【技术实现步骤摘要】
本技术属于工程设备，具体的说，涉及一种用于提升运输稳定性的运料推车。
技术介绍
1、近年来，由于城市建设的推动，大量的建筑材料的被广泛应用于工程建设，由于施工过程中建筑材料的需求量很大，因此需要运用到砌体材料运输工具来运输物料，传统的砌体材料运输工具不易控制车身的稳定性，存在车辆运行时工作效率低的缺陷，因此有必要提供一种应用于砌体材料运输的装置。
技术实现思路
1、为了克服
技术介绍
中存在的问题，本技术提供了一种用于提升运输稳定性的运料推车，包括车轮一、车轮二、传动轴、料架、材料围挡、拉杆、可收放活动组件、支撑杆一和支撑杆二；车轮一和车轮二设置于传动轴的两侧，传动轴的上侧固定连接料架下侧，以使车轮一和车轮二分别位于料架的左右两侧，料架的前后两侧对称设置有材料围挡和拉杆，材料围挡用于防止材料掉落，料架前端下侧连接可收放活动组件的活动端，可收放活动组件能够收起或放下，可收放活动组件左右两侧对称设置有支撑杆一和支撑杆二，支撑杆一和支撑杆二的上端固定连接料架下端，用于防止运料推车失稳。
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【技术保护点】
1.一种用于提升运输稳定性的运料推车，其特征在于：所述用于提升运输稳定性的运料推车包括车轮一（101）、车轮二（102）、传动轴（103）、料架（201）、材料围挡（202）、拉杆（203）、可收放活动组件（301）、支撑杆一（2014）和支撑杆二（2015）；车轮一（101）和车轮二（102）设置于传动轴（103）的两侧，传动轴（103）的上侧固定连接料架（201）下侧，以使车轮一（101）和车轮二（102）分别位于料架（201）的左右两侧，料架（201）的前后两侧对称设置有材料围挡（202）和拉杆（203），材料围挡（202）用于防止材料掉落，料架（201）前端下...
【技术特征摘要】
1.一种用于提升运输稳定性的运料推车，其特征在于：所述用于提升运输稳定性的运料推车包括车轮一（101）、车轮二（102）、传动轴（103）、料架（201）、材料围挡（202）、拉杆（203）、可收放活动组件（301）、支撑杆一（2014）和支撑杆二（2015）；车轮一（101）和车轮二（102）设置于传动轴（103）的两侧，传动轴（103）的上侧固定连接料架（201）下侧，以使车轮一（101）和车轮二（102）分别位于料架（201）的左右两侧，料架（201）的前后两侧对称设置有材料围挡（202）和拉杆（203），材料围挡（202）用于防止材料掉落，料架（201）前端下侧连接可收放活动组件（301）的活动端，可收放活动组件（301）能够收起或放下，可收放活动组件（301）左右两侧对称设置有支撑杆一（2014）和支撑杆二（2015），支撑杆一（2014）和支撑杆二（2015）的上端固定连接料架（201）下端，用于防止运料推车失稳。
2.如权利要求1所述的一种用于提升运输稳定性的运料推车，其特征在于：所述可收放活动组件（301）包括活动斜杆（3011）、活动竖杆（3012）和活动轮（3013），活动斜杆（3011）的上端滑动连接在料架（201）下端，活动斜杆（3011）下端固定连接活动竖杆（3012）侧边，活动竖杆（3012）下端设置有活动轮（3013），活动竖杆（3012）上端设置在料架（201）下端。
3.如权利要求2所述的一种用于提升运输稳定性的运料推车，其特征在于：所述可收放活动组件（301）放下后，活动轮（3013）底部与车轮一（101）、车轮二...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱国成，何进，李文辉，刘明继，杨飚，杨耀礼，宋金闻，李云啟，李晓江，段宇翰，韦开胜，
申请(专利权)人：中国水利水电第十四工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：
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