一种车辆配件安装座接地安装装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆配件安装座接地安装装置及其使用方法，涉及轨道交通接地装置技术领域，包括防护组件，所述防护组件的内腔安装有接地装置本体，所述防护组件用于对接地装置本体进行防护，所述接地装置本体用于将电流和电荷引入大地，所述防护组件的一侧设置有连接组件，所述连接组件还包括第一连接件和第二连接件

【技术实现步骤摘要】
一种车辆配件安装座接地安装装置及其使用方法


[0001]本专利技术涉及轨道交通接地装置
，具体为一种车辆配件安装座接地安装装置及其使用方法
。

技术介绍

[0002]接地安装装置是确保电气设备
、
建筑物和其他设施与大地之间良好接地的设备，由接地电极
、
导线等组成，主要作用是将可能存在的电流或电荷安全的导入地面，以确保人员和设备的安全，并提供良好的电气性能，安装座是轨道交通中重要的配件，用于对轨道进行支撑的装置，为确保轨道交通系统中的电气设备和车辆运行正常，通常需要将接地装置与安装座连接，将轨道上的电流引入大地中，以实现良好的接地效果，并确保车辆和设备的安全性以及运行的稳定性；
[0003]根据中国专利申请号为：
201820463922.X
，公开了一种轨道交通接地装置，包括矩形罩
、
豁口
、
透气网
、
干燥剂袋
、
盖板
、
伸缩杆
、
镜框
、
凸透镜<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车辆配件安装座接地安装装置，包括防护组件
(1)
，其特征在于：所述防护组件
(1)
的内腔安装有接地装置本体
(2)
，所述防护组件
(1)
用于对接地装置本体
(2)
进行防护，所述接地装置本体
(2)
用于将电流和电荷引入大地，所述防护组件
(1)
的一侧设置有连接组件
(3)
，所述连接组件
(3)
还包括第一连接件
(31)
和第二连接件
(32)
，所述第一连接件
(31)
用于将接地装置本体
(2)
与轨道安装座连接
。2.
根据权利要求1所述的一种车辆配件安装座接地安装装置，其特征在于：所述接地装置本体
(2)
还包括接地棒
(21)
，所述接地棒
(21)
的底部固定连接有接地连接板
(22)
，所述接地棒
(21)
的顶部固定连接有接线板
(23)
，所述接线板
(23)
的一侧设置有接线环
(24)
，所述接线环
(24)
的表面固定连接有导线
(25)。3.
根据权利要求2所述的一种车辆配件安装座接地安装装置，其特征在于：所述防护组件
(1)
还包括第一防护盒
(11)
，所述第一防护盒
(11)
的顶部固定连接有第二防护盒
(12)
，所述第二防护盒
(12)
的顶部设置有盖板
(13)。4.
根据权利要求3所述的一种车辆配件安装座接地安装装置，其特征在于：所述接地连接板
(22)
位于第一防护盒
(11)
的内腔且与第一防护盒
(11)
的内腔活动连接，所述接地连接板
(22)
的底部贯穿至第一防护盒
(11)
的外部，所述接线板
(23)
位于第二防护盒
(12)
的内腔且与第二防护盒
(12)
的内腔活动连接
。5.
根据权利要求3所述的一种车辆配件安装座接地安装装置，其特征在于：所述第二防护盒
(12)
的一侧开设有导向孔
(14)
，所述盖板
(13)
顶部的四周均设置有螺栓
(15)
，所述螺栓
(15)
的底部贯穿盖板
(13)
并与第二防护盒
(12)
螺纹连接
。6.
根据权利要求3所述的一种车辆配件安装座接地安装装置，其特征在于：所述第一连接件
(31)
还包括凹型板
(311)
，所述凹型板
(311)
的一侧固定连接有第一接线柱
(312)
，所述导线
(25)
远离接线环
(24)
的一端贯穿导向孔
(14)
并...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷开波，
申请(专利权)人：南京苏兴铁路车辆配件厂，
类型：发明
国别省市：