一种航改型燃气轮机蜂窝封严真空钎焊工艺方法技术

本发明专利技术涉及一种航改型燃气轮机蜂窝封严真空钎焊工艺方法，包括以下具体步骤：去除蜂窝封严结构件上的旧蜂窝获得基体；对基体进行真空钎焊变形控制处理；对真空钎焊变形控制后的基体进行组织性能保持处理

【技术实现步骤摘要】
一种航改型燃气轮机蜂窝封严真空钎焊工艺方法


[0001]本专利技术涉及航改型燃气轮机气封蜂窝组件磨损修复
，具体涉及一种航改型燃气轮机蜂窝封严真空钎焊工艺方法
。

技术介绍

[0002]航改型燃气轮机内部核心组件的转子与静止封严结构中广泛采用了蜂窝密封结构，工作过程中蜂窝与转子部件易产生摩擦
、
挤压，导致蜂窝磨损或变形
。
蜂窝封严密封结构
(
简称蜂窝封严
)
制造的关键是蜂窝与壳体的连接，目前最为有效的连接方法是真空钎焊
。
环形蜂窝结构件通常为整体焊接结构，磨损的蜂窝无法拆卸，只能通过先加工去除旧蜂窝，然后再钎焊新蜂窝的方法修理
。
[0003]随着航改型燃气轮机维修工程的不断启动和发展，大量的易损蜂窝结构件需要进行修理
。
蜂窝封严结构件的钎焊修理存在蜂窝去除
、
真空钎焊变形控制
、
保证零件组织性能等问题
。
一旦蜂窝封严结构件在使用后产生变形，安装位置几乎不允许再加工，加之蜂窝钎焊质量要求高等，要保证修复的合格率难度很大，非常必要对燃气轮机蜂窝封严真空钎焊技术进行深入研究
。

技术实现思路

[0004]本专利技术所要解决的技术问题是提供一种航改型燃气轮机蜂窝封严真空钎焊工艺方法，旨在解决现有技术中的问题
。
[0005]本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0006]一种航改型燃气轮机蜂窝封严真空钎焊工艺方法，包括以下具体步骤：
[0007]S1
：去除蜂窝封严结构件上的旧蜂窝获得基体；
[0008]S2
：对基体进行真空钎焊变形控制处理；
[0009]S3
：对真空钎焊变形控制后的基体进行组织性能保持处理
。
[0010]本专利技术的有益效果是：本专利技术提供一种新型真空钎焊工艺，工艺合理，修复效率高，修复效果较佳，解决了现有技术中蜂窝去除工艺控制
、
真空钎焊变形控制以及保证零件组织性能等问题
。
[0011]在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进
。
[0012]进一步，所述
S2
具体包括：
[0013]S21
：对蜂窝条进行剪裁及拼焊获得蜂窝环，并对蜂窝环进行切割整形处理；
[0014]S22
：将蜂窝环套在基体外并进行真空钎焊处理
。
[0015]采用上述进一步方案的有益效果是工艺设计合理，首先对蜂窝条进行处理获得蜂窝环，并将蜂窝环切割整形至设定尺寸，然后再将蜂窝环套设在基体上，维修方便，效率高
。
[0016]进一步，所述
S21
之前还包括：对基体进行荧光检测，以判断基体上是否存在裂纹，若发现裂纹则停用
。
[0017]采用上述进一步方案的有益效果是旧蜂窝去除过程中会去除基体的表层，通过荧
光检测可确认基体表面是否存在裂纹，当出现裂纹时该基体则无法使用，保证基体的质量
。
[0018]进一步，所述
S21
与所述
S22
之间还包括：对基体的钎焊面进行喷砂处理，并对蜂窝环及喷砂后的基体进行清洗，去除基体和蜂窝环表面的油渍及锈渍，然后对基体及蜂窝环进行烘干处理
。
[0019]采用上述进一步方案的有益效果是清理方便，有效去除基体及蜂窝环表面的油渍及锈渍，保证维修的质量
。
[0020]进一步，采用
200
‑
800
目的湿喷砂对基体进行喷砂处理
。
[0021]采用上述进一步方案的有益效果是通过湿喷砂可增加基体钎焊面的光滑度，以便后续作业，提高维修质量
。
[0022]进一步，所述
S21
具体包括：
[0023]S211
：将蜂窝环的两端剪裁呈
58
‑
62
°
斜角，并将剪裁后蜂窝环的两端进行点焊拼接形成蜂窝环；
[0024]S212
：将蜂窝环电阻焊定位在工装环上；
[0025]S213
：线切割去除蜂窝环内侧的翘起部分，并使线切割后的蜂窝环与工装环分离
。
[0026]采用上述进一步方案的有益效果是将蜂窝环的两端剪裁为斜角状，可增加蜂窝环两端的接触面积，保证焊接的稳定性及质量；
[0027]另外，利用工装环模拟基体，以对蜂窝环进行处理，保证后续蜂窝环能够与基体完全贴合，从而保证维修的质量
。
[0028]进一步，所述
S22
具体包括：
[0029]S221
：将钎料带压入蜂窝环的蜂窝芯格内，并将蜂窝环点焊定位在基体上；
[0030]S222
：将钎料膏均匀涂抹在蜂窝环与基体之间的夹角上；
[0031]S223
：将已固定蜂窝环的基体置于真空热处理炉内进行真空钎焊处理，获得半成品
。
[0032]采用上述进一步方案的有益效果是通过钎焊工艺将蜂窝环固定套设在基体外，维修方便
。
[0033]进一步，所述
S3
具体包括：
[0034]S31
：采用真空热处理炉对半成品进行时效热处理；
[0035]S32
：采用电火花设备通过电极头放电腐蚀，将半成品上蜂窝环的表面加工至完工尺寸，获得成品
。
[0036]采用上述进一步方案的有益效果是工艺设计合理，通过上述工艺使得基体在真空钎焊过程中的损伤恢复原状，保证整个基体的性能
。
[0037]进一步，所述
S223
与所述
S31
之间还包括：对半成品进行渗漏检测，以判断蜂窝环的内侧是否密封严实，若蜂窝环的内侧密封不严实则需进行补焊直至密封严实
。
[0038]采用上述进一步方案的有益效果是工艺简单，设计合理，可有效判断蜂窝环的内侧是否密封严实，保证维修的质量
。
[0039]进一步，所述
S1
具体包括：
[0040]采用工装固定住蜂窝封严结构件，并通过机加工去除蜂窝封严结构件上的旧蜂窝
。
[0041]采用上述进一步方案的有益效果是工艺简单，可快速去除蜂窝封严结构件上的旧
蜂窝，去除效率高
。
附图说明
[0042]图1为本专利技术的工艺流程图；
[0043]图2为本专利技术中机加工去除基体上蜂窝时工装的结构示意图；
[0044]图3为本专利技术中蜂窝条的结构示意图；
[0045]图4为本专利技术中蜂窝条的两端焊接时的结构示意图
。
[0046]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0047]1、...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种航改型燃气轮机蜂窝封严真空钎焊工艺方法，其特征在于，包括以下具体步骤：
S1
：去除蜂窝封严结构件上的旧蜂窝获得基体；
S2
：对基体进行真空钎焊变形控制处理；
S3
：对真空钎焊变形控制后的基体进行组织性能保持处理
。2.
根据权利要求1所述的航改型燃气轮机蜂窝封严真空钎焊工艺方法，其特征在于，所述
S2
具体包括：
S21
：对蜂窝条进行剪裁及拼焊获得蜂窝环，并对蜂窝环进行切割整形处理；
S22
：将蜂窝环套在基体外并进行真空钎焊处理
。3.
根据权利要求2所述的航改型燃气轮机蜂窝封严真空钎焊工艺方法，其特征在于，所述
S21
之前还包括：对基体进行荧光检测，以判断基体上是否存在裂纹，若发现裂纹则停用
。4.
根据权利要求2所述的航改型燃气轮机蜂窝封严真空钎焊工艺方法，其特征在于，所述
S21
与所述
S22
之间还包括：对基体的钎焊面进行喷砂处理，并对蜂窝环及喷砂后的基体进行清洗，去除基体和蜂窝环表面的油渍及锈渍，然后对基体及蜂窝环进行烘干处理
。5.
根据权利要求4所述的航改型燃气轮机蜂窝封严真空钎焊工艺方法，其特征在于：采用
200
‑
800
目的湿喷砂对基体进行喷砂处理
。6.
根据权利要求2‑5任一项所述的航改型燃气轮机蜂窝封严真空钎焊工艺方法，其特征在于，所述
S21
具体包括：
S211
：将蜂窝环的两端剪裁呈
58
...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘保侠，高长顺，范凯，王红顺，黄兆亮，周钺，唐公民，
申请(专利权)人：国家管网集团北方管道有限责任公司，
类型：发明
国别省市：