一种安装在汽车座椅上的折叠桌板制造技术

本实用新型专利技术属于汽车配件技术领域，具体涉及一种安装在汽车座椅上的折叠桌板；包括四连杆机构、桌板与座椅靠背连接板、弹开机构、桌板机构、解锁按钮机构；其中桌板机构的左右两侧分别通过四连杆机构与桌板与座椅靠背连接板连接；本实用新型专利技术解决前排座椅加入桌板后侵占后排乘员腿部空间的问题，通过使用连杆机构有效解决以往连杆和桌板占用空间的问题，有效压缩桌板空间，使得桌板的整体厚度减少。使得桌板的整体厚度减少。使得桌板的整体厚度减少。

【技术实现步骤摘要】
一种安装在汽车座椅上的折叠桌板


[0001]本技术属于汽车配件
，具体涉及一种安装在汽车座椅上的折叠桌板。

技术介绍

[0002]目前现有座椅的桌板机构中，大多数桌板整体厚度大于40mm，桌板空间较大，且在前排座椅加入桌板后会侵占后排乘员腿部空间，影响车内空间受扩展。

技术实现思路

[0003]为了克服上述问题，本技术提供一种安装在汽车座椅上的折叠桌板，解决前排座椅加入桌板后侵占后排乘员腿部空间的问题，通过使用连杆机构有效解决以往连杆和桌板占用空间的问题，有效压缩桌板空间，使得桌板的整体厚度做到30mm以下。
[0004]一种安装在汽车座椅上的折叠桌板，包括四连杆机构1、桌板与座椅靠背连接板2、弹开机构3、桌板机构4、解锁按钮机构5；其中桌板机构4的左右两侧分别通过四连杆机构1与桌板与座椅靠背连接板2连接；
[0005]所述四连杆机构1包括桌板亮条14、第一连接杆11和第二连接杆12；其中桌板亮条14固定在桌板机构4上；所述第一连接杆11包括弯折长杆111、轴承座一112，其中轴承座一112设在弯折长杆111前方上端，轴承座一112穿过桌板与座椅靠背连接板2，并通过销轴一13连接在桌板与座椅靠背连接板2背面上方设置的轴承座内；弯折长杆111后端通过阻尼机构6连接在桌板亮条14上，且弯折长杆111能够绕阻尼机构6的转动轴转动；
[0006]所述第二连接杆12包括短杆121、轴承座三122，其中轴承座三122设在短杆121前方，轴承座三122穿过桌板与座椅靠背连接板2，并通过销轴一13连接在桌板与座椅靠背连接板2背面下方设置的轴承座内，短杆121后端通过销轴二15连接在桌板亮条14前端，且短杆121位于弯折长杆111下方；
[0007]所述弹开机构3包括上侧弹簧31、下侧弹簧32，其中上侧弹簧31套置在轴承座一112内的销轴一13外，下侧弹簧32套置在轴承座三122内的销轴一13外；
[0008]所述解锁按钮机构5包括按钮开关51、锁舌52、锁座53、锁壳体54与按钮亮条55，其中锁壳体54固定在桌板机构4内，按钮亮条55套置在锁座53内，按钮开关51配合连接在按钮亮条55内，锁舌52嵌在按钮亮条55左侧的锁座53内，并使得锁舌52与按钮开关51接触，且锁舌52与锁座53之间设有弹簧二56；同时锁舌52底部配合连接在锁壳体54内。
[0009]所述桌板机构4包括桌板上盖板41、桌板加强板42、桌板下盖板43，其中桌板上盖板41左右两端分别设有开口，桌板亮条14固定在该开口内；桌板上盖板41后端中间位置设有开口，锁壳体54固定在该开口内，桌板上盖板41盖合并固定在桌板下盖板43上，且在桌板上盖板41和桌板下盖板43之间设有桌板加强板42。
[0010]所述阻尼机构6包括阻尼器61和阻尼转动轴62，其中阻尼转动轴62固定在阻尼器61的一端，阻尼器61固定在桌板亮条14上，且第一连接杆11的弯折长杆111通过阻尼转动轴
62连接在桌板亮条14上的凹槽142内。
[0011]所述第一连接杆11还包括轴承座二113，其中轴承座二113设在轴承座一112下方的弯折长杆111前端，且轴承座二113也穿过桌板与座椅靠背连接板2位于桌板与座椅靠背连接板2背面。
[0012]所述第二连接杆12还包括轴承座四123，其中轴承座四123设在轴承座三122下方的短杆121前端，且轴承座四123也穿过桌板与座椅靠背连接板2位于桌板与座椅靠背连接板2背面。
[0013]还包括桌板连杆外漏遮挡机构7，包括上侧遮挡塑料件71与下侧遮挡塑料件72，其中上侧遮挡塑料件71包括上侧遮挡本体181和轴承座五182，其中轴承座五182通过销轴三16连接在轴承座二113内，且在轴承座五182内的销轴三16外套置有弹簧一17；
[0014]下侧遮挡塑料件72包括下侧遮挡本体721和轴承座六722，其中轴承座六722通过销轴三16连接在第二连接杆12的轴承座四123内，且下侧遮挡本体721底部支撑在桌板与座椅靠背连接板2背面的限制块内。
[0015]所述弹开机构3的上侧弹簧31一端卡接在轴承座一112上的凹槽内，另一端卡接在桌板与座椅靠背连接板2背面上方设置的圆孔内；下侧弹簧32一端卡接在轴承座三122上的凹槽内，另一端卡接在桌板与座椅靠背连接板2背面下方设置的圆孔内。
[0016]本技术的有益效果：
[0017]1)优化后排乘员腿部空间。
[0018]2)实现按键式解锁桌板，辅以弹开机构3和阻尼机构，在打开和关闭时桌板具有良好的顺滑感，提升用户体验。
[0019]3)桌板及连杆采用镁铝合金和锌合金材料，提升桌板的品质，可应用于中高端汽车座椅上，提升座椅整体给用户带来的产品品质及制造经良性。
[0020]4)解锁按钮机构在桌板上，方便使用者操作。
[0021]5)桌板装饰亮条具有装饰和连接连杆机构的作用，一件多用。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本技术的结构示意图。
[0024]图2为本技术的四连杆机构结构示意图。
[0025]图3为本技术的四连杆机构侧视示意图。
[0026]图4为本技术的四连杆机构部分结构示意图。
[0027]图5为本技术的四连杆机构俯视示意图。
[0028]图6为本技术的阻尼机构结构示意图。
[0029]图7为本技术的部分结构放大示意图。
[0030]图8为本技术的背面部分结构正视示意图。
[0031]图9为本技术的背面部分结构示意图。
[0032]图10为图9的部分结构示意图。
[0033]图11为本技术安装在座椅上的示意图。
[0034]图12为本技术安装在座椅上后又设置了桌板盖板的示意图。
[0035]图13为本技术上侧遮挡塑料件的结构示意图。
[0036]图14为本技术下侧遮挡塑料件的结构示意图。
[0037]图15为本技术安装在座椅上的部分结构示意图。
[0038]图16为图15的B
‑
B部分剖视结构示意图。
[0039]图17为图15的A
‑
A部分剖视结构示意图。
[0040]图18为本技术的解锁按钮机构部分结构示意图。
[0041]图19为本技术的桌板上盖板结构示意图。
[0042]图20为本技术的桌板下盖板结构示意图。
[0043]图21为本技术的桌板加强板结构示意图。
[0044]图22为本技术的桌本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安装在汽车座椅上的折叠桌板，其特征在于包括四连杆机构(1)、桌板与座椅靠背连接板(2)、弹开机构(3)、桌板机构(4)、解锁按钮机构(5)；其中桌板机构(4)的左右两侧分别通过四连杆机构(1)与桌板与座椅靠背连接板(2)连接；所述四连杆机构(1)包括桌板亮条(14)、第一连接杆(11)和第二连接杆(12)；其中桌板亮条(14)固定在桌板机构(4)上；所述第一连接杆(11)包括弯折长杆(111)、轴承座一(112)，其中轴承座一(112)设在弯折长杆(111)前方上端，轴承座一(112)穿过桌板与座椅靠背连接板(2)，并通过销轴一(13)连接在桌板与座椅靠背连接板(2)背面上方设置的轴承座内；弯折长杆(111)后端通过阻尼机构(6)连接在桌板亮条(14)上，且弯折长杆(111)能够绕阻尼机构(6)的转动轴转动；所述第二连接杆(12)包括短杆(121)、轴承座三(122)，其中轴承座三(122)设在短杆(121)前方，轴承座三(122)穿过桌板与座椅靠背连接板(2)，并通过销轴一(13)连接在桌板与座椅靠背连接板(2)背面下方设置的轴承座内，短杆(121)后端通过销轴二(15)连接在桌板亮条(14)前端，且短杆(121)位于弯折长杆(111)下方；所述弹开机构(3)包括上侧弹簧(31)、下侧弹簧(32)，其中上侧弹簧(31)套置在轴承座一(112)内的销轴一(13)外，下侧弹簧(32)套置在轴承座三(122)内的销轴一(13)外；所述解锁按钮机构(5)包括按钮开关(51)、锁舌(52)、锁座(53)、锁壳体(54)与按钮亮条(55)，其中锁壳体(54)固定在桌板机构(4)内，按钮亮条(55)套置在锁座(53)内，按钮开关(51)配合连接在按钮亮条(55)内，锁舌(52)嵌在按钮亮条(55)左侧的锁座(53)内，并使得锁舌(52)与按钮开关(51)接触，且锁舌(52)与锁座(53)之间设有弹簧二(56)；同时锁舌(52)底部配合连接在锁壳体(54)内。2.根据权利要求1所述的一种安装在汽车座椅上的折叠桌板，其特征在于所述桌板机构(4)包括桌板上盖板(41)、桌板加强板(42)、桌板下盖板(43)，其中桌板上盖板(41)左右两端分别设有开口，桌板亮条(14)固定在该开口内；桌板上盖板(41)后端中间位置设有开口，锁壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛未冬，张举昆，王国庆，李金成，薛冰洋，赵宏宇，郭洪健，
申请(专利权)人：长春富晟汽车技术研发有限公司，
类型：新型
国别省市：