一种双重密封的汽车电子水泵制造技术

技术编号:39685464 阅读:7 留言:0更新日期:2023-12-14 20:28
本实用新型专利技术公开了一种双重密封的汽车电子水泵,包括水泵壳体,所述水泵壳体的右侧设有水泵端盖,所述水泵壳体的右侧面和水泵端盖的左侧面均开设有安装槽,两个所述安装槽的内部共同设有第一密封圈,所述水泵壳体的外表面和水泵端盖的外表面均固定连接有法兰盘,两个所述法兰盘相互靠近的一侧面均固定连接有密封垫,两个所述密封垫相互靠近的一侧面均开设有凹槽。该一种双重密封的汽车电子水泵,通过设置有安装槽,利用安装槽和第一密封圈的配合,可以对水泵壳体和水泵端盖的连接部分进行填充密封,其使用的效果较好,通过设置密封垫,利用密封垫、凹槽和第二密封圈的配合,可以进一步提高该汽车电子水泵的密封效果,增强其使用性能。用性能。用性能。

【技术实现步骤摘要】
一种双重密封的汽车电子水泵


[0001]本技术涉及汽车电子水泵
,特别涉及一种双重密封的汽车电子水泵。

技术介绍

[0002]汽车电子水泵是在汽车中使用的微型水泵,目前很多新能源汽车、房车等特种车辆常用于微型水泵作为水循环、冷却或车上供水系统,在使用时,利用电机的圆周运动,通过机械装置使水泵内部的隔膜做往复式运动,从而压缩、拉伸泵腔内的空气,在单向阀作用下,在排水口处形成正压;在抽水口处形成真空,从而与外界大气压间产生压力差,在压力差的作用下,将水压入进水口,再从排水口排出,在电机传递的动能作用下,水持续不断的吸入、排出,形成较稳定的流量;
[0003]目前传统的汽车电子水泵通常只在水泵端盖与水泵壳体连接处采用一个密封圈,其安装后密封的效果不理想,在使用一定时间后密封圈容易老化变形,影响密封效果,存在有一定的缺陷,为此,我们提出一种双重密封的汽车电子水泵。

技术实现思路

[0004]有鉴于此,本技术实施例希望提供一种双重密封的汽车电子水泵,以解决或缓解现有技术中存在的技术问题,至少提供一种有益的选择。
[0005]本技术实施例的技术方案是这样实现的:一种双重密封的汽车电子水泵,包括水泵壳体,所述水泵壳体的右侧设有水泵端盖,所述水泵壳体的右侧面和水泵端盖的左侧面均开设有安装槽,两个所述安装槽的内部共同设有第一密封圈,所述水泵壳体的外表面和水泵端盖的外表面均固定连接有法兰盘,两个所述法兰盘相互靠近的一侧面均固定连接有密封垫,两个所述密封垫相互靠近的一侧面均开设有凹槽,两个所述凹槽的内部共同设有第二密封圈。
[0006]在一些实施例中,每个所述安装槽的内部均设有两个安装垫,两组所述安装垫相互远离的一侧面均与安装槽的内壁固定连接。
[0007]在一些实施例中,每个所述安装槽的内壁均开设有限位槽,每个所述限位槽的内部均设有限位圈,两个所述限位圈相互靠近的一侧面均与第一密封圈的外表面固定连接。
[0008]在一些实施例中,所述水泵壳体的外表面和水泵端盖的外表面均固定连接有一组连接块,两组所述连接块相互靠近的一侧面分别与两个法兰盘相互远离的一侧面固定连接。
[0009]在一些实施例中,两个所述法兰盘的内部共同设有一组安装螺栓,每个所述安装螺栓的外表面均螺纹连接有固定螺母。
[0010]在一些实施例中,所述水泵壳体的正面固定连接有铭牌,所述第一密封圈的内部固定镶嵌有加强筋。
[0011]本技术实施例由于采用以上技术方案,其具有以下优点:
[0012]一、本技术通过设置有安装槽,利用安装槽和第一密封圈的配合,可以对水泵壳体和水泵端盖的连接部分进行填充密封,其使用的效果较好,通过设置密封垫,利用密封垫、凹槽和第二密封圈的配合,可以进一步提高该汽车电子水泵的密封效果,增强其使用性能。
[0013]二、本技术通过设置有法兰盘,利用法兰盘可以方便工作人员对水泵壳体和水泵端盖进行安装,其使用较为方便且固定的效果较好,通过设置有连接块,利用连接块可以对法兰盘进行加固,使其与水泵壳体和水泵端盖之间连接的更加牢固,以此进一步提高了该汽车电子水泵的使用寿命,有利于使用。
[0014]上述概述仅仅是为了说明书的目的,并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外,通过参考附图和以下的详细描述,本技术进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术一种双重密封的汽车电子水泵的立体结构示意图;
[0017]图2为本技术一种双重密封的汽车电子水泵侧视图的立体结构示意图;
[0018]图3为本技术一种双重密封的汽车电子水泵中水泵壳体正剖图的立体结构示意图;
[0019]图4为本技术一种双重密封的汽车电子水泵中第一密封圈正剖图的立体结构示意图。
[0020]附图标记:1、水泵壳体;2、法兰盘;3、密封垫;4、连接块;5、水泵端盖;6、安装螺栓;7、固定螺母;8、铭牌;9、第一密封圈;10、安装垫;11、加强筋;12、安装槽;13、限位圈;14、限位槽;15、凹槽;16、第二密封圈。
具体实施方式
[0021]在下文中,仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样,在不脱离本技术的精神或范围的情况下,可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此,附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
[0022]下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。
[0023]如图1

4所示,本技术实施例提供了一种双重密封的汽车电子水泵,包括水泵壳体1,水泵壳体1的右侧设有水泵端盖5,水泵壳体1的右侧面和水泵端盖5的左侧面均开设有安装槽12,两个安装槽12的内部共同设有第一密封圈9,水泵壳体1的外表面和水泵端盖5的外表面均固定连接有法兰盘2,两个法兰盘2相互靠近的一侧面均固定连接有密封垫3,两个密封垫3相互靠近的一侧面均开设有凹槽15,两个凹槽15的内部共同设有第二密封圈16。
[0024]在一个实施例中,每个安装槽12的内部均设有两个安装垫10,两组安装垫10相互远离的一侧面均与安装槽12的内壁固定连接利用安装垫10可以与安装的第一密封圈9进行
接触,从而使第一密封圈9能够安装的更加稳定,贴合的更加紧密,提高其密封性能。
[0025]在一个实施例中,每个安装槽12的内壁均开设有限位槽14,每个限位槽14的内部均设有限位圈13,两个限位圈13相互靠近的一侧面均与第一密封圈9的外表面固定连接,利用限位槽14和限位圈13可以对第一密封圈9进行限位固定,使得第一密封圈9能够安装的更加牢固,避免其出现位移,提高了使用的可靠性。
[0026]在一个实施例中,水泵壳体1的外表面和水泵端盖5的外表面均固定连接有一组连接块4,两组连接块4相互靠近的一侧面分别与两个法兰盘2相互远离的一侧面固定连接,通过连接块4可以对法兰盘2进行加固,使得法兰盘2与水泵壳体1和水泵端盖5之间连接的更加牢固,进一步提高其使用寿命。
[0027]在一个实施例中,两个法兰盘2的内部共同设有一组安装螺栓6,每个安装螺栓6的外表面均螺纹连接有固定螺母7,利用安装螺栓6和固定螺母7可以方便工作人员的操作,对水泵壳体1和水泵端盖5进行安装。
[0028]在一个实施例中,水泵壳体1的正面固定连接有铭牌8,第一密封圈9的内部固定镶嵌有加强筋11,通过铭牌8可以方便查看该汽车电子水泵的具体型号,便于工作人员依据需求对其选择使用,通过加强筋11可以进一步增加第一密封圈9的使用寿命,避免其在使用时发生变形,有利于使本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双重密封的汽车电子水泵,其特征在于:包括水泵壳体(1),所述水泵壳体(1)的右侧设有水泵端盖(5),所述水泵壳体(1)的右侧面和水泵端盖(5)的左侧面均开设有安装槽(12),两个所述安装槽(12)的内部共同设有第一密封圈(9),所述水泵壳体(1)的外表面和水泵端盖(5)的外表面均固定连接有法兰盘(2),两个所述法兰盘(2)相互靠近的一侧面均固定连接有密封垫(3),两个所述密封垫(3)相互靠近的一侧面均开设有凹槽(15),两个所述凹槽(15)的内部共同设有第二密封圈(16)。2.根据权利要求1所述的一种双重密封的汽车电子水泵,其特征在于:每个所述安装槽(12)的内部均设有两个安装垫(10),两组所述安装垫(10)相互远离的一侧面均与安装槽(12)的内壁固定连接。3.根据权利要求1所述的一种双重密封的汽车电子水泵,其特征在于:每个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:张和
申请(专利权)人:深圳市汇凯达科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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