一种隐藏式下卧铺防护栏装置及车辆制造方法及图纸

本申请涉及一种隐藏式下卧铺防护栏装置及车辆，至少包括一个设置在下卧铺板底部的伸缩结构，伸缩结构沿下卧铺板的长度或宽度方向上伸缩；防护栏一端与伸缩结构的伸缩端铰接，并且铰接处设有锁止结构；解锁件设置在防护栏上，并与锁止结构连接；解锁件控制锁止结构的锁止或解锁，以使防护栏相对于下卧铺板具有水平收纳状态和竖直使用状态

【技术实现步骤摘要】
一种隐藏式下卧铺防护栏装置及车辆


[0001]本申请涉及汽车部件
，特别涉及一种隐藏式下卧铺防护栏装置及车辆
。

技术介绍

[0002]商用车是从事物体运输的工具，在高驾驶时长，长距离运输情况下，通常需要配有副驾驶，长时间的旅途会让人感觉到疲惫，而下卧铺即为驾驶员轮换驾驶用于休息的场所
。
防护栏对于在行驶过程中发生如及刹车
、
碰撞等意外情况下对人体进行安全性保护
。
[0003]目前商用车市场下卧铺不配置或仅极少数配置有安全防护装置，且现有下卧铺安全防护装置是直接刚性固定，无法收束
。
这样就导致进出下卧铺时便利性差，且下卧铺中间段无法供人乘坐
。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种隐藏式下卧铺防护栏装置及车辆，以解决相关技术中下卧铺安全防护装置是直接刚性固定，无法收束，这样就导致进出下卧铺时便利性差，且下卧铺中间段无法供人乘坐的问题
。
[0005]第一方面，提供了一种隐藏式下卧铺防护栏装置，其包括：
[0006]至少一个伸缩结构，伸缩结构沿下卧铺板的长度或宽度方向伸缩，并用于设置在下卧铺板的底部；
[0007]防护栏，其一端与所述伸缩结构的伸缩端铰接，并且铰接处设有锁止结构；
[0008]解锁件，其设置在防护栏上，并与所述锁止结构连接；解锁件控制锁止结构的锁止或解锁，以使防护栏相对于下卧铺板具有水平收纳状态和竖直使用状态
。
通过以上的结构，在不需要使用防护栏时，伸缩结构为收缩状态，防护栏通过锁止结构呈水平收纳状态，并稳定位于下卧铺板的底部；在需要使用防护栏时，伸缩结构为伸出状态，防护栏通过锁止结构呈竖直使用状态，并稳定位于下卧铺板的上部的周边位置处
。
从而实现收束，并且在水平收纳状态和竖直使用状态连接稳定，便于满足乘坐需求和防护需求
。
[0009]一些实施例中，所述防护栏上设有安装槽；所述解锁件包括设置在安装槽内的第一弹性件和按钮，按钮连接有第一拉线；
[0010]所述防护栏上设有第一连接架，所述伸缩端连接有第二连接架，第二连接架位于第一连接架内，并通过铰轴与第一连接架铰接；第一连接架上设有导向限位卡槽；第二连接架内上设有导向槽；
[0011]所述锁止结构包括设置在第二连接架内的支座和卡杆；支座和卡杆之间设有第二弹性件；支座上设有过孔，第一拉线穿过过孔与卡杆连接；卡杆穿过导向槽，且与导向限位卡槽卡接
。
[0012]一些实施例中，所述卡杆的中部设有连接座，连接座上设有两个安装圆筒，两个安装圆筒之间设有拉线安装部；所述支座上设有水平安装面；所述第二弹性件的两端分别与安装圆筒和水平安装面连接；
[0013]所述第一拉线与拉线安装部连接
。
[0014]一些实施例中，所述支座的两端设有导向孔，所述连接座的两端设有穿过导向孔的导向杆
。
[0015]一些实施例中，所述导向限位卡槽包括水平锁止口
、
竖直锁止口和圆弧导槽，圆弧导槽的两端与水平锁止口和竖直锁止口连通；水平锁止口和竖直锁止口之间的夹角为九十度；
[0016]所述导向槽沿伸缩端的伸缩方向延伸，所述第一弹性件的最大变形量大于等于导向槽的长度
。
[0017]一些实施例中，所述伸缩结构包括：
[0018]定滑轨，其用于固定在下卧铺板的底部，并且其两端分别设有止挡块；定滑轨两端上，且位于两个止挡块之间设有两个锁止卡孔；
[0019]U
型动滑轨，滑设在定滑轨上，并与定滑轨之间设有容置空间；容置空间内设有内板，内板与
U
型动滑轨连接；内板的一端从
U
型动滑轨内穿设而出形成所述伸缩端；
[0020]锁止板，其一端通过弹性铰接件与所述
U
型动滑轨连接；锁止板的另一端设有弯折部，弯折部卡接在锁止卡孔内；锁止板上设有第二拉线，第二拉线与所述拉线安装部连接，以和所述第一拉线同轴连接
。
[0021]一些实施例中，所述弹性铰接件包括转轴，转轴位于容置空间内，并且其两端与
U
型动滑轨转动连接，转轴上设有扭力扭簧；所述锁止板与转轴固定连接
。
[0022]一些实施例中，所述
U
型动滑轨内设有对第二拉线导向的导向轮；所述定滑轨的两侧设有与
U
型动滑轨的两侧接触的滚珠总成
。
[0023]一些实施例中，所述伸缩结构包括电动伸缩杆或丝杠伸缩结构，以及与电动伸缩杆或丝杠伸缩结构连接的控制器和电源；
[0024]所述解锁件还包括设置在安装槽内的压力传感器，压力传感器与控制器和电源连接；控制器根据压力传感器检测的压力值控制伸缩结构
。
[0025]第二方面，提供了一种车辆，其包括隐藏式下卧铺防护栏装置
。
[0026]本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：
[0027]本申请实施例提供了一种隐藏式下卧铺防护栏装置及车辆，由于至少包括一个伸缩结构，伸缩结构沿下卧铺板的长度或宽度方向上伸缩，并用于设置在下卧铺板的底部；防护栏，其一端与伸缩结构的伸缩端铰接，并且铰接处设有锁止结构；解锁件，其设置在防护栏上，并与锁止结构连接；解锁件控制锁止结构的锁止或解锁，以使防护栏相对于下卧铺板具有水平收纳状态和竖直使用状态
。
通过以上的结构，在不需要使用防护栏时，伸缩结构为收缩状态，防护栏通过锁止结构呈水平收纳状态，并稳定位于下卧铺板的底部；在需要使用防护栏时，伸缩结构为伸出状态，防护栏通过锁止结构呈竖直使用状态，并稳定位于下卧铺板的上部的周边位置处
。
从而实现收束，并且在水平收纳状态和竖直使用状态连接稳定，便于满足乘坐需求和防护需求
。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于
本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0029]图1为本申请实施例提供的隐藏式下卧铺防护栏装置的整体结构示意图；
[0030]图2为本申请实施例提供的隐藏式下卧铺防护栏装置安装在下卧铺底部的示意图；
[0031]图3为本申请实施例提供的防护栏抽出状态轴视图；
[0032]图4为本申请实施例提供的
U
型动滑轨结构示意图；
[0033]图5为本申请实施例提供的弹性铰接件和锁止板连接的示意图；
[0034]图6为本申请实施例提供的锁止结构的剖视图；
[0035]图7为本申请实施例提供的防护栏在水平状态时和锁止结构的示意图；
[0036]图8为本申请实施例提供的防护栏在旋转时和锁止结构的示意本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种隐藏式下卧铺防护栏装置，其特征在于，其包括：至少一个伸缩结构
(1)
，伸缩结构
(1)
沿下卧铺板
(2)
的长度或宽度方向伸缩，并用于设置在下卧铺板
(2)
的底部；防护栏
(3)
，其一端与所述伸缩结构
(1)
的伸缩端铰接，并且铰接处设有锁止结构
(4)
；解锁件
(5)
，其设置在防护栏
(3)
上，并与所述锁止结构
(4)
连接；解锁件
(5)
控制锁止结构
(4)
的锁止或解锁，以使防护栏
(3)
相对于下卧铺板
(2)
具有水平收纳状态和竖直使用状态
。2.
如权利要求1所述的隐藏式下卧铺防护栏装置，其特征在于：所述防护栏
(3)
上设有安装槽；所述解锁件
(5)
包括设置在安装槽内的第一弹性件和按钮，按钮连接有第一拉线
(501)
；所述防护栏
(3)
上设有第一连接架
(6)
，所述伸缩端连接有第二连接架
(7)
，第二连接架
(7)
位于第一连接架
(6)
内，并通过铰轴
(8)
与第一连接架
(6)
铰接；第一连接架
(6)
上设有导向限位卡槽
(9)
；第二连接架
(7)
内上设有导向槽；所述锁止结构
(4)
包括设置在第二连接架
(7)
内的支座
(400)
和卡杆
(401)
；支座
(400)
和卡杆
(401)
之间设有第二弹性件
(402)
；支座
(400)
上设有过孔，第一拉线
(501)
穿过过孔与卡杆
(401)
连接；卡杆
(401)
穿过导向槽，且与导向限位卡槽
(9)
卡接
。3.
如权利要求2所述的隐藏式下卧铺防护栏装置，其特征在于：所述卡杆
(401)
的中部设有连接座
(403)
，连接座
(403)
上设有两个安装圆筒
(404)
，两个安装圆筒
(404)
之间设有拉线安装部；所述支座
(400)
上设有水平安装面；所述第二弹性件
(402)
的两端分别与安装圆筒
(404)
和水平安装面连接；所述第一拉线
(501)
与拉线安装部连接
。4.
如权利要求3所述的隐藏式下卧铺防护栏装置，其特征在于：所述支座
(400)
的两端设有导向孔，所述连接座
(403)
的两端设有穿过导向孔的导向杆
(405)。5.
如权利要求2所述的隐藏式下卧铺防护栏装置，其特征在于：所述导向限位卡槽
(9)
包括水平锁止口
...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈好，满章明，王志坚，冯薇丽，黄晶，李强，王大帅，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：