双轴承绕线轮制造技术

提供一种抑制手柄侧的绕线轮本体的轴方向的大型化而操作性良好的双轴承绕线轮。具备：具有能够旋转地支承于框(11)的右侧板(11A)的轴基端部(41a)、能够旋转地支承于右罩(12)且与手柄(20)连结的轴末端部(41b)、且能够旋转地设置于绕线轮本体(10)的驱动齿轮轴(41)；设置于轴基端部(41a)且限制驱动齿轮轴(41)的一方向的旋转的辊离合器(60)；将驱动齿轮轴(41)相对于绕线轮本体(10)限制驱动齿轮轴(41)的轴方向的移动的保持器(61)；在驱动齿轮轴(41)的轴方向中配置在比保持器(61)靠右侧板(11A)侧，基于驱动齿轮轴(41)的旋转而将离合器机构(50)从切断状态向传递状态切换的止动齿轮(62)。止动齿轮(62)。止动齿轮(62)。

【技术实现步骤摘要】
双轴承绕线轮


[0001]本专利技术涉及一种双轴承绕线轮。

技术介绍

[0002]以往，作为钓鱼用的双轴承绕线轮，公知下述结构，即具备：切换为传递从手柄向线轴的旋转的传递状态和切断从手柄向线轴的旋转的切断状态的离合器、以及具有支承线轴的框和覆盖框的手柄侧的罩部的绕线轮本体。这样的双轴承绕线轮中，在由辊离合器支承驱动齿轮轴的框侧的构造中，在驱动齿轮轴的轴方向中从框侧朝向手柄侧顺次排列辊离合器，保持器，止动齿轮(例如参照专利文献1)。
[0003]【专利文献1】日本特开2016
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2062号公报。

技术实现思路

[0004]本专利技术所要解决的课题
[0005]如专利文献1所示的由辊离合器进行支承的双轴承绕线轮中，相对于不是由辊离合器进行支承的通常的双轴承绕线轮，止动齿轮配置在手柄侧，在轴方向中啮合于止动齿轮的离合器爪、离合器凸轮等的离合器复位机构的位置也在手柄侧。因此，配置这些离合器复位机构的空间变大，存在收容离合器复位机构的手柄侧本体在轴方向中向手柄侧膨出而大型化的问题。若手柄侧本体大型化，则存在手柄的位置从钓竿的固定位置离开，双轴承绕线轮的左右的重量平衡被破坏而操作性降低的可能，所以在这一点存在改善的余地。
[0006]本专利技术是考虑这样的情况而做出的，其目的在于提供一种双轴承绕线轮，能够抑制手柄侧的绕线轮本体的轴方向的大型化并且令操作性良好。
[0007]用于解决课题的手段
[0008](1)本专利技术所述的双轴承绕线轮的方式1为一种钓鱼用的双轴承绕线轮，其特征在于，具备：离合器，切换传递从手柄向线轴的旋转的传递状态和切断从前述手柄向前述线轴的旋转的切断状态；绕线轮本体，具有支承前述线轴的框和覆盖前述框的手柄侧的罩部；驱动齿轮轴，具有能够旋转地支承于前述框的第一端部和能够旋转地支承于前述罩部且与前述手柄连结的第二端部，能够旋转地设置于前述绕线轮本体；第一单向离合器，设置于前述第一端部且限制前述驱动齿轮轴的一方向的旋转；限制部，将前述驱动齿轮轴相对于前述绕线轮本体限制前述驱动齿轮轴的轴方向的移动；切换部，在前述驱动齿轮轴的轴方向中，配置在比前述限制部靠前述框侧，基于前述驱动齿轮轴的旋转而将前述离合器从前述切断状态向前述传递状态切换。
[0009]根据本专利技术所述的钓鱼用的双轴承绕线轮，在绕线轮本体的手柄侧的罩部内的收容部中，在驱动齿轮轴的轴方向上从框侧朝向手柄侧顺次配置第一单向离合器，切换部，限制部。即，本专利技术中，能够将利用离合器凸轮令离合器复位的切换部配置在比限制部更接近框侧。由此，能够将手柄侧的绕线轮本体中的轴方向的长度抑制为较小，与以往的双轴承绕线轮相比能够将绕线轮整体小型化。因而，本专利技术中，能够抑制双轴承绕线轮的左右的重量
平衡破坏而操作性降低。
[0010](2)本专利技术的方式2在方式1的双轴承绕线轮中，优选前述限制部形成为具有在周方向的一部分形成有开口部的周壁、封堵前述周壁的手柄侧端部的侧壁的筒状，前述切换部配置在前述周壁的内侧并且配置在比前述侧壁靠前述框侧，设置为能够与经由前述开口部配置在前述限制部的径方向外方的离合器爪啮合。
[0011]该情况下，能够将周壁支承在绕线轮本体，由此能够将限制部以稳定的姿态相对于驱动齿轮轴固定，此外能够在限制部的框侧在由周壁和侧壁包围的空间中收容切换部。因此，本方式中，能够高效地将切换部配置在限制部的框侧的位置。而且，本方式中，能够通过形成在周壁的一部分的开口部令切换部与离合器爪啮合。即，离合器爪、离合器凸轮的位置也能够配置在靠近框侧的位置，所以能够可靠地将手柄侧的绕线轮本体的轴方向的长度抑制为较小。
[0012](3)本专利技术的方式3在方式1或者方式2的双轴承绕线轮中，也可以特征在于，具备第二单向离合器，在前述驱动齿轮轴的轴方向中配置在比前述限制部靠前述框侧，限制前述驱动齿轮轴的一方向的旋转。
[0013]该情况下，在绕线轮本体的手柄侧的罩部内的收容部中，在驱动齿轮轴的轴方向中从框侧朝向手柄侧顺次配置第一单向离合器，切换部(第二单向离合器)，限制部。即，本方式中，在设置第二单向离合器的情况下，能够将第二单向离合器配置在比限制部更接近框侧。由此，能够将手柄侧的绕线轮本体中的轴方向的长度抑制为较小，与以往的双轴承绕线轮相比能够将绕线轮整体小型化。
[0014](4)本专利技术的方式4在方式3的双轴承绕线轮中，也可以特征在于，前述切换部和前述第二单向离合器一体地构成。
[0015]该情况下，在绕线轮本体的手柄侧的罩部内的收容部中，在驱动齿轮轴的轴方向中从框侧朝向手柄侧顺次配置第一单向离合器，切换部以及第二单向离合器，限制部。即，本方式中，即便设置第二单向离合器，也能够比限制部更接近框侧地配置。由此，能够将手柄侧的绕线轮本体的轴方向的长度抑制为较小，与以往的双轴承绕线轮相比能够令绕线轮整体小型化。进而，通过将切换部和第二单向离合器一体地构成，能够进一步将手柄侧的绕线轮本体的轴方向的长度抑制为较小。
[0016](5)本专利技术所述的双轴承绕线轮的方式5为一种钓鱼用的双轴承绕线轮，其特征在于，具备：离合器，切换传递从手柄向线轴的旋转的传递状态和切断从手柄向线轴的旋转的切断状态；绕线轮本体，具有支承前述线轴的框以及覆盖前述框的手柄侧的罩部；驱动齿轮轴，具有能够旋转地支承于前述框的第一端部，以及能够旋转地支承于前述罩部且与前述手柄连结的第二端部，能够旋转地设置于前述绕线轮本体；第一单向离合器，设置于前述第一端部且限制前述驱动齿轮轴的一方向的旋转；限制部，将前述驱动齿轮轴相对于前述绕线轮本体限制前述驱动齿轮轴的轴方向的移动；第二单向离合器，在前述驱动齿轮轴的轴方向中，配置在比前述限制部靠前述框侧且限制前述驱动齿轮轴的一方向的旋转。
[0017]根据本专利技术所述的双轴承绕线轮，在绕线轮本体的手柄侧的罩部内的收容部中，在驱动齿轮轴的轴方向中从框侧朝向手柄侧顺次配置第一单向离合器，第二单向离合器，限制部。即，本专利技术中，能够将利用离合器凸轮将离合器复位的第二单向离合器配置在比限制部更接近框侧的位置。由此，能够将手柄侧的绕线轮本体的轴方向的长度抑制为较小，与
以往的双轴承绕线轮相比能够将绕线轮整体小型化。因而，本专利技术中，能够抑制双轴承绕线轮的左右的重量平衡破坏而操作性降低。
[0018]专利技术的效果
[0019]根据本专利技术所述的双轴承绕线轮，能够抑制手柄侧的绕线轮本体的轴方向的大型化且令操作性良好。
附图说明
[0020]图1是显示本专利技术的实施方式所述的双轴承绕线轮的整体构成的立体图。
[0021]图2是图1所示的双轴承绕线轮的剖视图。
[0022]图3是图2所示的旋转传递机构的要部放大图。
[0023]图4是图3所示的A
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A线剖视图。
[0024]图5是保持器的立体图。
[0025]图6是保持器的从手柄侧看的俯视图。
[0026]图7是止动齿轮的从轴方向看的俯视图。
[0027]附图标记说本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双轴承绕线轮，是钓鱼用的双轴承绕线轮，具备：离合器，切换传递从手柄向线轴的旋转的传递状态和切断从前述手柄向前述线轴的旋转的切断状态；绕线轮本体，具有支承前述线轴的框和覆盖前述框的手柄侧的罩部；驱动齿轮轴，具有能够旋转地支承于前述框的第一端部和能够旋转地支承于前述罩部且与前述手柄连结的第二端部，能够旋转地设置于前述绕线轮本体；第一单向离合器，设置于前述第一端部且限制前述驱动齿轮轴的一方向的旋转；限制部，将前述驱动齿轮轴相对于前述绕线轮本体限制前述驱动齿轮轴的轴方向的移动；切换部，在前述驱动齿轮轴的轴方向中，配置在比前述限制部靠前述框侧，基于前述驱动齿轮轴的旋转而将前述离合器从前述切断状态向前述传递状态切换。2.根据权利要求1所述的双轴承绕线轮，其特征在于，前述限制部形成为筒状，所述筒状的限制部具备在周方向的一部分形成有开口部的周壁、封堵前述周壁的手柄侧端部的侧壁，前述切换部配置在前述周壁的内侧并且配置在比前述侧壁靠前述框侧，设置为能够经由前述开口部而与配置在前述限制部...

【专利技术属性】
技术研发人员：森成秀，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：