无轨道三角斜拉式挂篮施工结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无轨道三角斜拉式挂篮施工结构；包括主纵梁

【技术实现步骤摘要】
无轨道三角斜拉式挂篮施工结构


[0001]本技术涉及土木工程预应力混凝土桥主梁悬臂浇筑施工领域，具体来讲涉及在预应力混凝土桥主梁悬臂浇筑时使用无轨道三角斜拉式挂篮悬浇施工结构
。

技术介绍

[0002]预应力混凝土连续刚构或连续梁桥主梁常采用挂篮悬臂浇筑施工
。
传统挂篮工艺多为有轨道式挂篮，即在挂篮主桁架下方设置专用的挂篮行走轨道及轨道压梁，随着挂篮的前行，需分段对轨道及压梁进行安装，工艺繁琐复杂
。
且传统挂篮主桁架前支点与轨道多为钢与钢接触面滑动摩擦，强制牵引前行，对结构较为不利
。

技术实现思路

[0003]为了解决上述不足，本技术在此提供一种无轨道三角斜拉式挂篮悬浇施工结构
。
利用四片三角桁片的主纵梁作为行走轨道，通过前支点的移动和后反扣轮锚固主纵梁的滚动来完成挂篮行走，去掉了传统行走式挂篮的工字型行走轨道及轨道锚固，减少了构件重量以及轨道锚固操作时间，节省了大量轨道钢材；施工方便快捷，采用滚动形式减小了行走阻力，大大缩短了节段施工周期，并降低了制造成本
、
设备摊销成本及使用人工费用
。
[0004]本技术是这样实现的，构造一种无轨道三角斜拉式挂篮悬浇施工结构；其特征在于：包括主纵梁（1）
、
立柱（2）
、
斜拉带（3）
、
前上横梁（4）
、
后上横梁（5）
、
后锚系统（6）
、
前支座（7）r/>、
后支座（8）
、
反扣轮（9）
、
反扣轮后锚系统（
10
）
、
滑梁系统（
11
）
、
牵引行走装置（
12
）
、
前下横梁（
13
）
、
后下横梁（
14
）
、
底板后吊带（
15
）
、
前上横梁吊带（
16
）
、
后上横梁吊带（
22
）
。
[0005]立柱（2）位于主纵梁（1）上；主纵梁（1）的下方具有前支座（7）和后支座（8）；前上横梁（4）对应于主纵梁（1）端部与前上横梁吊带（
16
）对应；后上横梁（5）通过螺栓与主纵梁（1）连接，挂篮行走到位后，与后上横梁吊带（
22
）锚固于翼缘混凝土上；主纵梁（1）上对应于后支座（8）这一端设置后锚系统（6）；前下横梁（
13
）和后下横梁（
14
）与底板后吊带（
15
）和前上横梁吊带（
16
）连接；反扣轮（9）通过两侧反挂滚轮对应于主纵梁（1）型钢下翼缘为轨道，前支座（7）通过两侧移动滚轮（
18
）以主纵梁（1）型钢下翼缘为轨道；反扣轮后锚系统（
10
）通过反扣轮压梁（
17
）锚固与混凝土内；滑梁系统（
11
）锚固混凝土上，通过滑梁小车行走，行走到位后进行滑梁吊杆锚固；牵引行走装置（
12
）通过精扎螺纹钢与前支座连接孔及主纵梁底部型钢牵引连接，采用液压千斤顶牵引行走就位；在后支座（8）顶焊接钢板（
21
），前支座（7）顶面安装钢垫板（
20
）
。
[0006]根据本技术所述一种无轨道三角斜拉式挂篮悬浇施工结构；其特征在于：由前支座（7）
、
后支座（8）
、
反扣轮（9）和反扣轮压梁（
17
）替代传统的轨道
、
压梁等
。
支点前移过程，后支座反扣轮（9）通过两侧反挂滚轮以主纵梁（1）型钢下翼缘为轨道，滚动前移至下节段设计位置，压梁锚固（
10
），将前支座上支垫的钢板（
20
）抽掉，前支座通过两侧移动滚轮（
18
）以主纵梁（1）型钢下翼缘为轨道，滚动前移至下节段设计位置，将所有荷载由滚轴传递至前支座（7）
。
前后支座前移到位后，挂篮处于后重前轻状态，导致反扣轮滚轮（9）与主纵梁
（1）下翼缘间隙过大，滚轮未起作用，在后支座顶焊接钢板（
21
），确保主纵梁在滚轮上滑行，避免主纵梁（1）与后支座（8）直接接触，强制牵引前行，对结构较为不利
。
挂篮浇筑状态时，前支座（7）顶面安装钢垫板将所有荷载传递至前支点，避免滚轴（
19
）受力
。
挂篮行走时，牵引杆前端安装液压顶（
12
），后端锚固于锚板，按
15cm/
次连续顶升完成挂篮行走
。
行走完成后，及时安装后锚装置（6），解除反扣轮压梁后锚（
10
），避免反扣轮滚轮（9）受力
。
[0007]本技术具有如下优点：
1、
该挂篮行走系统利用四片三角桁片的主纵梁作为行走轨道，通过前支点的移动和后反扣轮锚固主纵梁的滚动来完成挂篮行走，去掉了传统行走式挂篮的工字型行走轨道及轨道锚固，减少了构件重量以及轨道锚固操作时间，节省了大量轨道钢材；
2、
施工方便快捷，采用滚动形式减小了行走阻力，大大缩短了节段施工周期，并降低了制造成本
、
设备摊销成本及使用人工费用；
3、
前后支点设置挂篮行走滚轴，滚动摩擦行走更方便快捷，对挂篮结构更有利；
4、
浇筑时前支点设置钢垫板，确保滚轴不受力；
5、
前后支座前移到位后，挂篮处于后重前轻状态，导致反扣轮滚轮与主纵梁下翼缘间隙过大，滚轮未起作用，在后支座顶焊接钢板，确保主纵梁在滚轮上滑行，避免主纵梁与后支座直接接触，强制牵引前行，对结构较为不利
。6、
挂篮结构重心低且靠近箱梁梁面，受力简单
、
明确
、
安全可靠，使用过程中保证挂篮的整体受力稳定，行走中重心低，自重轻，行走时结构稳定性高，经济，安全
。
附图说明
[0008]图1是无轨道三角斜拉式挂篮浇筑状态布置图；
[0009]图2是无轨道三角斜拉式挂篮行走状态布置图；
[0010]图3‑
图4是无轨道三角斜拉式后支座反扣轮断面图；
[0011]图5‑
图7是无轨道三角斜拉式挂篮前支座断面图；
[0012]图8是图1中
A
‑
A
断面图；
[0013]图9是图1中
B
‑
B
断面图
。
[0014]其中：1主纵梁
、2
立柱
、3...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种无轨道三角斜拉式挂篮施工结构；其特征在于：包括主纵梁（1）
、
立柱（2）
、
斜拉带（3）
、
前上横梁（4）
、
后上横梁（5）
、
后锚系统（6）
、
前支座（7）
、
后支座（8）
、
反扣轮（9）
、
反扣轮后锚系统（
10
）
、
滑梁系统（
11
）
、
牵引行走装置（
12
）
、
前下横梁（
13
）
、
后下横梁（
14
）
、
底板后吊带（
15
）
、
前上横梁吊带（
16
）
、
后上横梁吊带（
22
）；立柱（2）位于主纵梁（1）上；主纵梁（1）的下方具有前支座（7）和后支座（8）；前上横梁（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李东山，柏国胜，郝新康，陈勉，段元星，顾鹏飞，罗加民，韩勋，车近平，
申请(专利权)人：四川公路桥梁建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：