【技术实现步骤摘要】
一种钢箱组合梁现浇桥面板翼缘吊模施工结构
[0001]本技术涉及桥梁工程领域,具体涉及钢箱组合梁
、
钢混叠合梁桥面翼缘板现浇施工结构
。
技术介绍
[0002]随着基础设施的快速发展,钢箱组合梁因其自重轻,承载能力高,建筑高度小等特性,在市政
、
公路桥梁领域得到了广泛应用
。
钢箱
‑
混凝土组合梁作为一种新型结构,改善了传统组合梁的不足,能适应现代工程结构向大跨,高层,重载和承受恶劣条件发展的需要,特别是在面对上跨下穿且跨度较大的施工环境时显得尤为突出
。
[0003]在公路桥梁工程钢箱组合梁现浇桥面翼缘板施工中,常规采用侧面焊接三角撑作为翼缘板底模板的临时支撑,但随着施工高度的增加,其安装
、
拆除
、
固定点补漆等工序安全隐患大,施工成本高等不利因素凸显
。
如图1所示在一些钢箱组合梁现浇桥面翼缘板施工结构中,常在钢箱梁8上焊接工字钢
11
,并在工字钢
11
上焊接反吊梁
10
,通过反吊梁
10
对悬吊桥面底模
12。
但工字钢
11
会阻断桥面9浇筑的连贯性,从而会使得桥面9在工字钢
11
处产生应力集中
。
技术实现思路
[0004]针对
技术介绍
中存在的问题,本技术提出了一种钢箱组合梁现浇桥面板翼缘吊模施工结构,采用双悬吊螺杆对翼缘悬臂
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种钢箱组合梁现浇桥面板翼缘吊模施工结构,其特征在于:包括钢筋桁架
、
模板系统
、
悬吊系统
、
钢箱梁腹板(6);钢筋桁架沿着桥面板(7)宽度方向搭建在钢箱梁腹板(6)上,钢筋桁架上设置钢管承重纵梁(
108
),钢管承重纵梁(
108
)使多组钢筋桁架共同受力;模板系统包括用于承载桥面板(7)翼缘悬臂混凝土底面和侧面的底模竹胶板(
201
)和端模竹胶板(
202
);底模竹胶板(
201
)下方设有用于对其进行支撑的钢管主楞(
206
);悬吊系统包括贯穿钢筋桁架
、
模板系统的悬吊螺杆(
301
),且悬吊螺杆(
301
)上连接有将钢管承重纵梁(
108
)和钢管主楞(
206
)扣合紧固的紧固装置,且紧固装置可调节
。2.
根据权利要求1所述钢箱组合梁现浇桥面板翼缘吊模施工结构,其特征在于:所述钢筋桁架利用桥面板(7)的结构钢筋作为上弦杆(
101
)和下弦杆(
102
),所述上弦杆(
101
)上还焊接有用于支撑钢管承重纵梁(
108
)的支撑钢筋(
107
),并在上弦杆(
101
)和下弦杆(
102
)之间加入斜腹杆钢筋(<...
【专利技术属性】
技术研发人员:张春洪,郭际矗,闫松,蒲敏,宋攀,唐立松,余章泽,刘伟,
申请(专利权)人:中国水利水电第十四工程局有限公司,
类型:新型
国别省市:
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