一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于降噪技术领域，尤其是一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置，现提出以下方案，包括上模板

【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置


[0001]本专利技术涉及降噪
，尤其涉及一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置
。

技术介绍

[0002]汽车底盘制造过程中常将多个配件或零件加工成型后进行组装，汽车底盘配件生产过程中，常通过冲压机将配件或零部件冲压成型
。
[0003]通常对于配件或零部件的冲压成型作业，一般是将待冲压的材料件放置在下模板上并进行固定，然后利用液压杆向下冲压上模板，而使上模板和下模板适配的冲压块和冲压槽对材料进行冲压成型作业；但是在瞬间冲压的过程中，会产生冲压噪声，会对冲压工位旁边的工作人员造成影响，尤其是长时间内连续冲压作业时，会对职工健康造成伤害
。

技术实现思路

[0004]基于
技术介绍
的技术问题，本专利技术提出了一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置
。
[0005]本专利技术提出的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置，包括上模板
、
下模板和降噪箱，所述降噪箱内设置有可竖直升降的升降框架，下模板固定于升降框架内；所述降噪箱上方设置有安装架，安装架四角位置与降噪箱之间连接有支撑杆，所述上模板与安装架之间连接有液压杆；所述上模板和安装架之间的位置水平设置有盖板，盖板顶部与安装架的底部之间连接有多个弹簧一，所述盖板顶部的中间位置开设有与液压杆伸缩部分滑动连接的滑孔
。
[0006]优选的，所述降噪箱的顶端可拆卸连接有箱盖，箱盖顶部的中间位置开设有穿槽，所述箱盖顶部位于穿槽的边缘位置开设有多个安装槽一，安装槽一的内壁固定有电磁块，所述盖板底部与电磁块对应的位置开设有安装槽二，安装槽二的内壁固定有磁吸块
。
[0007]优选的，所述降噪箱内固定有限位框架，升降框架外壁与限位框架内壁滑动接触，所述限位框架外壁与降噪箱内壁之间设置有中空腔；所述限位框架两侧的中间位置均开设有固定槽，固定槽的内壁固定有竖直延伸的电动导轨，限位框架的两侧与电动导轨之间连接；所述降噪箱底部内壁位于限位框架的中间位置固定有限位件，所述升降框架底部外壁与降噪箱底部内壁之间连接有弹簧二
。
[0008]优选的，所述限位框架的两端和两侧内壁均开设有多个穿孔，穿孔内壁滑动连接有抵块，抵块朝向限位框架内的位置设置成突出的半球状结构，所述抵块朝向中空腔的一端固定有连接板，所述连接板的一端与降噪箱内壁之间连接有弹簧三
。
[0009]优选的，所述连接板的外壁固定有环形阵列分布的弹片，弹片朝着远离抵块方向倾斜；所述抵块的外壁开设有环形阵列分布的连接槽一，连接槽一的端部延伸至连接板的外壁，所述连接板朝向抵块的一侧开设有环形阵列分布的连接槽二，连接槽二的端部延伸至抵块外壁，所述连接槽二与连接槽一在圆周方向上呈间隔设置
。
[0010]优选的，所述连接板远离抵块的一侧设置有弧形结构的弹力条，弹力条竖直放置，弹力条的顶端和底端均与弹片之间固定连接，所述弹力条的中间位置固定有水平放置的连接杆；所述连接板远离抵块的一侧与连接杆对应的位置固定有硅胶块一，所述降噪箱内壁与连接杆对应的位置固定有硅胶块二
。
[0011]优选的，所述限位框架的四角位置均开设有弯折的嵌入槽，嵌入槽竖直延伸设置，嵌入槽的内壁固定有橡胶垫
。
[0012]优选的，所述限位框架外壁与橡胶垫对应的位置开设有多个通槽，通槽与嵌入槽连通设置，所述通槽的顶部和底部内壁之间竖直转动有轴杆，轴杆的外壁固定有页板，页板的外壁与通槽侧壁滑动接触
。
[0013]优选的，所述箱盖顶部外围开设有多个与中空腔连通的通孔，所述盖板顶部与通孔对应的位置开设有辅助孔，辅助孔的内壁滑动连接有稳定杆，所述稳定杆的顶端固定有定位板，定位板底部与盖板顶部之间连接有弹簧四，所述稳定杆外壁位于盖板的下方固定有压板
。
[0014]优选的，所述盖板顶部的两端和两侧位置均设置有水平放置的气囊，所述气囊底部的两端与定位板之间固定连接，气囊底部的中间区域与定位板的顶部靠接，相邻两个气囊之间连通有气管
。
[0015]本专利技术中的有益效果为：本专利技术实施例中，冲压过程中，上方的盖板在弹簧一的作用下而对降噪箱顶部位置进行遮盖，以利用降噪箱外围配合上方位置的盖板而将上下模板冲压区域进行遮盖封堵，以降低外部噪音，避免工作人员听到过大的噪音，从而提高对工作人员的健康保护；冲压完成后，上升上模板和下模板并取出冲压完成的配件
。
[0016]本专利技术实施例中，在冲压过程中，限位框架内因为冲压撞击产生的噪音振动，沿着穿孔位置向外分散，以通过抵块和弹簧三的缓冲而降低空气振动，以降低噪音的传播扩散，限位框架内噪音震动空气在连接槽一和连接槽二分散，并撞击在环形分布的弹片上进行缓冲，配合抵块和连接板沿着弹簧三方向的缓冲，连接杆随着弹力条弯折或连接板的震动而水平移动，使连接杆两端分别撞击在硅胶块一和硅胶块二上进行缓冲，从而进一步提高外部环境的降噪保护效果
。
[0017]本专利技术实施例中，使部分限位框架内噪音产生的空气震动穿过橡胶垫而进入至通槽内，部分噪音产生的空气震动穿过穿孔而在中空腔内传播，并从通槽的另一侧进入，以使两侧进入的气流运动在可转动的页板位置相互对冲而缓冲，从而进一步增强对内部冲压过程中噪音的削弱效果，以进一步增强外部工作环境的降噪效果
。
[0018]本专利技术实施例中，使中空腔内的空气震动与盖板的外围底部接触，而限位框架内部分噪音产生的空气震动与盖板底部中间区域接触，以使外围的不同受力相互对冲
、
以及使盖板外围受力和中间位置受力缓冲，从而提高对噪音震动的缓冲效果，且使外围分布的气囊相互连通，以使震动气流对冲而缓冲，从而进一步增强外部环境的降噪效果，以保护工作人员的健康
。
附图说明
[0019]图1为本专利技术提出的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置的整体结构示意
图；图2为本专利技术提出的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置的降噪箱结构示意图；图3为本专利技术提出的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置的降噪箱
、
下模板和箱盖爆炸结构示意图；图4为本专利技术提出的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置的降噪箱剖视结构示意图；图5为本专利技术提出的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置的橡胶垫位置结构示意图；图6为本专利技术提出的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置的抵块和连接板结构示意图；图7为本专利技术提出的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置的连接槽一和连接槽二分布结构示意图；图8为本专利技术提出的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置的通槽局部结构示意图；图9为本专利技术提出的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置的上模板位置结构示意图；图
10
为本专利技术提出的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置的盖板底部结构示意图；图
11
为本专利技术提出的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置的稳定杆结构示意图
。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置，包括上模板（6）
、
下模板（3）和降噪箱（1），其特征在于，所述降噪箱（1）内设置有可竖直升降的升降框架（2），下模板（3）固定于升降框架（2）内；所述降噪箱（1）上方设置有安装架（4），安装架（4）四角位置与降噪箱（1）之间连接有支撑杆（
401
），所述上模板（6）与安装架（4）之间连接有液压杆（5）；所述上模板（6）和安装架（4）之间的位置水平设置有盖板（7），盖板（7）顶部与安装架（4）的底部之间连接有多个弹簧一（8），所述盖板（7）顶部的中间位置开设有与液压杆（5）伸缩部分滑动连接的滑孔（
701
）
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置，其特征在于，所述降噪箱（1）的顶端可拆卸连接有箱盖（9），箱盖（9）顶部的中间位置开设有穿槽（
901
），所述箱盖（9）顶部位于穿槽（
901
）的边缘位置开设有多个安装槽一，安装槽一的内壁固定有电磁块（
10
），所述盖板（7）底部与电磁块（
10
）对应的位置开设有安装槽二，安装槽二的内壁固定有磁吸块（
11
）
。3.
根据权利要求2所述的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置，其特征在于，所述降噪箱（1）内固定有限位框架（
12
），升降框架（2）外壁与限位框架（
12
）内壁滑动接触，所述限位框架（
12
）外壁与降噪箱（1）内壁之间设置有中空腔（
14
）；所述限位框架（
12
）两侧的中间位置均开设有固定槽，固定槽的内壁固定有竖直延伸的电动导轨（
13
），限位框架（
12
）的两侧与电动导轨（
13
）之间连接；所述降噪箱（1）底部内壁位于限位框架（
12
）的中间位置固定有限位件（
16
），所述升降框架（2）底部外壁与降噪箱（1）底部内壁之间连接有弹簧二（
15
）
。4.
根据权利要求3所述的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置，其特征在于，所述限位框架（
12
）的两端和两侧内壁均开设有多个穿孔，穿孔内壁滑动连接有抵块（
17
），抵块（
17
）朝向限位框架（
12
）内的位置设置成突出的半球状结构，所述抵块（
17
）朝向中空腔（
14
）的一端固定有连接板（
18
），所述连接板（
18
）的一端与降噪箱（1）内壁之间连接有弹簧三（
19
）
。5.
根据权利要求4所述的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置，其特征在于，所述连接板（
18
）的外壁固定有环形阵列分布的弹片（
20
），弹片（
20
）朝着远离抵块（
17
）方向倾斜；所述抵块（
17
）的外壁开设有环形阵列分布的连接槽一（
171
），连接槽一（
171
）的端部延伸至连接板（
18
）的外壁，所述连接板（
18
）朝向抵块（
17
）的一侧开...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宜亮，于晓华，信宗宾，
申请(专利权)人：日照市遨亮汽车部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：