【技术实现步骤摘要】
一种路桥市政施工用路面修补装置
[0001]本技术属于市政工程
,特别是涉及一种路桥市政施工用路面修补装置
。
技术介绍
[0002]市政路面出现坑洼之后,如果不进行及时修复,会给交通带来影响,且路桥路面出现的坑洼也会在汽车的碾压过程中,造成路面坑洼扩大,影响驾驶者的正常形式,因此需要市政工人需要借助修补装置对其进行快速修补维护
。
[0003]但它在实际使用中仍存在以下弊端:现有的路面修补装置在对路面坑洼处填充物料时,常常会因填充过量出现溢出现象,清理回收步骤繁琐,时间劳动成本高,且目前的路面修补后需要对填充物料进行压实整平,市政工人需要借助外部工具进行压实,使用成本高,压实整平效率底
。
[0004]因此,现有的一种路桥市政施工用路面修补装置,因现有修补装置回收物料步骤繁碎以及使用成本高,无法满足实际使用中的需求,所以市面上迫切需要能改进的技术,以解决上述问题
。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种路桥市政施工用路面修补装置,通过铲盒
、
第一伸缩筒
、
斜板
、
传送带
、
收集盒
、
第二伸缩筒,压实滚筒
、
转杆套
、
第二电机
、
转杆
、
弹簧
、
圆杆,解决了现有的路面修补装置在对路面坑洼处填充物料时,常常会因填充过量出现溢出现象,清理回收步骤繁琐,时间劳动成本高
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种路桥市政施工用路面修补装置,包括装置底架
(1)
,其特征在于:所述装置底架
(1)
的上方固接有承载板
(2)
,所述承载板
(2)
的中部设置有控制器
(42)
,所述控制器
(42)
的下方设置有铲盒
(4)
,所述铲盒
(4)
的外表面设置有第一电机
(41)
,所述铲盒
(4)
的内部设置有通过第一电机
(41)
转动连接的传送带
(47)
,所述铲盒
(4)
的左侧设置有收集盒
(5)
,所述铲盒
(4)
的右上方转动连接有压实滚筒
(6)
;所述收集盒
(5)
的前表面设置有抽屉
(51)
,所述收集盒
(5)
与承载板
(2)
之间伸缩设置有第二套筒
(52)
;所述压实滚筒
(6)
的左右两端转动连接有转杆
(63)
,其中一组所述转杆
(63)
的一端设置有第二电机
(62)。2.
根据权利要求1所述的一种路桥市政施工用路面修补装置,其特征在于:所述铲盒
(4)
的顶端固定连接有安装板
(44)
,所述安装板
(44)
的顶端伸缩设置有第一套筒
(43)
,且第一套筒
(43)
与控制器
(42)
之间相连接,所述铲盒
(4)
与收集盒
(5)
之间固定连接有连接杆
(45)。3.
根据权利要求1所述的一种路桥市政施工用路面修补装置,其特征在于:所述收集盒
(5)
的右表面设有收集槽
(53)
,所述收集槽
(53)
上设置有斜板
(46)
,且斜板
(46)
的一端延伸至所述传送带
(47)
一端的正下方
。4.
根据权利要求1所述的一种路桥市政施工用路面修补装置,其特征在于:所述传送带
...
【专利技术属性】
技术研发人员:林立蔼,彭卫有,董林,魏慕蓉,
申请(专利权)人:立乔建设集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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