一种新型钢壳一体铆接结构电池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型钢壳一体铆接结构电池，包括钢壳、正极极柱、电芯、扁平形正极连接片、扁平形负极连接片以及负极基板，钢壳一端开口，另一端密封，钢壳的密封端开设极柱通孔：正极极柱穿设于极柱通孔内，正极极柱上开设有注液孔；电芯设置于钢壳内；扁平形正极连接片焊接于电芯一端；扁平形负极连接片焊接于电芯另一端；负极基板压合于钢壳的开口端；扁平形正极连接片与正极极柱焊接，扁平形负极连接片与负极基板贴合；上述结构的电池节省了钢壳内部空间，相对于折弯连接片的连接方式，在相同大小的钢壳内，本实用新型专利技术电池钢壳内可以放置体积更大的电芯，从而提高电池容量，且结构可靠性更高。且结构可靠性更高。且结构可靠性更高。

【技术实现步骤摘要】
一种新型钢壳一体铆接结构电池


[0001]本技术涉及电池
，具体涉及一种新型钢壳一体铆接结构电池。

技术介绍

[0002]在电动汽车和储能设备的快速发展下，电池的用量和性能也要求越来越高，电池的过流能力是电池性能的关键指标，如何提高电池的过流能力和结构可靠性、易加工性和成本控制是本领域的研发方向。
[0003]单体电池的基本形式一般有方形电池和圆柱形电池。圆柱形电池因其采用卷绕式加工，结构简单，生产效率高而被普及。圆柱电池有极柱(正极、负极)、电芯、外壳等几个部分，电芯极耳通过连接片与盖板的极柱嫁接连接，连接片在电池内部焊接，这种连接方式，连接片导入电池内需要进行折弯，折弯的连接片在电池内部两端占用电池一定的内部空间，导致电芯体积缩小，电池容量小，此种结构的电池可靠性有待提高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型钢壳一体铆接结构电池，以解决通过折弯的连接片连接电芯极耳与盖板的极柱的连接方式，折弯的连接片会在电池内部两端占用电池一定的内部空间，导致电芯体积缩小，电池容量小，结构可靠性不高的问题。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]一种新型钢壳一体铆接结构电池，包括:
[0007]钢壳，所述钢壳一端开口，另一端密封，所述钢壳的密封端开设极柱通孔：
[0008]正极极柱，穿设于所述极柱通孔内，所述正极极柱上开设有注液孔；
[0009]电芯，设置于所述钢壳内；
[0010]扁平形正极连接片，焊接于所述电芯一端；
[0011]扁平形负极连接片，焊接于所述电芯另一端；
[0012]负极基板，压合于所述钢壳的开口端；
[0013]其中，所述扁平形正极连接片与所述正极极柱焊接，所述扁平形负极连接片与所述负极基板贴合。
[0014]作为本技术进一步的方案：所述正极极柱包括极柱体和圆形台，所述极柱体设置于所述圆形台顶部中心，所述注液孔由所述极柱体顶端贯穿至所述圆形台底端。
[0015]作为本技术进一步的方案：还包括：
[0016]正极绝缘板，套设于所述极柱体外周，且所述正极绝缘板部分插接于所述极柱通孔内；
[0017]不锈钢环，套设于所述极柱体外周，且所述不锈钢环嵌设于所述正极绝缘板顶部；
[0018]正极压板，焊接于所述注液孔上端口；
[0019]正极密封圈，套设于所述极柱体外周，且所述正极密封圈底面贴合于所述圆形台顶部，所述正极密封圈顶面至少贴合于所述钢壳内壁。
[0020]作为本技术进一步的方案：所述正极绝缘板包括一体连接的上绝缘环和下绝缘环，所述下绝缘环直径小于所述上绝缘环直径。
[0021]作为本技术进一步的方案：所述下绝缘环嵌设在所述极柱通孔内且套设在所述极柱体外周，所述下绝缘环底端与所述正极密封圈顶面贴合。
[0022]作为本技术进一步的方案：所述不锈钢环嵌设于开设在所述上绝缘环顶部的环形槽内。
[0023]作为本技术进一步的方案：所述极柱体外周设置有限位环，所述限位环压合在所述不锈钢环顶部。
[0024]作为本技术进一步的方案：还包括正极止动架，所述正极止动架套设在所述圆形台外周，所述正极止动架顶部贴合于所述钢壳内壁。
[0025]作为本技术进一步的方案：还包括负极密封圈，所述负极密封圈套设于所述负极基板外周。
[0026]本技术至少具有以下有益效果：
[0027]通过将扁平形正极连接片和扁平形负极连接片焊接在电芯两端，以及将正极极柱与正极绝缘板、不锈钢环、正极密封圈以及正极止动架铆接，并通过开设在正极极柱的注液孔进行激光穿透焊接，将正极极柱和正极连接片焊接在一起，负极基板通过辊压与钢壳和扁平形负极连接片连接，此种结构设置的电池，节省了钢壳内部空间，相对于折弯连接片的连接方式，在相同大小的钢壳内，本技术电池钢壳内可以放置体积更大的电芯，从而提高电池容量，且结构可靠性更高。
附图说明
[0028]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0029]图1是本技术一种新型钢壳一体铆接结构电池整体结构剖面示意图；
[0030]图2是本技术钢壳结构剖面示意图；
[0031]图3是本技术正极结构立体剖面示意图；
[0032]图4是本技术负极结构立体剖面示意图；
[0033]图5是本技术正极结构平面剖视示意图；
[0034]图6是本技术负极结构平面剖视示意图；
[0035]图7是本技术正极极柱结构立体示意图；
[0036]图8是本技术正极绝缘板结构立体示意图。
[0037]图中：1、钢壳；2、极柱通孔；3、正极极柱；4、注液孔；5、电芯；6、扁平形正极连接片；7、扁平形负极连接片；8、负极基板；9、极柱体；10、圆形台；11、正极绝缘板；12、不锈钢环；13、正极压板；14、正极密封圈；15、上绝缘环；16、下绝缘环；17、限位环；18、正极止动架；19、负极密封圈。
具体实施方式
[0038]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下
所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0039]请参阅图1
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8所示，本技术提供了一种新型钢壳一体铆接结构电池，包括钢壳1、正极极柱3、电芯5、扁平形正极连接片6、扁平形负极连接片7以及负极基板8；如图2所示，所述钢壳1的一端开口，另一端密封，钢壳1的密封端开设极柱通孔2；如图3、图4所示，电芯5是放置到钢壳1内的，扁平形正极连接片6焊接在电芯5一端，扁平形负极连接片7焊接在电芯5另一端，通过将扁平形正极连接片6和扁平形负极连接片7焊接在电芯5两端，可以提高扁平形正极连接片6和扁平形负极连接片7在钢壳1内的稳定性，正极极柱3穿设在极柱通孔2内，正极极柱3上开设有注液孔4，可从注液孔4进行激光穿透焊接将正极极柱3和扁平形正极连接片6焊接在一起，负极基板8压合于钢壳1开口端，且负极基板8与扁平形负极连接片7贴合，不需要将扁平形正极连接片6和扁平形负极连接片7折弯；此种结构设置的电池，节省了钢壳1内部空间，相对于折弯连接片的联接方式，在相同大小的钢壳1内，本技术电池钢壳1内可以放置体积更大的电芯5，从而提高电池容量，且可靠性更高。
[0040]如图7所示，为了使正极极柱3能更稳固的与其它部件铆接，正极极柱3优选设置为包括极柱体9和圆形台10，其中，极柱体9设置于圆形台10顶部中心，注液孔4由极柱体9顶端贯穿至圆形台10底端，圆形台10的直径大于极柱通孔2的孔径，如图5所示，装配后的圆形台10是位于钢壳1内的，极柱体9穿插过极柱通孔2并延伸至本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型钢壳一体铆接结构电池，其特征在于，包括:钢壳(1)，所述钢壳(1)一端开口，另一端密封，所述钢壳(1)的密封端开设极柱通孔(2)：正极极柱(3)，穿设于所述极柱通孔(2)内，所述正极极柱(3)上开设有注液孔(4)；电芯(5)，设置于所述钢壳(1)内；扁平形正极连接片(6)，焊接于所述电芯(5)一端；扁平形负极连接片(7)，焊接于所述电芯(5)另一端；负极基板(8)，压合于所述钢壳(1)的开口端；其中，所述扁平形正极连接片(6)与所述正极极柱(3)焊接，所述扁平形负极连接片(7)与所述负极基板(8)贴合。2.根据权利要求1所述的一种新型钢壳一体铆接结构电池,其特征在于，所述正极极柱(3)包括极柱体(9)和圆形台(10)，所述极柱体(9)设置于所述圆形台(10)顶部中心，所述注液孔(4)由所述极柱体(9)顶端贯穿至所述圆形台(10)底端。3.根据权利要求2所述的一种新型钢壳一体铆接结构电池,其特征在于，还包括：正极绝缘板(11)，套设于所述极柱体(9)外周，且所述正极绝缘板(11)部分插接于所述极柱通孔(2)内；不锈钢环(12)，套设于所述极柱体(9)外周，且所述不锈钢环(12)嵌设于所述正极绝缘板(11)顶部；正极压板(13)，焊接于所述注液孔(4)上端口；正极密封圈(14)，套设于所述极柱体(9)外周，且所述正极...

【专利技术属性】
技术研发人员：王安辉，刘成士，张昌春，代俊伟，贺利锋，
申请(专利权)人：马鞍山盛世科技有限公司，
类型：新型
国别省市：