本实用新型专利技术提供了一种柴油驱动式海底管道清洗装置，属于海底管道清堵技术领域，包括撬装支架，撬装支架内安装有水箱、增压泵、高压柱塞泵、柴油机和PLC控制柜和监控仪，柴油机的输出端与增压泵连接，增压泵的入水口通过进水管与水箱连接，其出水口通过管路与高压柱塞泵的入水口连接，高压柱塞泵的出水口连接有出水管，出水管的管路上设置有分支旁路，分支旁路上连接有回水管路，回水管路远离出水管的一端与水箱连接，监控仪与柴油机、高压柱塞泵分别电性连接。本实用新型专利技术将柴油机、清洗系统和控制系统集中在一个框架箱体内，方便操作，集成度高，本实用新型专利技术不用考虑用电功率等问题，不受作业环境及条件的限制，能够最大限度解决卡堵问题。堵问题。堵问题。
【技术实现步骤摘要】
一种柴油驱动式海底管道清洗装置
[0001]本技术属于海底管道清堵
，尤其是涉及一种柴油驱动式海底管道清洗装置。
技术介绍
[0002]海上退役油田弃置物处置，是海上油田弃置不可或缺的一环，国内绿色循环、低成本的处置需求迫切。海上油气生产设施拆除之前需完成弃井作业，对生产设施和海底管道进行清洗，以满足拆除安全切割要求。海底管道作为基础性设施，管道的建设要注重与生态环境的和谐，传统的管理理念、手段、方法越来越难以适应日益变化的环境对管道安全管理的要求，海底管道的安全和环保问题越来越受到企业和社会的关注。
[0003]废弃后的海底管道，如果不进行处理，随着时间的增长，发生损伤或泄漏的概率将会大大提高，会存在很大的风险。废弃管道残留物按照无机物和有机物划分，无机物主要是油气中含有的各种盐类、泥沙、硫化物，常见的垢盐有碳酸钙、硫酸钙、硫酸钡等；有机物主要是油垢，如石蜡、凝油、胶质、沥青质。对管道的清洗,目前国内外普遍采用物理清洗法、化学清洗法、物理
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化学结合法以及蒸汽清洗法。其中物理清洗法中有一种方法为清洗器清洗，清管器指用弹性可压缩高发泡聚氨酯为主要原料,制成的炮弹或球状工具。清管器清洗技术由成套设备和多种技术组成,其主体包括清管器发送系统、接收系统、电源及相关检测技术。该技术尤其适用于长距离管道清洗。
[0004]对管道进行通球的目的是清除管道内的杂物，保障生产流通或者获得管道的变形、腐蚀状态信息等。由于管线处于环境高度敏感区和管道长期未进行清管作业等原因，清管器容易出现卡堵现象，导致清管作业难度变大。引起卡球的原因很多，主要包括管道本体、管道部件、管道运行环境条件、清管器或检测器结构等。特别是在管道内部状态不明确的情况下，直接进行清管或者内检测措施非常容易导致管线卡堵、停输，甚至导致需要检修等问题，对油田生产和安全管理产生巨大风险。另外，因海底管道处于水面以下，卡球位置定位和取球作业困难加倍。
[0005]目前主要的解卡方法包括：工艺调整、二次调整等。针对当出现阻力过大，卡球等现象的特殊工况，建议选用往复泵清堵的方法。
[0006]因此，根据海洋石油平台的海底管线清洗卡堵现象为依托，选择适用于海底管线清堵的专用泵组，从装备选型、设计、成撬、安全等方面提升海底管线清堵装备的自动化和标准化，缩短装备工艺连接时间，形成自主管线清堵装备是必要的。
技术实现思路
[0007]有鉴于此，本技术旨在提出一种柴油驱动式海底管道清洗装置，不用考虑用电功率等问题，不受作业环境及条件的限制，最大限度解决卡堵问题。
[0008]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种柴油驱动式海底管道清洗装置，包括撬装支架，所述撬装支架内安装有水箱、增压泵、高压柱塞泵、柴油机和
PLC控制柜和监控仪，所述柴油机的输出端与所述增压泵连接，所述增压泵的入水口通过进水管与所述水箱连接，其出水口通过管路与所述高压柱塞泵的入水口连接，所述高压柱塞泵的出水口连接有出水管，所述出水管的管路上设置有分支旁路，分支旁路上连接有回水管路，所述回水管路远离所述出水管的一端与水箱连接，所述监控仪与柴油机、高压柱塞泵分别电性连接。
[0009]进一步的，所述高压柱塞泵的出水口还连接有泄压管路，所述泄压管路远离所述高压柱塞泵的一端与所述水箱连接，所述泄压管路上安装有泄压阀。
[0010]进一步的，所述进水管上安装有进水阀门；所述出水管上安装有截止阀和电磁流量计，同时所述电磁流量计安装在截止阀的后端；所述回水管路上安装有电动调节阀，依据出水管上电磁流量计的流量监测结果，所述电动调节阀能够通过实现回流量自动调节控制；所述电磁流量计、电动调节阀分别与所述PLC控制柜电性连接。
[0011]进一步的，所述高压柱塞泵的进水口管路上安装有压力表和压力变送器，所述出水管靠近高压柱塞泵出水口位置处设置有压力表和压力变送器；两个压力变送器分别与所述PLC控制柜电性连接。
[0012]进一步的，所述水箱的侧壁上设置有注水口、溢流口、排放口和液位计，所述水箱的顶端设置有人孔，所述水箱的内部设置有温度变送器；所述注水口设置有电磁调节阀，所述溢流口设置有溢流阀和快速接头，所述液位计自带液位变送器，同时温度变送器、电磁调节阀和液位变送器分别与PLC控制柜电性连接。
[0013]进一步的，所述撬装支架的四周设置有能够打开或关闭的门板，所述撬装支架的顶部对应所述水箱位置处设置有护栏，所述撬装支架的侧面设置有爬梯。
[0014]进一步的，所述PLC控制柜自带触摸屏，防爆等级为ExdIIBT4，防护等级为IP65，用于监控整个清洗流程以及进行工艺流程显示，实现压力变送器、温度变送器的信号反馈，电磁流量计的瞬时流量、累计流量信号反馈，电动调节阀、电磁调节阀的开启、关闭，液位计的高低液位报警、液位信号反馈；所述监控器用于控制柴油机和高压柱塞泵工作。
[0015]进一步的，压力变送器材质为316L，防护等级为IP66，防爆等级为ExdIIBT4；液位计材质为316L，防护等级为IP66，防爆等级为ExdIIBT4；温度变送器材质为316L，防护等级为IP66，防爆等级为ExdIIBT4；电磁流量计材质为316L，防护等级为IP66，防爆等级为ExdIIBT4。
[0016]进一步的，所述高压柱塞泵的出口设置有紊流板。
[0017]相对于现有技术，本技术所述的一种柴油驱动式海底管道清洗装置具有以下优势：
[0018](1)本技术将柴油机、清洗调液系统和控制系统都集中在一个框架箱体内，方便操作，集成度高；
[0019](2)本技术采用柴油驱动式柱塞泵不用考虑用电功率等问题，不受作业环境及条件的限制，最大限度解决卡堵问题；
[0020](3)本技术的原理为清水从水箱经过出口管路，再经过柱塞泵增压后进入出口管路，最后进入海管使海管内的压力升高，利用卡堵位置处前后压差解决海管的卡堵问题，因此其工作与海底管道内介质种类无关，可独立完成不同介质海底管道清洗清堵作业。
附图说明
[0021]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0022]图1为本技术实施例所述的柴油驱动式海底管道清堵装置的主视图；
[0023]图2为本技术实施例所述的柴油驱动式海底管道清堵装置的俯视图；
[0024]图3为本技术实施例所述的柴油驱动式海底管道清堵装置的工艺流程图。
[0025]附图标记说明：
[0026]1、撬装支架；2、水箱；3、增压泵；4、高压柱塞泵；5、柴油机；6、PLC控制柜；7、监控仪；8、进水管；9、出水管；10、泄压管路；11、回水管路；12、人孔；13、注水口；14、溢流口；15、排放口；16、液位计；17、门板；18、护栏；19、爬梯。
具体实施方式...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种柴油驱动式海底管道清洗装置，其特征在于：包括撬装支架(1)，所述撬装支架(1)内安装有水箱(2)、增压泵(3)、高压柱塞泵(4)、柴油机(5)和PLC控制柜(6)和监控仪(7)，所述柴油机(5)的输出端与所述增压泵(3)连接，所述增压泵(3)的入水口通过进水管(8)与所述水箱(2)连接，其出水口通过管路与所述高压柱塞泵(4)的入水口连接，所述高压柱塞泵(4)的出水口连接有出水管(9)，所述出水管(9)的管路上设置有分支旁路，分支旁路上连接有回水管路(11)，所述回水管路(11)远离所述出水管(9)的一端与水箱(2)连接，所述监控仪(7)与柴油机(5)、高压柱塞泵(4)分别电性连接。2.根据权利要求1所述的一种柴油驱动式海底管道清洗装置，其特征在于：所述高压柱塞泵(4)的出水口还连接有泄压管路(10)，所述泄压管路(10)远离所述高压柱塞泵(4)的一端与所述水箱(2)连接，所述泄压管路(10)上安装有泄压阀。3.根据权利要求1所述的一种柴油驱动式海底管道清洗装置，其特征在于：所述进水管(8)上安装有进水阀门；所述出水管(9)上安装有截止阀和电磁流量计，同时所述电磁流量计安装在截止阀的后端；所述回水管路(11)上安装有电动调节阀，依据出水管(9)上电磁流量计的流量监测结果，所述电动调节阀能够通过实现回流量自动调节控制；所述电磁流量计、电动调节阀分别与所述PLC控制柜(6)电性连接。4.根据权利要求3所述的一种柴油驱动式海底管道清洗装置，其特征在于：所述高压柱塞泵(4)的进水口管路上安装有压力表和压力变送器，所述出水管(9)靠近高压柱塞泵(4)出水口位置处设置有压力表和压力变送器；两个压力变送器分别与所述PLC控制柜(6)电性连接。5.根据权利要求4所述的一种柴油驱动式海底管道清洗装...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴群英，周金喜，郭冀江，张颛利，徐洪文，刘中华，张远虎，陈奎奎，于亮，丁静，王子跃，姜遥，王昊，王铮汉，何广韬，
申请(专利权)人：中海油能源发展股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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