一种油缸用一体化定位支座制造技术

本实用新型专利技术提供一种油缸用一体化定位支座，涉及油缸配件技术领域，包括油缸本体和支座底盘，所述油缸本体的底部固定连接有底座，所述底座的两侧外表面对称固定连接有定位块

【技术实现步骤摘要】
一种油缸用一体化定位支座


[0001]本技术涉及油缸配件
，尤其涉及一种油缸用一体化定位支座
。

技术介绍

[0002]油缸，一般是指液压缸，是将液压能转变为机械能的
、
做直线往复运动
(
或摆动运动
)
的液压执行元件
。
它结构简单
、
工作可靠
。
用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，油缸在使用时，通常采用螺纹连接配合螺栓将其固定在装置上配合使用
。
[0003]目前，油缸通过螺纹连接配合螺栓固定在自卸车等装置上，当需要进行拆装时，需要拆掉较多螺丝，然后通过使用卡扣钳等工具转动油缸外壳将其拆下，拆装非常麻烦，安装拆除速度较慢，因此，针对上述问题，我们提出新型的一种油缸用一体化定位支座
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在油缸通过螺纹连接配合螺栓固定在自卸车等装置上，当需要进行拆装时，需要拆掉较多螺丝，然后通过使用卡扣钳等工具转动油缸外壳将其拆下，拆装非常麻烦，安装拆除速度较慢，的问题，而提出的一种油缸用一体化定位支座
。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种油缸用一体化定位支座，包括油缸本体和支座底盘，所述油缸本体的底部固定连接有底座，所述底座的两侧外表面对称固定连接有定位块，所述支座底盘的外表面靠近底部的位置固定连接有法兰连接盘，所述支座底盘的顶部对称开设有弧形槽，所述弧形槽的内底部开设有贯穿卡槽，所述支座底盘的顶部固定连接有支座顶盖，所述支座顶盖的顶部对称开设有卡块槽
。
[0006]进一步地，所述定位块的内顶部固定连接有限位伸缩杆，所述限位伸缩杆的外表面套设有弹簧
。
[0007]进一步地，所述限位伸缩杆的底端固定连接有斜面卡块
。
[0008]进一步地，所述弹簧底部与斜面卡块的顶部固定连接，所述弹簧的顶部与定位块的内顶部固定连接
。
[0009]进一步地，所述底座的底部中心处开设有定位槽，所述支座底盘的顶部中心处固定连接有定位柱，所述定位柱与定位槽位置相对应
。
[0010]进一步地，所述定位块与卡块槽相配合，所述斜面卡块与贯穿卡槽呈卡合连接
。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0012]1、
本技术中，在安装油缸本体时，通过将油缸本体底部的底座向支座底盘上按压，底座两侧的定位块穿过支座顶盖上的卡块槽进入到弧形槽内部后，通过转动油缸本体带动底座转动，从而起到了带动两个定位块滑动槽弧形槽中卡块槽的位置，然后弹簧推动斜面卡块进入卡块槽中完成卡合连接，完成了油缸本体的安装，需要拆卸时，使用顶针从卡块槽下方向上顶起斜面卡块的同时转动油缸本体后向上拔出即可，整体拆装方便，操作
简单，进而提高了拆装效率
。
[0013]2、
本技术中，油缸本体底部的底座插入支座底盘时，支座底盘顶部的定位柱进入底座底部的定位槽中，起到了限位的作用，弹簧推动斜面卡块时，内部的限位伸缩杆最大行程固定，起到了限制斜面卡块最大滑动距离的作用，起到了对斜面卡块限位的作用
。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种油缸用一体化定位支座的立体图；
[0015]图2为本技术提出一种油缸用一体化定位支座的展开图；
[0016]图3为本技术提出一种油缸用一体化定位支座的部分结构剖视图；
[0017]图4为本技术提出一种油缸用一体化定位支座的部分结构示意图
。
[0018]图例说明：
1、
油缸本体；
11、
底座；
12、
定位槽；
2、
定位块；
21、
弹簧；
22、
限位伸缩杆；
23、
斜面卡块；
3、
支座底盘；
31、
法兰连接盘；
32、
定位柱；
33、
弧形槽；
34、
贯穿卡槽；
4、
支座顶盖；
41、
卡块槽
。
具体实施方式
[0019]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的
、
特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明
。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合
。
[0020]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制
。
[0021]实施例1，如图1‑
图4所示，本技术提供了一种油缸用一体化定位支座，包括油缸本体1和支座底盘3，油缸本体1的底部固定连接有底座
11
，底座
11
的两侧外表面对称固定连接有定位块2，支座底盘3的外表面靠近底部的位置固定连接有法兰连接盘
31
，支座底盘3的顶部对称开设有弧形槽
33
，弧形槽
33
的内底部开设有贯穿卡槽
34
，支座底盘3的顶部固定连接有支座顶盖4，支座顶盖4的顶部对称开设有卡块槽
41
，定位块2的内顶部固定连接有限位伸缩杆
22
，限位伸缩杆
22
的外表面套设有弹簧
21
，限位伸缩杆
22
的底端固定连接有斜面卡块
23。
[0022]其整个实施例1达到的效果为，本装置中的支座底盘3通过外表面的法兰连接盘
31
安装到自卸车等装置上，在安装油缸本体1时，通过将油缸本体1底部的底座
11
向支座底盘3上按压，底座
11
两侧的定位块2穿过支座顶盖4上的卡块槽
41
进入到弧形槽
33
内部后，通过转动油缸本体1带动底座
11
转动，从而起到了带动两个定位块2滑动槽弧形槽
33
中卡块槽
41
的位置，然后弹簧
21
推动斜面卡块
23
进入卡块槽
41
中完成卡合连接，完成了油缸本体1的安装，需要拆卸时，使用顶针从卡块槽
41
下方向上顶起斜面卡块
23
的同时转动油缸本体1后向上拔出即可，整体拆装方便，操作简单，进而提高了拆装效率
。
[0023]实施例2，如图1‑
图4所示，弹簧
21
底部与斜面卡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种油缸用一体化定位支座，包括油缸本体
(1)
和支座底盘
(3)
，其特征在于：所述油缸本体
(1)
的底部固定连接有底座
(11)
，所述底座
(11)
的两侧外表面对称固定连接有定位块
(2)
，所述支座底盘
(3)
的外表面靠近底部的位置固定连接有法兰连接盘
(31)
，所述支座底盘
(3)
的顶部对称开设有弧形槽
(33)
，所述弧形槽
(33)
的内底部开设有贯穿卡槽
(34)
，所述支座底盘
(3)
的顶部固定连接有支座顶盖
(4)
，所述支座顶盖
(4)
的顶部对称开设有卡块槽
(41)。2.
根据权利要求1所述的油缸用一体化定位支座，其特征在于：所述定位块
(2)
的内顶部固定连接有限位伸缩杆
(22)
，所述限位伸缩杆
(22)
的外表面套设有弹簧
(21)。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：赵月红，郭晓星，王晶，李静怡，
申请(专利权)人：寿光钜成机械有限公司，
类型：新型
国别省市：