一种连接稳定性高的马达下盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种连接稳定性高的马达下盖，涉及马达领域，包括马达下盖体，所述马达下盖体的内侧焊接有连接套，所述马达下盖体的外侧壁焊接有固定架，固定架的外侧壁安装有锁紧连接机构，所述马达下盖体的外侧壁开设有通风口，所述连接套的内侧壁安装有密封机构

【技术实现步骤摘要】
一种连接稳定性高的马达下盖


[0001]本技术涉及马达领域，具体为一种连接稳定性高的马达下盖
。

技术介绍

[0002]马达，即为电动机
、
发动机
。
工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，该技术产品于
1912
首次使用在汽车行业，在马达的生产组装过程中需要用到相关零件进行组装，因此需要一种连接稳定性高的马达下盖
。
[0003]现有的马达下盖，在使用的过程中连接稳定性不佳，并且在使用的过程中通风散热效率不佳的问题，为此急需一种连接稳定性高的马达下盖
。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供一种连接稳定性高的马达下盖，以解决现有的马达下盖在使用的时候，在使用的过程中连接稳定性不佳，并且在使用的过程中通风散热效率不佳的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种连接稳定性高的马达下盖，包括马达下盖体，所述马达下盖体的内侧焊接有连接套，所述马达下盖体的外侧壁焊接有固定架，固定架的外侧壁安装有锁紧连接机构；
[0006]所述马达下盖体的外侧壁开设有通风口；
[0007]所述连接套的内侧壁安装有密封机构
。
[0008]优选的，所述锁紧连接机构包括连接架
、
锁紧栓
、
转动轴和锁紧夹板，所述连接架焊接在固定架的外侧壁，所述连接架的内侧安装有锁紧栓，所述锁紧栓的一端安装有转动轴，所述转动轴的顶端安装有锁紧夹板
。
[0009]优选的，所述锁紧夹板通过转动轴与锁紧栓之间构成旋转结构，所述锁紧夹板在马达下盖体呈环形阵列分布
。
[0010]优选的，所述通风口在马达下盖体的外侧壁呈环形阵列分布，所述通风口的内部底端为网格状设置
。
[0011]优选的，所述密封机构包括嵌入槽
、
连接环和密封胶块，所述嵌入槽开设在连接套的外侧壁，所述嵌入槽的内侧安装有连接环，所述连接环的一端焊接有密封胶块
。
[0012]优选的，所述密封胶块通过连接环与嵌入槽卡合连接，所述密封胶块的外侧尺寸与连接套的内侧尺寸相匹配
。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、
本技术通过设置的锁紧连接机构，在将马达下盖体通过固定架与马达进行螺钉连接固定后，再将锁紧夹板通过转动轴进行旋转位置调节，将锁紧夹板旋转至指定位置后，再将连接架内侧的锁紧栓进行拧动，从而使得锁紧夹板将固定架与马达连接件的连接处进行伸缩夹紧，从而提高了马达下盖体的连接稳定性；
[0015]2、
本技术通过设置的通风口，在马达长时间运行过程中，通过通风口对马达内部进行自然通风散热，再使得通风口内部底端为网格状布置，从而避免了在通风散热的过程中灰尘通过通风口进入马达的内部，对马达内部的电子元件造成腐蚀，从而提高了装置的通风散热效率；
[0016]3、
本技术通过设置的密封机构，在将马达下盖体通过连接套与马达输出轴贯穿插入连接，再通过安装在连接套内侧密封胶块，可以对连接套与马达输出轴进行连接后，确保了连接处的密封性，再将密封胶块通过连接环通过嵌入槽之间采用卡合连接的方式，方便将密封胶块进行安装和拆卸
。
附图说明
[0017]图1为本技术正视外观结构示意图；
[0018]图2为本技术仰视外观结构示意图；
[0019]图3为本技术密封机构零件拆分结构示意图；
[0020]图4为本技术锁紧连接机构零件拆分结构示意图
。
[0021]图中：
1、
马达下盖体；
2、
连接套；
3、
固定架；
4、
锁紧连接机构；
401、
连接架；
402、
锁紧栓；
403、
转动轴；
404、
锁紧夹板；
5、
通风口；
6、
密封机构；
601、
嵌入槽；
602、
连接环；
603、
密封胶块
。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述
。
下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制
。
[0023]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明
。
[0024]请参阅图1‑4，一种连接稳定性高的马达下盖，包括马达下盖体1，马达下盖体1的内侧焊接有连接套2，马达下盖体1的外侧壁焊接有固定架3，固定架3的外侧壁安装有锁紧连接机构4，通过设置的锁紧连接机构4，在将马达下盖体1通过固定架3与马达进行螺钉连接固定后，再将锁紧夹板
404
通过转动轴
403
进行旋转位置调节，将锁紧夹板
404
旋转至指定位置后，再将连接架
401
内侧的锁紧栓
402
进行拧动，从而使得锁紧夹板
404
将固定架3与马达连接件的连接处进行伸缩夹紧，从而提高了马达下盖体1的连接稳定性
。
[0025]请参阅图1‑4，一种连接稳定性高的马达下盖，马达下盖体1的外侧壁开设有通风口5，通过设置的通风口5，在马达长时间运行过程中，通过通风口5对马达内部进行自然通风散热，再使得通风口5内部底端为网格状布置，从而避免了在通风散热的过程中灰尘通过通风口5进入马达的内部，对马达内部的电子元件造成腐蚀，从而提高了装置的通风散热效率
。
[0026]请参阅图1‑4，一种连接稳定性高的马达下盖，连接套2的内侧壁安装有密封机构6，通过设置的密封机构6，在将马达下盖体1通过连接套2与马达输出轴贯穿插入连接，再通过安装在连接套2内侧密封胶块
603
，可以对连接套2与马达输出轴进行连接后，确保了连接处的密封性，再将密封胶块
603
通过连接环
602
通过嵌入槽
601
之间采用卡合连接的方式，方便将密封胶块
603
进行安装和拆卸
。
[0027]工作原理：使用时，首先将装置移动至所需位置，然后再通过设置的锁紧连接机构4，在将马达下盖体1通过固定架3与马达进行螺钉连接固定后，再将锁紧夹板
404
通过转动轴
403
进行旋转位置调节，将锁紧夹板
404
旋转至指定位置后，再将连接架
401
内侧的锁紧栓
402
进行拧动，从而使得锁紧夹板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种连接稳定性高的马达下盖，包括马达下盖体
(1)
，其特征在于：所述马达下盖体
(1)
的内侧焊接有连接套
(2)
，所述马达下盖体
(1)
的外侧壁焊接有固定架
(3)
，固定架
(3)
的外侧壁安装有锁紧连接机构
(4)
；所述马达下盖体
(1)
的外侧壁开设有通风口
(5)
；所述连接套
(2)
的内侧壁安装有密封机构
(6)。2.
根据权利要求1所述的一种连接稳定性高的马达下盖，其特征在于：所述锁紧连接机构
(4)
包括连接架
(401)、
锁紧栓
(402)、
转动轴
(403)
和锁紧夹板
(404)
，所述连接架
(401)
焊接在固定架
(3)
的外侧壁，所述连接架
(401)
的内侧安装有锁紧栓
(402)
，所述锁紧栓
(402)
的一端安装有转动轴
(403)
，所述转动轴
(403)
的顶端安装有锁紧夹板
(404)。3.
根据权利要求2所述的一种连接稳定性高的马达下盖，其特征在于：所述锁紧夹板
(404)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：易小永，周时培，
申请(专利权)人：深圳市锦锋诚精密五金有限公司，
类型：新型
国别省市：