【技术实现步骤摘要】
一种裂缝修补装置
[0001]本技术涉及公路养护
,具体为一种裂缝修补装置
。
技术介绍
[0002]道路是有使用寿命的,而有时候会因为气候或者是因施工方的经验不足等原因,会造成道路浅层在使用过程中出现裂缝等损伤,需要使用裂缝修补装置进行修补,定时对公路进行保养
。
[0003]如公开号
CN209482107U
的专利文件公开了公路缝隙修复装置,在使用过程中,该装置包括安装壳
、
加热箱
、
加热电阻丝
、
行走轮
、
卸料阀
、
把手
、
压紧组件,压紧组件包括伸缩电机和与所述伸缩电机的伸缩端连接的重轮
。
上述公路缝隙修复装置,将柏油沥青加入加热箱中,然后通过加热电阻丝进行加热熔化,当柏油沥青熔化后,打开卸料阀,使熔化后的柏油沥青流入缝隙中,再把持把手推动公路缝隙修复装置,以通过压紧组件的重轮压紧柏油沥青,再控制伸缩电机下降,使重轮紧紧抵靠在缝隙处的柏油沥青上,如此重复,不断使伸缩电机伸长后再反复碾压缝隙处的柏油沥青,直至缝隙处柏油沥青与原有公路平齐即可,通过上述结构设计,缝隙处柏油沥青与原有公路平齐,修复效果好
。
[0004]上述中在使用过程中,通过卸料阀打开加热箱,让内部的沥青流入缝隙中,并不能进行调节控量的进行填充,对于缝隙周边的沥青填充,势必再充分挤压后还是后高于原有路面的高度,缝隙处与原有平齐也还是会让行驶的车辆具有一定的颠簸感 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种裂缝修补装置,包括活动调节架
(1)
和填料组件
(5)
,其特征在于,所述活动调节架
(1)
的顶部设置有隔热架
(2)
,且隔热架
(2)
的顶部设置有加热罐
(3)
,所述加热罐
(3)
的右侧底端连接有出料管
(4)
,且加热罐
(3)
的右侧顶端设置有挂环
(6)
,所述填料组件
(5)
设置于出料管
(4)
的顶部,且填料组件
(5)
包括填料头
(501)、
把手
(502)
和挂钩
(503)
,所述填料头
(501)
的右侧连接有把手
(502)
,且填料头
(501)
的左端连接有挂钩
(503)。2.
根据权利要求1所述的一种裂缝修补装置,其特征在于,所述加热罐
(3)
的底端右侧设置有转动连接块
(7)
,且加热罐
(3)
的左端连接有抬动组件
(10)。3.
根据权利要求2所述的一种裂缝修补装置,其特征在于,所述抬动组件
(10)
包括活动块
(1001)
和抬升杆
(1002)
,且活动块
(1001)
的内侧左端连接有抬升杆
...
【专利技术属性】
技术研发人员:马旭,汪菊福,王晓萍,谢小红,李峰,李小天,
申请(专利权)人:青海省大通公路段,
类型:新型
国别省市:
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