电动绕线轮制造技术

提供一种能够在手柄侧的绕线轮本体内高效地配置被检测部而能够抑制绕线轮本体的轴方向的大型化且令操作性良好的电动绕线轮。具备：具有覆盖框(11)的手柄侧的右罩(12)的右侧绕线轮本体(10A)；一端能够旋转地支承于绕线轮本体且另一端能够旋转地支承于右罩(12)且借助手柄而旋转的驱动齿轮轴(41)；设置于绕线轮本体(10)而辅助驱动齿轮轴(41)的旋转的马达，还具备：设置于驱动齿轮轴(41)而向线轴传递旋转的驱动齿轮(42)；在驱动齿轮轴(41)的轴方向中配置在驱动齿轮(42)与右固定板(11D)之间且设置为能够与驱动齿轮轴(41)一起旋转的磁铁(71)；设置在与磁铁(71)对应的位置而检测驱动齿轮轴(41)的旋转的传感器(72)。驱动齿轮轴(41)的旋转的传感器(72)。驱动齿轮轴(41)的旋转的传感器(72)。

【技术实现步骤摘要】
电动绕线轮


[0001]本专利技术涉及电动绕线轮。

技术介绍

[0002]以往，作为钓鱼用的电动绕线轮，公知有在进行引诱鱼等的操作时适宜的带马达辅助功能的绕线轮，所述马达辅助功能为，检测手柄的旋转量或者旋转角度并将检测到的旋转量或者旋转角度反馈给马达而以马达的动力辅助手柄的操作(例如，参照专利文献1)。
[0003]专利文献：日本专利第5919077号公报。

技术实现思路

[0004]专利技术所要解决的课题
[0005]专利文献1所示那样的电动绕线轮中，如果将手柄旋转检测用的传感器安装在绕线轮本体中的收纳离合器复位机构的手柄侧本体，则驱动齿轮轴的长度会增大。因此，存在手柄侧本体向手柄侧膨出而大型化的问题。如果手柄侧本体大型化，手柄的位置从钓竿的固定位置离开，有可能双轴承绕线轮的左右的重量平衡破坏而操作性降低，所以在这一点上存在改善的余地。
[0006]此外，对于由传感器检测的磁铁等的被检测部的位置，由于与驱动齿轮轴一起旋转，所以需要配置为能够确保旋转的分解能。
[0007]本专利技术是考虑这样的情况而提出的，其目的在于提供一种电动绕线轮，能够在手柄侧的绕线轮本体内高效地配置传感器和被检测部，能够抑制绕线轮本体的轴方向的大型化，能够令操作性良好。
[0008]用于解决技术课题的手段
[0009](1)本专利技术所述的电动绕线轮的方式1为一种带辅助马达的钓鱼用的电动绕线轮，其具备：绕线轮本体，具有能够旋转地支承线轴的框以及覆盖前述框的手柄侧的罩部；驱动齿轮轴，一端能够旋转地支承于前述绕线轮本体，另一端能够旋转地支承于前述罩部，借助手柄而旋转；马达，设置于前述绕线轮本体，辅助前述驱动齿轮轴的旋转，其特征在于，具备：驱动齿轮，设置于前述驱动齿轮轴且向前述线轴传递旋转；被检测部，在前述驱动齿轮轴的轴方向中，配置在前述驱动齿轮与前述框之间，设置为能够与前述驱动齿轮轴一起旋转；传感器，设置在与前述被检测部对应的位置，检测前述驱动齿轮轴的旋转。
[0010]根据本专利技术所述的电动绕线轮的方式1，当在手柄侧的绕线轮本体内设置有用于检测驱动齿轮轴的旋转的传感器的情况下，将被检测部以及传感器配置在驱动齿轮与框之间，且将被检测部安装于与驱动齿轮轴一起旋转的部件，从而能够将手柄侧的绕线轮本体的轴方向的长度抑制为较小。由此，与以往的电动绕线轮相比能够将绕线轮整体小型化，能够抑制电动绕线轮的左右的重量平衡破坏而操作性降低的情况。
[0011]此外，本方式1中，对于由传感器检测的被检测部的位置，能够在轴方向中比驱动齿轮靠框侧的位置配置在与驱动齿轮轴一起旋转的部位。因此，能够配置在不会被驱动齿
轮干涉而能够确保旋转被检测部的分解能的位置。
[0012](2)本专利技术的方式2在方式1的电动绕线轮中，优选前述被检测部在前述驱动齿轮轴的周方向上隔开间隔而设置多个。
[0013]在该情况下，将多个的被检测部在驱动齿轮轴的周方向上隔开间隔地设置，从而能够更加提高由传感器检测的旋转量或者旋转角度等的检测精度。
[0014](3)本专利技术的方式3在方式1或者方式2的电动绕线轮中，优选具备设置于前述驱动齿轮与前述框之间的前述驱动齿轮轴且与前述驱动齿轮轴一起旋转的齿轮部，前述被检测部在前述齿轮部的朝向前述框的一端面中沿周方向隔开间隔地设置多个，前述传感器配置在比前述齿轮部靠前述框侧。
[0015]在该情况下，将被检测部配置在位于驱动齿轮与框之间的齿轮部，且传感器配置在比齿轮部靠框侧，所以能够有效地将被检测部以及传感器配置在手柄侧的绕线轮本体内。由此，能够可靠地将手柄侧的绕线轮本体中的轴方向的长度抑制得较小，与以往的电动绕线轮相比能够令绕线轮整体小型化。
[0016](4)本专利技术的方式4在方式1至方式3的任意一项的电动绕线轮中，也可以特征在于前述齿轮部为限制前述驱动齿轮轴的一方向的旋转的单向离合器。
[0017]在该情况下，将被检测部安装在位于驱动齿轮与框之间且与驱动齿轮轴一起旋转的单向离合器，从而能够更有效地配置被检测部以及传感器。由此，能够可靠地将手柄侧的绕线轮本体中的轴方向的长度抑制为较小，与以往的电动绕线轮相比能够将绕线轮整体小型化。
[0018](5)本专利技术的方式5在方式1至方式4的任意一项的电动绕线轮中，优选具备切换传递从前述手柄向前述线轴的旋转的传递状态、切断从前述手柄向前述线轴的旋转的切断状态的离合器，前述齿轮部是基于前述驱动齿轮轴的旋转而将前述离合器从前述切断状态切换为前述传递状态的切换部。
[0019]在该情况下，将被检测部安装在位于驱动齿轮与框之间且与驱动齿轮轴一起旋转的切换部，从而能够更有效地配置被检测部以及传感器。由此，能够将手柄侧的绕线轮本体中的轴方向的长度可靠地抑制为较小，与以往的电动绕线轮相比能够将绕线轮整体小型化。
[0020](6)本专利技术的方式6在方式1至方式5的任意一项的电动绕线轮中，前述传感器优选设置于前述框。
[0021]在该情况下，向框安装传感器的空间能够确保为较大，变得容易在框中的与被检测部对应的位置配置传感器。
[0022]此外，在该情况下，传感器直接配置在框，所以能够将手柄侧的绕线轮本体中的轴方向的长度更可靠地抑制为较小。
[0023](7)本专利技术的方式7在方式1至方式6的任意一项的电动绕线轮中，优选前述被检测部配置在前述驱动齿轮轴的前述框侧的端部，前述传感器设置在相对于前述被检测部对置的对置部。
[0024]在该情况下，被检测部和传感器以相互在轴方向中对置的状态配置，所以能够借助传感器更高精度地检测旋转的被检测部。
[0025](8)本专利技术的方式8在方式1至方式7的任意一项的电动绕线轮中，优选前述被检测
部配置在前述端部的轴方向的轴端面，前述传感器设置在相对于前述被检测部对置的前述框的对置面部。
[0026]在该情况下，即便在难以对与驱动齿轮轴一起旋转的部件安装被检测部的情况下，也能够将被检测部配置在驱动齿轮轴的轴端面，利用设置在与该被检测部对置的框侧的位置的传感器高精度地检测旋转量或者旋转角度。
[0027](9)本专利技术的方式9在方式1至方式8的任意一项的电动绕线轮中，优选前述传感器检测前述被检测部的既定单位时间的旋转角度。
[0028]在该情况下，能够将由传感器检测与驱动齿轮轴一起旋转的被检测部而测得的既定单位时间的旋转角度反馈给马达而利用马达的动力来辅助手柄的操作。
[0029](10)本专利技术的方式10在方式1至方式9的任意一项的电动绕线轮中，优选具有根据由前述传感器检测的检测结果来控制前述马达的输出的控制部。
[0030]在该情况下，将由传感器检测与驱动齿轮轴一起旋转的被检测部的检测结果借助控制部适宜地控制马达的输出，能够向马达反馈而以马达的动力辅助手柄的操作。
[0031]专利技术的效果
[0032]根据本专利技术所述的电动绕线轮，能够在手柄侧的绕线轮本体内高效地配置传感器和被检测部，能够抑制绕线轮本体的轴方向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动绕线轮，是带辅助马达的钓鱼用电动绕线轮，具备：绕线轮本体，具备能够旋转地支承线轴的框以及覆盖前述框的手柄侧的罩部；驱动齿轮轴，一端能够旋转地支承于前述绕线轮本体且另一端能够旋转地支承于前述罩部，借助手柄而旋转；马达，设置于前述绕线轮本体，辅助前述驱动齿轮轴的旋转，其特征在于，具备：驱动齿轮，设置于前述驱动齿轮轴，向前述线轴传递旋转；被检测部，在前述驱动齿轮轴的轴方向中，配置在前述驱动齿轮与前述框之间，设置为能够与前述驱动齿轮轴一起旋转；传感器，设置在与前述被检测部对应的位置，检测前述驱动齿轮轴的旋转。2.根据权利要求1所述的电动绕线轮，其特征在于，前述被检测部在前述驱动齿轮轴的周方向上隔开间隔地设置多个。3.根据权利要求1所述的电动绕线轮，其特征在于，具备设置于前述驱动齿轮与前述框之间的前述驱动齿轮轴且与前述驱动齿轮轴一起旋转的齿轮部，前述被检测部在前述齿轮部的朝向前述框的一端面上在周方向上隔开间隔地设置多个，前述传感器配置在比前述齿轮部靠前述框侧。4.根据权利要求3所述的电动绕线轮，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：森成秀，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：