一种电池热管理温控系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电池热管理温控系统，涉及温控系统技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种电池热管理温控系统


[0001]本技术属于温控系统
，特别是涉及一种电池热管理温控系统
。

技术介绍

[0002]新能源汽车中，电池的热管理系统是一个重要的分支系统，现有热管理包括采用强制风冷方案和液冷方式；风冷存在温度控制精度差
、
温差大及能耗高等问题；而液冷相对能够适应现有电池能量基于密度提升
、
快速充放电
、
复杂环境条件的热管理温控要求
。
[0003]为了适应细的电池热管理温控的要求，如
CN201220420259.8
一种电池热管理系统，其具体是在现有电池热管理系统基础上增加分别与换热器及电加热器并联的第一旁路
、
第二旁路，以及控制流路切换的第一流路切换部件及第二流路切换部件，实现了在加热
/
冷却电池包时，冷却液仅流经必需的换热部件，减少了因流经不必需的换热部件造成的能量浪费，因此具有良好的节能效果
。
该技术方案采用独立的电加热器
、
空气分离器
、
电动水泵串联，并且增设的第一旁路
、
第二旁路结构，具有以下缺点：
(1)
加热部件与电动水泵相串联且独立，增设的旁路结构使结构和控制复杂；
(2)
增设的旁路结构以及加热部件与电动水泵相串联的结构使管路连接较长，当环境温度过低冷却液流动缓慢或局部出现泄露时，加热元件由于管路较长不能及时被发现异常，易造成加热器损坏，系统失效；
(3)
多部件及串联结构带来的连接管路复杂，从而增加了占据空间和结构
。
因此，基于以上问题，提供一种结构简单
、
占据空间小，加热器与水泵相组合，减短了加热器管路及检测段，提升了灵敏性的电池热管理温控系统具有重要意义
。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种电池热管理温控系统，通过冷却液回路和制冷剂回路实现高效的电池热管理温控；其中制冷剂回路由集成加热功能的电子水泵与待换热部件连接的水接头
、
板式换热器和补水壶构成；冷却液回路由电动涡旋压缩机
、
带有无刷预控冷凝风扇的平行流式冷凝器
、
板式换热器
、H
型热力膨胀阀
、
压力开关等构成，集成加热功能的电子水泵具有加热器件管路短，在加热器件出现异常时能够便于及时发现，灵敏度高，整体部件之间连接有利于降低空间尺寸，无复杂的旁路控制结构及控制部件，电动涡旋压缩机根据两个压力开关和温度传感器进行数据检测，成本低且可靠性高，由此解决
技术介绍
中的问题
。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术的一种电池热管理温控系统，包括制冷剂回路和冷却液回路；
[0007]所述制冷剂回路包括依次串联的板式换热器
、
三通阀
、
电加热水泵
、
水接头，板式换热器一侧两端分别连接水接头
、
三通阀形成循环回路；所述水接头的制冷剂输入端与电加热水泵相连，制冷剂输出端与板式换热器相连；所述三通阀上的第三阀口连接有补水壶；所述电加热水泵能够通过内部自加热结构对流经的制冷剂进行精准高效加热，水接头连接电池包；
[0008]所述冷却液回路包括依次串联的电动旋涡压缩机
、
带有无刷预控冷凝风扇的平行
流式冷凝器
、H
型热力膨胀阀，板式换热器另一侧两端分别连接
H
型热力膨胀阀
、
电动旋涡压缩机
。
[0009]进一步地，所述板式换热器与电动旋涡压缩机之间串联有低压压力开关，所述电动旋涡压缩机与平行流式冷凝器之间串联有高压压力开关
。
[0010]进一步地，所述平行流式冷凝器与电动旋涡压缩机之间串联有温度传感器；
[0011]进一步地，所述电加热水泵包括泵壳，所述泵壳内安装有带转子叶轮的转子总成；
[0012]所述泵壳位于带转子叶轮正前端设有管道式的进液口，位于泵壳的前端侧部设有管道式的出液口；所述泵壳内位于转子总成的外周侧环绕设有套筒状的隔水套，位于隔水套的外壁与泵壳的内壁之间安装有套筒状的加热管，所述加热管前端通过连接套与泵壳内前部相连；
[0013]所述加热管与隔水套的外壁之间形成第一加热通道，所述加热管与泵壳的内壁之间形成第二加热通道，所述加热管底部与泵壳底部之间形成有间距；经由进液口流入的制冷液在转子叶轮离心力驱动下压入第一加热通道，并经由第二加热通道从出液口端输出
。
[0014]本技术相对于现有技术包括有以下有益效果：
[0015](1)
加热部件采用具有自加热功能的即内部带有自加热结构的电加热水泵来取代串联且独立设置的加热部件和电动水泵；冷却液回路和制冷剂回路连接部件少，结构和管路控制简单；
[0016](2)
采用具有自加热功能的即内部带有自加热结构的电加热水泵，没有复杂的加热器件与水泵的连接管路，具有较短的管路，当环境温度过低冷却液流动缓慢或局部出现泄露时，由于管路较短能够便于及时发现异常，提高使用的安全性和效率；
[0017](3)
采用的自加热功能即内部带有自加热结构的电加热水泵以及比较少的串联连接的部件，减少了系统管路及布线的复杂化，占据空间和尺寸较小，提供了空间使用率；
[0018](4)
制冷剂回路
H
型膨胀阀实现节流降压功能，特点是成本低可靠性高，制冷剂回路使用两个压力开关和一个温度传感器，电动压缩机根据上述开关和传感器检测数据进行负荷调节，成本低可靠性高
。
[0019]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点
。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0021]图1为本技术一种电池热管理温控系统的结构示意图；
[0022]图2为具体实施例中的一种电加热水泵的结构示意图；
[0023]图3为图2中加热水泵沿中间线的剖面图；
[0024]图4为图3中
A
‑
A
剖面图；
[0025]图5为图3中
B
‑
B
剖面图；
[0026]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0027]1‑
泵壳，
11
‑
进液口，
12
‑
出液口，
13
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电池热管理温控系统，包括制冷剂回路和冷却液回路，其特征在于：所述制冷剂回路包括依次串联的板式换热器
、
三通阀
、
电加热水泵
、
水接头，板式换热器一侧两端分别连接水接头
、
三通阀形成循环回路；所述水接头的制冷剂输入端与电加热水泵相连，制冷剂输出端与板式换热器相连；所述三通阀上的第三阀口连接有补水壶；所述电加热水泵能够通过内部自加热结构对流经的制冷剂进行精准高效加热，水接头连接电池包；所述冷却液回路包括依次串联的电动旋涡压缩机
、
带有无刷预控冷凝风扇的平行流式冷凝器
、H
型热力膨胀阀，板式换热器另一侧两端分别连接
H
型热力膨胀阀
、
电动旋涡压缩机
。2.
根据权利要求1所述的一种电池热管理温控系统，其特征在于，所述板式换热器与电动旋涡压缩机之间串联有低压压力开关，所述电动旋涡压缩机与平行流式冷凝器之间串联有高压压力开关
。3.
根据权利要求1所述的一种电池热管理温控系统，其特征在于，所述平行流式冷凝器与电动旋涡压缩机之间串联有温度传感器
。4.
根据权利要求1所述的一种电池热管理温控系统，其特征在于，所述电加热水泵包括泵壳
(1)
，所述泵壳
(1)
内安装有带转子叶轮
(21)
的转子总成
(2)
；所述泵壳

【专利技术属性】
技术研发人员：邓龙生，邬元兵，
申请(专利权)人：上海熵颖新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：