栓沉孔一一对应设置；所述螺栓穿过螺栓沉孔并旋入与该螺栓沉孔相对应的螺纹孔中
。
[0016]进一步地，所述圆形台阶孔的小孔内壁上开设有凹槽，所述凹槽沿轴向贯穿圆形台阶孔的小孔内壁；所述圆形台阶状结构的小圆段上设有凸起，所述凸起与凹槽相配合设置
。
[0017]进一步地，所述凹槽和凸起分别沿周向均匀布设多个，多个凹槽和多个凸起一一对应设置
。
[0018]进一步地，所述凹槽与凸起的截面均为弧形；所述凹槽与圆形台阶孔内壁圆滑过渡；所述凸起与圆形台阶状结构的外壁圆滑过渡
。
[0019]进一步地，所述动力轴连接孔沿轴线方向贯穿基座；所述键槽沿动力轴连接孔轴向延伸
。
[0020]本技术采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：
[0021]1、
本技术基座与外界接触面积小，不易磨损，故分级轮磨损后只需更换轮体，无需全部更换，降低维护成本，且便于拆装
。
[0022]2、
本技术采用装配式结构，减小了烧结工艺的难度，减少了轮体应力集中的几率，延长分级轮使用寿命
。
[0023]3、
本技术中轮体上的安装孔为圆形台阶孔，基座与安装孔配合的部位为圆形台阶状结构，便于轮体与基座的组装定位，并且方便两者采用螺栓连接
。
[0024]4、
本技术中基座和轮体之间设置相配合的凸起和凹槽，具有定位销的作用，可以减小高转速下两者之间连接螺栓受剪切力，防止螺栓断裂
、
受损，从而使得连接更稳固
。
[0025]下面结合附图和实施例对本技术进行详细说明
。
附图说明
[0026]图1是本技术的结构示意图；
[0027]图2是轮体的剖面示意图；
[0028]图3是轮体的俯视图；
[0029]图4是基座的剖面示意图；
[0030]图5是基座的俯视图
。
[0031]图中，
[0032]1‑
轮体，2‑
基座，3‑
安装孔，4‑
动力轴连接孔，5‑
键槽，6‑
螺栓，7‑
凹槽，8‑
凸起，9‑
螺栓沉孔，
10
‑
螺纹孔
。
具体实施方式
[0033]为了对本技术的技术特征
、
目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本技术的具体实施方式
。
实施例
[0034]如图1‑5共同所示，本技术提供一种组装式陶瓷分级轮，包括轮体1和基座2，所述轮体1底部中心开设有安装孔3，所述基座2可拆卸安装于安装孔3内
。
[0035]进一步地，所述轮体1和基座2之间通过螺栓6连接
。
[0036]所述基座2的中心开设有动力轴连接孔4，所述动力轴连接孔4沿轴线方向贯穿基座2；所述动力轴连接孔4内设置有键槽5，所述键槽5沿动力轴连接孔4轴向延伸
。
所述动力轴连接孔4和键槽5用于分级轮和动力主轴连接
。
[0037]优选地，所述安装孔3为圆形，所述基座2与安装孔3配合的部位为圆形
。
[0038]进一步地，所述安装孔3为圆形台阶孔，所述基座2与安装孔配合的部位为圆形台阶状结构
。
[0039]进一步地，所述圆形台阶孔的台阶上设置有多个螺栓沉孔9，多个螺栓沉孔9沿周向均匀布置；所述圆形台阶状结构的台阶上设置多个螺纹孔
10
，所述螺纹孔
10
和螺栓沉孔9一一对应设置；螺栓6穿过螺栓沉孔9并旋入与该螺栓沉孔9相对应的螺纹孔
10
中，以将基座2安装于轮体1上
。
[0040]进一步地，所述圆形台阶孔的小孔内壁上开设有凹槽7，所述凹槽7沿轴向贯穿圆形台阶孔的小孔内壁；所述圆形台阶状结构的小圆段上设有凸起8，所述凸起8与凹槽7相配本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种组装式陶瓷分级轮，其特征在于，包括轮体（1）和基座（2），所述轮体（1）底部中心开设有安装孔（3），所述基座（2）可拆卸安装于安装孔（3）内；所述轮体（1）和基座（2）之间通过螺栓（6）连接；所述基座（2）的中心开设有动力轴连接孔（4），所述动力轴连接孔（4）内设置有键槽（5）
。2.
如权利要求1所述的一种组装式陶瓷分级轮，其特征在于，所述安装孔（3）为圆形，所述基座（2）与安装孔（3）配合的部位为圆形
。3.
如权利要求1所述的一种组装式陶瓷分级轮，其特征在于，所述安装孔（3）为圆形台阶孔，所述基座（2）与安装孔配合的部位为圆形台阶状结构
。4.
如权利要求3所述的一种组装式陶瓷分级轮，其特征在于，所述圆形台阶孔的台阶上设置有多个螺栓沉孔（9），多个螺栓沉孔（9）沿周向均匀布置；所述圆形台阶状结构的台阶上设置多个螺纹孔（
10
），所述螺纹孔（
10
）和螺栓沉孔（9）一一对应设置；所述螺栓（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张景杰，贾文浩，刘文伟，张景宝，曹雪梅，郑习满，
申请(专利权)人：山东埃尔派粉体科技有限公司，
类型：新型
国别省市：