轴承游隙检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种轴承游隙检测装置，包括机架，机架上设有：从动轴，用于插入并驱动轴承内圈旋转；两个主动轮，对称设置于从动轴的两侧；电机，驱动主动轮旋转，从而带动从动轴旋转；升降气缸，驱动从动轴升降；移动气缸，驱动电机水平移动，使得主动轮靠近或远离从动轴；主动轮的移动方向与轴承径向的受力方向平行

【技术实现步骤摘要】
轴承游隙检测装置


[0001]本专利技术涉及轴承检测
，具体是一种轴承游隙检测装置
。

技术介绍

[0002]轴承的游隙大小直接影响其滚动疲劳寿命
、
温升
、
噪声
、
振动等性能
。
因此轴承使用前需要进行游隙检测
。
[0003]由于静止状态下，轴承检测出的游隙数值失真度比较高，因此会在模拟轴承工作时进行检测，其结构为采用一根驱动轴，通过电机驱动旋转，并带动轴承内圈旋转
。
[0004]当检测轴承的径向游隙时，需要对轴承径向施力
。
由于驱动轴本身也具有游隙，因此在游隙叠加的情况下，轴承的径向游隙数据偏差较大，准确度较低
。

技术实现思路

[0005]为解决
技术介绍
中的技术问题，本专利技术公开了一种轴承游隙检测装置
。
[0006]本专利技术提供一种轴承游隙检测装置，包括机架，机架上设有：
[0007]从动轴，用于插入并驱动轴承内圈旋转；
[0008]两个主动轮，对称设置于从动轴的两侧；
[0009]电机，驱动主动轮旋转，从而带动从动轴旋转；
[0010]升降气缸，驱动从动轴升降；
[0011]移动气缸，驱动电机水平移动，使得主动轮靠近或远离从动轴；
[0012]主动轮的移动方向与轴承径向的受力方向平行
。
[0013]先驱动从动轴下降，使得从动轴插接于轴承内圈内；然后驱动电机相向移动，使得主动轮抵靠从动轴，并与从动轴之间产生压力；最后启动电机，使得主动轮带动从动轴一起旋转；从动轴在主动轮对夹的作用下，位置保持稳定，在轴承径向受力时，从动轴不会在自身游隙的范围内发生位置移动，从而使得测出的数据准确度更高
。
[0014]上述具体结构为：机架上安装有两副对称布置的直线导轨，升降板安装在直线导轨的滑块上；升降气缸安装于机架的顶部，驱动升降板升降；升降板上安装有两个对称布置的导柱；电机安装在板架上，板架通过导柱实现移动导向
。
[0015]由于气缸的推力存在误差，会导致主动轮对从动轴的压力出现差异，从而影响从动轴的位置稳定性，基于此，进一步的改进在于：导柱上套接有弹簧，其两端分别抵靠板架，实现电机弹性连接
。
弹簧通过其压缩，产生阻力，从而平衡主动轮对从动轴的压力，使得主动轮的压力保持一致
。
[0016]如主动轮和从动轴均为钢性，容易打滑，从而影响从动轴的转速，影响轴承内圈的转速，基于此，进一步的改进在于：从动轴上套接有橡胶圈；当主动轮驱动从动轴旋转时，主动轮连接橡胶圈，并与橡胶圈之间设有压力
。
[0017]为进一步提高主动轮与从动轴的同步性，橡胶圈外侧设置有多个均布的卡槽；主动轮外侧设置有卡接卡槽的卡块
。
驱动从动轴2旋转时，主动轮3连接橡胶圈
12
，并与橡胶圈
12
之间设有压力
。
橡胶圈
12
的设置，增大了摩擦力，从而避免发生打滑的现象
。
[0036]实施例四：
[0037]与实施例三相比，区别之处为：如图3所示，橡胶圈
12
外侧设置有多个均布的卡槽
13
；主动轮3外侧设置有卡接卡槽
13
的卡块
14。
通过卡块
14
卡接卡槽
13
，使得主动轮3对从动轴2之间还产生推力，从而使得从动轴2在摩擦力和推力的共同作用下进行旋转，其稳定性更高
。
[0038]实施例五：
[0039]与实施例四相比，区别之处为：如图3所示，卡槽
13
呈劣弧形，其连接处构成锥形；卡块
14
为匹配的劣弧形
。
卡槽
13
连接处的锥形部，起到导向作用，当卡块
14
和卡槽
13
发生错位时，会自动卡接入卡槽
13。
[0040]以上述依据本专利技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项专利技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改
。
本项专利技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围
。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种轴承游隙检测装置，其特征在于，包括机架
(1)
，所述机架
(1)
上设有：从动轴
(2)
，用于插入并驱动轴承内圈旋转；两个主动轮
(3)
，对称设置于所述从动轴
(2)
的两侧；电机
(4)
，驱动所述主动轮
(3)
旋转，从而带动所述从动轴
(2)
旋转；升降气缸
(5)
，驱动所述从动轴
(2)
升降；移动气缸
(6)
，驱动所述电机
(4)
水平移动，使得所述主动轮
(3)
靠近或远离从动轴
(2)
；所述主动轮
(3)
的移动方向与轴承径向的受力方向平行
。2.
根据权利要求1所述的轴承游隙检测装置，其特征在于：所述机架
(1)
上安装有两副对称布置的直线导轨
(7)
，升降板
(8)
安装在所述直线导轨
(7)
的滑块上；所述升降气缸
(5)
安装于机架
(1)
的顶部，驱动所述升降板
(8)
升降；所述升降板
(8)
上安装有两个对称布置的导柱
(9)
；所述电机
(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：许红富，孔庆雄，黄强林，王娟，黄增慧，
申请(专利权)人：常州科华广通轴承有限公司，
类型：发明
国别省市：